跳转到内容

黄百铁路

维基百科,自由的百科全书
黄百铁路
(黄桶至百色铁路)
概覽
运营範圍 中华人民共和国
贵州省广西壮族自治区
服務類型客货共线
目前狀況建设中
起點站黄桶站
百色站
技術數據
线路等級国铁I级
线路長度315公里
最高速度160 km/h
正線數目单线
車站數目17
軌距1,435毫米標準軌
軌枕類型有砟轨道
最小曲线半径一般2000米,困难1600米
最大坡度6%,加力坡13%
電氣化方式接触网供电:50Hz 25,000V
运营信息
擁有者中国国家铁路集团有限公司
运营者南宁局集团

黄百铁路,是一条连接贵州省安顺市普定县广西壮族自治区百色市国铁I级电力牵引客货共线铁路,北接沪昆铁路黄桶站,经贵州省镇宁县紫云县望谟县及广西壮族自治区乐业县凌云县,利用南昆铁路接入百色站。线路全长314.6公里,其中广西境内线路长约138公里,近期设车站17座,预留车站10座,黄桶地区预留贵阳方向至黄百铁路联络线建设条件。[1]总投资338.54亿元,建设工期为5年,设计速度为160公里/小时,线路规划远景年输送能力货运1600万吨,客车8对/日,是西部陆海新通道西通道的重要组成部分。[2]

历史

2011年,黄百铁路被列入中国“十二五”铁路发展规划,成为地区开发性重点项目。[3]

2016年7月13日,纳入国家发展改革委、交通运输部和中国铁路总公司发布的《中长期铁路网规划(2016—2025年)》。[4]

2019年8月,纳入《西部陆海新通道总体规划》。[5][6]

2022年11月2日,环境影响报告书征求意见稿信息公示。[7]

2023年3月1日,国家发改委批复黄百铁路可行性研究报告。[2]6月,广西段项目用地预审获自然资源部批复。[8]7月14日,生态环境部批复环境影响报告书。[9]12月8日,黄百铁路开工建设。[10]

参考资料

  1. ^ 贵州黄桶至广西百色铁路可研报告获批复. 中国新闻网. 央视新闻. 2023-03-08 [2023-12-10]. (原始内容存档于2023-03-10). 
  2. ^ 2.0 2.1 黄桶至百色铁路可研报告正式获批. 广西壮族自治区发展和改革委员会. 2023-03-13 [2023-12-10]. (原始内容存档于2023-12-10). 
  3. ^ 今天开工!贵州又一新通道!. 微信. 贵阳晚报. 2023-12-08 [2023-12-10]. 
  4. ^ 中长期铁路网规划 (PDF). 国家发展改革委. 2016-07-13 [2023-12-09]. (原始内容存档 (PDF)于2022-06-21). 
  5. ^ 西部陆海新通道总体规划 (PDF). 中国政府网. 2019-08-15 [2023-12-10]. (原始内容存档 (PDF)于2020-06-03). 
  6. ^ 我国印发《西部陆海新通道总体规划》. 中国政府网. 2019-08-15 [2023-12-10]. 
  7. ^ 黄桶至百色铁路环境影响报告书征求意见稿信息公示. 贵阳晚报. 2022-11-02 [2023-12-10]. 
  8. ^ 新建黄桶至百色铁路(广西段)项目用地预审获批. 人民网. 2023-06-21 [2023-12-10]. 
  9. ^ 关于新建黄桶至百色铁路环境影响报告书的批复. 中华人民共和国生态环境部. 2023-07-17 [2023-12-10]. (原始内容存档于2023-12-13). 
  10. ^ 贵州黄桶至广西百色铁路开工. 人民网. 2023-12-09 [2023-12-10]. (原始内容存档于2023-12-13).