朝杞鐵路為河南省地方窄軌鐵路,全長168公里,共有車站30個。線路西端起自登封市朝陽溝站,途徑新密、新鄭、尉氏、通許至杞縣。在新鄭與京廣鐵路相交,建有換裝線;在豎崗連接豎開鐵路至開封縣土柏崗。朝杞鐵路的主要功能是為登封、新密一帶的工礦企業提供煤炭、鋁礬土等礦產品外運,以及為杞縣等地的用煤企業提供運輸服務。鐵路於1974年開工,1976年6月建成朝陽溝至尉氏段,至1985年底全線建成通車。鐵路目前擁有8條專用支線。1986年,因窄軌鐵路運力不足問題逐漸顯現,朝杞鐵路朝陽溝至新鄭段進行了技術改造,使這一區段的運輸能力有所提高。
鐵路在開通初期曾提供客運服務,後來因客源不足而停運。
目前該線路的新鄭至豎崗段正準備併入新建的新開鐵路(新密至開封鐵路)。
車站設置
朝杞鐵路共設以下車站:
朝陽溝站、川口站、炮房溝站、大冶鎮站、平陌站、西峨溝站、超化站、大隗站、紅山廟站、馬寨站、新鄭南站、新鄭東站(換裝准軌,連接京廣鐵路)、八千站、崗李站、大馬站、門樓仁站、大橋村站、尉氏站、十八里站、豎崗站(連接豎開鐵路)、前劉莊站、通許站、塔灣站、四所樓站、王井陽站、沙窩站、蘇木站、邢口站、五里河站、杞縣站。
外部連結
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| 普鐵幹線 | | |
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| 高速鐵路(客專) | |
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| 城際鐵路(客專) | |
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| 省際鐵路 | |
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| 省內鐵路 | |
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| 煤運幹線 | |
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| 窄軌鐵路 | |
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| 備註 | 1、斜體字表示該線路在規劃或者建設中尚未啟用。 2、部分窄軌鐵路正在改造中或已廢棄。 |
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| 五縱三橫主幹線注2 | | 南北 | |
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| 東西 | |
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| 鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | | A | |
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| 注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「 中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。
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