長牛鐵路
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長牛鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 中國浙江省、安徽省 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 貨運鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 長興南站、牛頭山站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 40 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌)(標準軌) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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長牛鐵路連接中國浙江省長興縣與安徽省廣德縣新杭鎮牛頭山村,前身為杭牛鐵路,為長廣煤礦運煤專用線。後隨着長江三角洲地區經濟發展,為緩解京滬鐵路與滬昆鐵路等的運力緊張,將專線鐵路從長興站開始向西延伸至安徽宣州,改造為宣杭鐵路,後又改造為複線,成為客運幹線。新的宣杭鐵路,未涉及的長興到牛頭山段,則成為長牛鐵路。全線總里程40公里,曾開行一對8063/8064次非空調普通列車,全程47分鐘。煤山至牛頭山段於2008年9月30日封閉。[1]
由於長興境內的合溪水庫將淹沒部分既有線路,鐵路部門對線路長興南至煤山區間進行改線,2010年1月12日完工投用[2]。
參考資料
- ^ 回味煤牛铁路逝去的岁月. 中國網. 2013-12-16 [2017-06-30]. (原始內容存檔於2020-09-25).
- ^ 铁路长牛支线改建工程开通启用. 中鐵二十四局集團報. 2010-01-22.
中華人民共和國鐵路運輸注1(線路列表) | |
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五縱三橫主幹線注2 | |
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鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | |
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注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。 |