宝麟铁路是中国陕西省宝鸡市内的一条铁路线:起点是宝鸡市凤翔区西侧的凤翔站II场,经过凤翔区、岐山县(未设站)、麟游县,终点是位于麟游县两亭镇的郭家河站,全长87.1公里。全线设5个车站,设计技术标准为地方铁路Ⅰ级,线下国铁Ⅱ级,单线,输送能力为3000万吨/年,于2011年6月开工建设,建设工期3年,2013年竣工,2016年5月5日正式开通试运营[1]。
宝麟铁路项目是陕西省“十二五”重点规划项目和国家《永陇矿区麟游区总体规划》重点建设设施项目,主要服务于麟北煤炭资源的综合开发利用,由陕西宝麟铁路有限责任公司负责运营管理。远景将延伸至长武与西平铁路连接,还有与规划的西银铁路接轨。
参考资料
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| 五纵三横主干线注2 | | 南北 | |
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| 东西 | |
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| 铁路线路(未通车线路以灰色字表示) | | A | |
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| 注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“ 中国高速铁路模板”。 注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。 注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。 注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
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