漳龙铁路,全长374公里,起自中国福建省漳平市漳平站,止于广东省龙川县龙川站,全部为单线未电气化线路,分由南昌铁路局和广州铁路集团管辖。线路由原漳龙坎铁路、梅坎铁路和广梅汕铁路龙川至梅州段相连而成。
线路描述
漳龙铁路由以下路段组成:
- 漳龙坎铁路 (漳平—龙岩—坎市),长98公里,其由两部份组成:
- 原漳龙铁路 (漳平—龙岩),长68公里,于1958至1961年建造,本来是鹰厦铁路的支线,以处理来自福建西南部的煤运。此段与本条目的主题(漳平至龙川铁路)同名,故称“原漳龙铁路”,以免混淆。
- 龙坎铁路 (龙岩—坎市),长36公里,于1970至1972年建造,作为原漳龙铁路的延伸,终于永定区坎市镇。
- 梅坎铁路 (梅州—坎市),长147公里,连接广东梅州市梅县区及坎市镇,于1999年建成,2000年9月通车[1]。此段为首条跨越广东福建两省的铁路。
- 广梅汕铁路的龙川至梅州段,长147公里,1995年建成。
铁路连接
参考资料
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五纵三横主干线注2 | 南北 | |
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东西 | |
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铁路线路(未通车线路以灰色字表示) | A | |
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注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“ 中国高速铁路模板”。 注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。 注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。 注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
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