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K50/47、K48/49次列车

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K50/47、K48/49次旅客列车
列车水牌（2018年12月）
概述
开行日期1985年5月1日
所属铁路局哈爾濱铁路局
担当客运段齊齊哈爾客运段
当前车次K50/47、K48/49次
曾用车次144/141次、142/143次、
344/341、342/343次、
1344/1341、1342/1343次
列车等级快速列车
运行区间齊齊哈爾站 ↔ 杭州站
主要停站杜爾伯特站、大慶西站、新肇站、
大安北站、乾安站、通遼站、
錦州站、葫蘆島站、興城站、
山海關站、唐山站、天津站、
滄州站、德州站、晏城站、
濟南站、泰山站、滕州站、
徐州站、蚌埠站、南京站、
鎮江站、常州站、無錫站、
蘇州站、上海南站、嘉善站、
嘉興站、海寧站
运行时间40小时39分（K50/47次）
42小时14分（K48/49次）
发车时间齊齊哈爾站：16:15
杭州站：13:43
终到时间杭州站：第三日08:54
齊齊哈爾站：第三日07:57
途经线路平齊铁路、濱洲铁路、通讓铁路、
大鄭铁路、沈山铁路、津山铁路、
京滬铁路、滬昆铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

K50/47、K48/49次列车是中国铁路运行于黑龍江齊齊哈爾至浙江省會杭州之间的一对快速旅客列车，自1985年5月1日起开行，由哈爾濱铁路局齊齊哈爾客运段负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用4組25G型客车，沿平齊铁路、濱洲铁路、通讓铁路、大鄭铁路、沈山铁路、津山铁路、京滬铁路、滬昆铁路运行，跨越黑龍江、吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、安徽、上海及浙江八省兩市一區，全程2893公里。其中齊齊哈爾站至杭州站运行40小时39分，使用车次为K50/47次；杭州站至齊齊哈爾站运行42小时14分，使用车次为K48/49次。本班列車是齊齊哈爾市及通讓铁路沿線首班進滬列車。

历史

列车于杭州站，2014年

K50/47、K48/49次列车的前身是齊齊哈爾站至浦口站的144/141次、142/143次直通旅客快車，自1985年5月1日隨著浦口站恢復部分客運而開行，成為齊齊哈爾市首班去往華東地區的直通旅客列車。1994年4月，144/141次、142/143次列車延長至常州站，其後於1997年4月1日隨著中國鐵路實行第一次大提速而延長至上海西站，同時車次改為344/341、342/343次。[1]1998年10月1日，配合中國鐵路實行第二次大提速，344/341、342/343次列車延長至杭州東站，[2][3]次年改為杭州站始發終到。

2000年10月21日，配合中國鐵路實行第三次大提速，344/341、342/343次列車改車次為1344/1341、1342/1343次。[4]

2008年12月21日，配合上海站改造，1344/1341、1342/1343次列車改為上海南站換向。[5]

2014年9月左右，1344/1341、1342/1343次列车在济南站-天津站-山海关站的机车交路由原先的东风11型内燃机车和东风4D型内燃机车转变为电力机车牵引。

2014年12月10日，1344/1341、1342/1343次列車升級為快速列车，車次改為K50/47、K48/49次。[6]

因上海南站启动设施更新改造工程，K50/47次列車自2024年6月29日至12月23日取消停靠上海南站；K48/49次列車自2024年7月1日至12月25日取消停靠上海南站[7]。

列车编组

K50/47、K48/49次列車使用配属哈爾濱铁路局齊齊哈爾北车辆段的25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座車5輛、硬臥車10輛，軟臥車、餐車、行李車各1輛。

车厢编号 1 2-6 7 8 9-18
车型 XL25G
行李车 		YZ25G
硬座车 		CA25G
餐车 		RW25G
软卧车 		YW25G
硬臥车

机车交路

现时机车交路

配属徐州机务段的和谐1D型电力机车第0631号牵引K48次列车进蚌埠站
车站区段 齊齊哈爾 ↔ 大慶西 大慶西 ↔ 通遼 通遼 ↔ 濟南 濟南 ↔ 徐州 徐州 ↔ 上海南 上海南 ↔ 杭州
本务机车
配属
司机更替 		和谐3D型电力机车
哈局三段
齐齐哈尔司機 		韶山9G型电力机车
瀋局遼段
通遼司機 		和谐3C型电力机车
瀋局瀋段
通遼/瀋陽/天津司机在錦州/山海關轮乘
天津換司機 		和谐3C型电力机车
濟局濟段
濟南司机 		和谐1D型电力机车
上局滬段
徐州/上海司机在南京輪乘 		和谐1D型电力机车
上局滬段
杭州司机

过去机车交路 (2013年)

车站区段 齐齐哈尔 ↔ 让胡路 让胡路 ↔ 通辽 ↔ 山海关 山海关 ↔ 天津 ↔ 济南 济南 ↔ 徐州 徐州 ↔ 杭州
本务机车
配属
司机更替 		东风11型内燃机车
东风4D型柴油机车
哈局三段
哈尔滨司机 		东风11型内燃机车
东风4D型柴油机车
沈局沈段
山海关司机 		东风11型内燃机车
东风4D型柴油机车
京局津段
天津司机 		韶山7E型电力机车
东风11型内燃机车
济局济段
济南司机 		东风11型内燃机车
上局徐段
徐州司机

时刻表

  • 数据截至2023年7月1日。
K50/47次 停靠站 K48/49次
车次 里程（千米） 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程（千米） 车次
K50 0 当天 — 16:15 齊齊哈爾 07:57 — 第三天 2893 K49
K50 50 当天 16:51 16:53 煙筒屯 ↑ ↑ 第三天 — K49
K50 76 当天 17:10 17:13 杜爾伯特 07:06 07:09 第三天 2817 K49
K50 118 当天 17:43 18:06 大慶西 06:07 06:39 第三天 2775 K49
K50 140 当天 18:38 18:46 銀浪 ↑ ↑ 第三天 — K49
K50 184 当天 19:37 19:40 新華屯 05:00 05:02 第三天 2709 K49
K50 201 当天 19:58 20:03 立志 04:42 04:44 第三天 2692 K49
K50 207 当天 20:17 20:19 太陽升 04:32 04:34 第三天 2686 K49
K50 236 当天 20:42 20:45 新肇 04:06 04:08 第三天 2657 K49
K50 263 当天 21:06 21:14 大安北 03:37 03:44 第三天 2630 K49
K50 318 当天 21:51 21:53 乾安 02:57 02:59 第三天 2575 K49
K50 418 当天 23:05 23:08 太平川 ↑ ↑ 第三天 — K49
K50 539 第二天 00:32 00:57 通遼 00:04 00:26 第三天 2354 K49
K50 — 第二天 ↓ ↓ 彰武 22:13 22:16 第二天 2212 K49
K50 — 第二天 ↓ ↓ 新立屯 21:30 21:33 第二天 2159 K49
K50 — 第二天 ↓ ↓ 大虎山 20:37 20:42 第二天 2098 K49
K50 — 第二天 ↓ ↓ 溝幫子 20:08 20:10 第二天 2056 K49
K50 901 第二天 05:09 05:18 錦州 19:19 19:26 第二天 1992 K49
K50 951 第二天 05:55 05:57 葫蘆島 18:36 18:38 第二天 1942 K49
K50 972 第二天 06:14 06:16 興城 18:16 18:18 第二天 1921 K49
K50 1020 第二天 06:48 06:50 綏中 17:44 17:47 第二天 1873 K49
K50 1085 第二天 07:39 07:47 山海關 16:54 17:00 第二天 1808 K49
K50 1133 第二天 08:32 08:34 撫寧 ↑ ↑ 第二天 — K49
K50 1163 第二天 08:55 08:57 盧龍 ↑ ↑ 第二天 — K49
K50 1258 第二天 10:13 10:28 唐山 14:41 14:43 第二天 1635 K49
K50 1300 第二天 10:56 10:09 蘆台 ↑ ↑ 第二天 — K49
K47 1381 第二天 12:09 12:19 天津 12:52 13:00 第二天 1512 K49
K47 1507 第二天 13:39 13:45 滄州 11:12 11:15 第二天 1386 K48
K47 — 第二天 ↓ ↓ 吳橋 10:16 10:18 第二天 1295 K48
K47 1620 第二天 15:10 15:14 德州 09:58 10:01 第二天 1273 K48
K47 — 第二天 ↓ ↓ 平原 09:22 09:25 第二天 1238 K48
K47 — 第二天 ↓ ↓ 禹城 08:56 08:58 第二天 1205 K48
K47 1706 第二天 16:09 16:14 晏城 08:41 08:43 第二天 1187 K48
K47 1738 第二天 16:54 17:13 濟南 07:45 08:06 第二天 1155 K48
K47 1811 第二天 18:00 18:03 泰山 06:44 06:48 第二天 1082 K48
K47 — 第二天 ↓ ↓ 磁窯 06:09 06:20 第二天 1048 K48
K47 — 第二天 ↓ ↓ 兗州 05:20 05:33 第二天 999 K48
K47 1955 第二天 19:34 19:47 滕州 04:36 04:39 第二天 938 K48
K47 2057 第二天 21:19 21:45 徐州 02:35 03:08 第二天 836 K48
K47 2221 第二天 23:28 23:33 蚌埠 00:40 00:44 第二天 672 K48
K47 — 第三天 ↓ ↓ 滁州北 22:36 22:39 当天 545 K48
K47 2405 第三天 01:31 01:38 南京 21:48 21:55 当天 488 K48
K47 2469 第三天 02:18 02:27 鎮江 19:44 19:47 当天 424 K48
K47 — 第三天 ↓ ↓ 丹陽 19:21 19:24 当天 396 K48
K47 2541 第三天 03:11 03:14 常州 18:51 18:54 当天 352 K48
K47 2580 第三天 03:41 03:46 无锡 18:21 18:24 当天 313 K48
K47 2622 第三天 04:14 04:24 苏州 17:49 17:53 当天 271 K48
K47 2720 第三天 05:53 06:12 上海南 16:00 16:29 当天 173 K48
K47 2746 第三天 06:39 06:43 松江 15:28 15:31 当天 147 K48
K47 2782 第三天 07:05 07:08 嘉善 15:01 15:04 当天 111 K48
K47 2800 第三天 07:21 07:25 嘉興 14:44 14:48 当天 93 K48
K47 2828 第三天 07:43 07:48 海宁 14:22 14:26 当天 65 K48
K47 2893 第三天 08:54 — 杭州 — 13:43 当天 0 K48

注释

  1. ^ 铭记历史，展望未来之六 1997年4月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-05]. （原始内容存档于2018-06-30）. 
  2. ^ 铭记历史，展望未来之七 1998年10月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-05]. （原始内容存档于2017-09-02）. 
  3. ^ 杭州市人民政府地方志办公室. 杭州市志1986-2005(第一卷) (PDF). 方志出版社. 2015 [2020-09-26]. ISBN 978-7-5144-0474-6. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-17）. 
  4. ^ 跨局快车历史（1992－2007）. 海子鐵路網. [2017-06-05]. （原始内容存档于2019-04-03）. 
  5. ^ 常州从21日起铁路调整列车运行图. 中国江苏网. 2008-12-19 [2017-04-08]. （原始内容存档于2019-10-17）. 
  6. ^ 杭州站12月10日调整新列车运行图. 新华网浙江频道. 2014-12-08 [2017-04-08]. （原始内容存档于2015-05-10）. 
  7. ^ 7月1日起，上海南站设施更新改造，部分列车临时停运. “上海发布”微信公号. 2024-06-20 [2024-06-20]. 
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