将淖铁路
此条目讲述新疆處於施工或详细规划阶段的工程。 |
将淖铁路 (将军庙至淖毛湖铁路) | |
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概覽 | |
运营範圍 | ![]() 新疆维吾尔自治区 |
服務類型 | 客货共线,以货为主 |
目前狀況 | 复线建设中 |
起點站 | 将军庙站 白石湖南站 |
技術數據 | |
线路等級 | 国铁I级 |
线路長度 | 430公里 |
最高速度 | 120 km/h |
正線數目 | 复线 |
車站數目 | 11 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
軌枕類型 | 有砟轨道 |
電氣化方式 | 接触网供电:50Hz 25,000V |
运营信息 | |
開通运营 | 2024年1月15日 |
擁有者 | 中国国家铁路集团有限公司 |
运营者 | 乌鲁木齐局集团 |
将淖铁路,位于新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州和哈密市,全长430公里,设计时速120公里,线路西端起于乌将铁路将军庙站,东段接入红淖铁路白石湖南站,总投资103.6亿元,是国铁Ⅰ级电气化铁路。[1]将淖铁路是一条以货运为主的区际路网干线,设计时速120公里,连通兰新铁路、临哈铁路,形成出疆北部新通道,是京津冀—西北通道的重要组成部分,是准东、三塘湖、淖毛湖等矿区建设开发的重要基础设施,也是疆煤外运的重要通道及煤化工产品外运的集运线路。[2]
但是,由于在沿线煤炭资源开发力度提升、疆煤外运需求快速增长的条件下,将淖铁路原规划的单线能力将并不能满足疆煤外运需求。新建二线线路长392.996公里,设计时速为120公里,计划工期30个月。该项目工程有新建桥梁113座、涵洞848座、框构桥25座,改扩建车站13处(含既有站),其中具有万吨列车停靠条件的车站6座(含万吨组合分解站2座)。[3]
历史
2021年4月2日,将淖铁路开工;9月29日,开始铺轨。[1]
2023年8月22日,全线铺轨贯通[2]。9月28日,将军庙至淖毛湖铁路增建二线项目开工。[3]
2024年1月15日,将淖铁路正式开通运营。[4]1月26日,将淖铁路复线工程首次环评公示。[5]
参考资料
- ^ 1.0 1.1 将军庙至淖毛湖铁路开始铺轨. 天山网. 2021-09-30 [2023-09-23].[失效連結]
- ^ 2.0 2.1 历时2年!将淖铁路3标项目铺轨工程全线贯通. 新华网. 新疆交投. 2023-08-25 [2023-09-23].
- ^ 3.0 3.1 将军庙至淖毛湖铁路增建二线项目开工. 天山网. 2023-09-28 [2023-10-10].
- ^ 全长430公里,这条铁路开通运营!. m.gmw.cn.
- ^ 100.8亿!将淖铁路复线工程首次环评公示. 微信. 铁路建设规划. 2024-02-19 [2024-03-02].
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