天陇铁路
 | 此条目讲述甘肃處於施工或详细规划阶段的工程。 |  |
| 天陇铁路 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 运营範圍 |  中华人民共和国甘肃省 |
| 服務類型 | 客货共线 |
| 目前狀況 | 建设中 |
| 主要車站 | 杨家碾站、陇南西站 |
| 技術數據 | |
| 线路等級 | 国铁I级 |
| 线路長度 | 215.258公里 |
| 最高速度 | 160 km/h |
| 正線數目 | 单线 |
| 車站數目 | 17 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 軌枕類型 | 有砟轨道 |
| 最小曲线半径 | 一般2000米，困难1600米 |
| 最大坡度 | 13‰-18‰ |
| 電氣化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V |
| 閉塞方式 | 自动站间闭塞 |
| 运营信息 | |
| 运营者 | 兰州局集团 |
天陇铁路，位于甘肃省东部，从天水市至陇南市，是首条由甘肃省自主投资建设的铁路。项目建成后，将进一步提升西部陆海新通道运能，同时构建起“北煤南运”新通道，促进西北西南地区协同发展。[1]
线路
工程为单线国铁Ⅰ级电气化铁路，包含正线工程及配套天水地区、陇南地区相关工程，线路起自天平铁路杨家碾站，至兰渝铁路陇南西站，设计时速160km，正线全长215.258km。[2]其中新建正线全长208.207km，天水市境内51.261km，陇南市境内156.946km，正线设桥全长23.515km共40座，隧道全长162.618km共25座，桥隧比89.88%；配套修建天水站联络线2.4km，陇南西站疏解线3.177km；改建既有天平线正线及疏解线1.569km。全线设车站18座，其中新建车站16座。本工程计划2022年7月开工，2027年12月建成通车，施工总工期为66个月，投资估算总额2453269.66万元。[3]
历史
2019年6月13日，天陇铁路环境影响评价报告第一次公示。[4]
2020年11月20日，陇南市生态环境局批复先期开工段站前工程环境影响报告书。[3]11月24日，项目先期工程开工。[1]
2021年6月，先期开工工程正式开工建设。6月10日，全线再次进行环评第一次公示。[5]
2022年1月，天陇铁路正线全线开工建设。[6]3月25日，环评第二次公示。[7]12月29日，天陇铁路全线首条隧道徐家坪隧道2号斜井施工完成，转入正洞施工阶段。[8]
2023年6月14日，天陇铁路望关隧道顺利贯通，是全线首座贯通的隧道。[9]
参考文献
- ^ 1.0 1.1 李杰. 天陇铁路开工建设. 新华网. 新华社. 2020-11-24 [2021-04-01]. （原始内容存档于2021-03-02）.
- ^ 甘肃省发展和改革委员会. 甘肃省发展和改革委员会关于新建天水至陇南铁路可行性研究报告的批复. 甘肃经济信息网. 2020-10-22 [2021-04-01]. （原始内容存档于2022-03-26）.
- ^ 3.0 3.1 新建铁路天水至陇南线环境影响报告书. 陇南市人民政府. 2022-03-25 [2022-03-26].[失效連結]
- ^ 新建铁路天水至陇南线 环境影响评价第一次公示. 陇南市人民政府. 2019-06-13 [2022-03-26].[失效連結]
- ^ 新建铁路天水至陇南线环境影响评价信息一次公示. 陇南市人民政府. 2021-06-10 [2022-03-26].[失效連結]
- ^ 天陇铁路：两翻秦岭启“空天地”勘察 建“北煤南运”新通道. 中国网. 中国新闻网. 2022-01-14 [2022-03-26]. （原始内容存档于2022-03-26）.
- ^ 新建铁路天水至陇南线环境影响评价信息二次公示. 陇南市人民政府. 2022-03-25 [2022-03-26].[失效連結]
- ^ 天陇铁路全线首座隧道斜井顺利转入正洞施工. 中国新闻网. 2022-12-30 [2024-01-04]. （原始内容存档于2023-01-23）.
- ^ 天陇铁路全线首座隧道顺利贯通. 每日甘肃网. 甘肃日报. 2023-06-15 [2024-01-04]. （原始内容存档于2023-06-20）.