T47/48次列车
| T47/48次旅客列车 | |
|---|---|
.jpg) 列车方向牌（2023年10月） | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 1998年4月 |
| 所属铁路局 | 哈尔滨局集团 |
| 担当客运段 | 齐齐哈尔客运段 |
| 当前车次 | T47/48次 |
| 列车等级 | 特快列车 |
| 运行区间 | 北京站 ↔ 齐齐哈尔站 |
| 主要停站 | 沈阳北站、哈尔滨站、大庆西站 |
| 运行时间 | 14小时37分（T47次） 14小时33分（T48次） |
| 发车时间 | 北京站：19:03 齐齐哈尔站：18:52 |
| 终到时间 | 齐齐哈尔站：次日09:40 北京站：次日09:25 |
| 途经线路 | 京哈铁路、滨洲铁路、平齐铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25K型客车 |
T47/48次列车，是中国铁路运行于首都北京至黑龙江齐齐哈尔之间的特快旅客列车，由哈尔滨局集团齐齐哈尔客运段齐京车队负责客运任务。列车使用兩組25K型客车，沿京哈铁路、滨洲铁路及平齐铁路运行，全程1537公里，途经北京、河北、辽宁、吉林及黑龙江4省1市。年运行里程112.2万公里，年运载客流量近百万。其中北京站至齐齐哈尔站运行14小时37分，使用车次为T47次；齐齐哈尔站至北京站运行14小时33分，使用车次为T48次。目前该车次运行均速位列中国铁路所有特快列车均速排行榜榜首。列车曾连续17年获颁铁道部授予的“红旗列车”称号，并先后被评为全国窗口行业职业道德建设十佳单位、“全国青年文明号”、全路路风建设先进集体等荣誉[1]。
历史
1998年10月1日，哈尔滨铁路局新开北京至齐齐哈尔的K47/48次和北京至哈尔滨的K71/72次两对快速列车[2][3]，2000年10月21日改为T47/48和T71/72次。
2002年1月20日，T47/48次列车被中国石油大庆炼化公司正式冠名为大庆炼化号，以进行企业形象宣传[4]。2010年9月23日，大庆市政府再次冠名列车为“大庆旅游品牌专列”，乘客可在车厢内的海报、票卡、台布，展架彩贴上看到、在列车播音里听到关于大庆市旅游产品的介绍[5]。该列车于2015年9月被命名为“鹤城旅游号”，同时冠名的还有哈齐动车组列车以及齐齐哈尔至成都的K996/997、K998/995次列车（现已延至海拉尔）。
列车编组
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T47/48次列车使用配属哈爾濱局集團齊齊哈爾北车辆段的25K型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬臥车12辆、軟臥車2輛，空調發電車、高級軟臥車、餐車和行李車各1辆。
| 车厢编号 | 1 | 2-7 | 8-9 | 10 | 11 | 12-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | KD25K 空调发电车 |
YW25K 硬卧车 |
RW25K 软卧车 |
RW19K 高级软卧车 |
CA25K 餐车 |
YW25K 硬卧车 |
XL25K 行李车 |
机车交路
| 车站区段 | 北京 ↔ 齐齐哈尔 |
|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐3D型电力机车 瀋局瀋段 沈阳司机 |
时刻表
现行时刻
- 数据截至2023年10月11日。
| T47次 | 停靠站 | T48次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 19:03 | 北京 | 09:25 | — | 第二天 | 1537 |
| — | 当天 | ↓ | ↓ | 唐山北 | 07:55 | 07:57 | 第二天 | 1386 |
| 277 | 当天 | 21:43 | 21:45 | 北戴河 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 703 | 第二天 | 01:37 | 01:45 | 沈阳北 | 02:57 | 03:03 | 第二天 | 834 |
| 1249 | 第二天 | 06:45 | 06:56 | 哈尔滨 | 21:49 | 21:59 | 当天 | 288 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 肇東 | 21:03 | 21:07 | 当天 | 225 |
| 1419 | 第二天 | 08:25 | 08:33 | 大庆西 | 19:57 | 20:04 | 当天 | 118 |
| 1537 | 第二天 | 09:40 | — | 齐齐哈尔 | — | 18:52 | 当天 | 0 |
历史时刻
灾难事故
2001年4月20日早晨6时20分，由北京开往齐齐哈尔的T47次列车在黑龙江省安达市安达站发生重大出轨事故，牵引机车（哈局三段 DF4D 3089）和13节车厢颠覆，造成2人死亡，2人重伤，25人轻伤，另外还有3名列车员受伤[6]。事故的原因是机车乘务员在通过安达站站台时违章超速，进入岔道导致出轨。
参见
注释
- ^ “亲情伴你一路行” （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 新浪网. 2004年1月19日.
- ^ 廉红. 旅客列车新增. 北京铁路局年鉴 (北京铁路年鉴社). 1999: 65. ISSN 1006-2734.
- ^ 王静秋. 列车再次提速. 黑龙江年鉴 (黑龙江年鉴社). 1999: 250. ISSN 1008-0791.
- ^ 大庆炼化号：奔驰在铁道线上的宝石花 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 中国石油新闻中心. 2004年1月19日.
- ^ “T48”成大庆旅游品牌专列 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 大庆网. 2010年9月23日.
- ^ 记者亲眼目睹北京至齐齐哈尔T47次列车颠覆现场 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 新浪网. 2001年4月27日.
外部链接
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