UC-24號潛艇
| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
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| 艦名 | UC-24號 |
| 下訂日 | 1915年8月29日[1] |
| 建造者 | 漢堡布洛姆與福斯船廠[2] |
| 船廠編號 | 274 |
| 下水日 | 1916年3月4日 |
| 服役日 | 1916年8月15日 |
| 結局 | 1917年5月24日在卡塔羅灣遭法國潛艇喀耳刻號擊沉 |
| 技術數據[3] | |
| 艦級 | UC級潛艇 |
| 艦型 | UC-II型（近岸布雷潛艇） |
| 排水量 |
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| 全長 | |
| 全寬 |
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| 吃水 | 3.68米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 3名軍官、23名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 注釋 | 潛沒時間35秒 |
| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 指揮官 |
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| 參與行動 | 4次巡邏 |
| 戰績 | 擊沉4艘商船（9815總噸） |
陛下之UC-24號艇（德語：SM UC 24[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的一艘UC-II型近岸布雷潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1916年3月4日新船下水，至同年8月15日交付使用。其全長49.35米，水面及水下排水量分別為417噸和493噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮。UC-24號入役後曾先後被部署至第一區艦隊和駐奧匈帝國的普拉區艦隊，並參與過大西洋和地中海潛艇戰。通過其四次巡邏，共直接或間接擊沉4艘協約國或中立國商船，容積總噸累計為9815噸。1917年5月24日，UC-24號在卡塔羅灣附近遭法國潛艇喀耳刻號擊沉，造成艇內24名官兵陣亡，僅2人倖存。
設計
1915年秋天，由於中立國美國的干預，U艇戰幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）的開發部門留意到了這一點，遂以UB-II型為基礎，按照兼顧布雷效率和生產速度的要求，以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UC-II型艇重新運用了雙殼體結構。但它並非純粹的雙體潛艇，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉耐壓殼體，而是作為鞍形水櫃附在上方。[5]
UC-24號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似，但體積更大，全長為49.35米，並有3.06米的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界，舷寬也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分別為417噸和493噸。艇只採用兩台猛獅六缸四衝程500匹公制馬力（370千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台460匹公制馬力（340千瓦特）的BBC電動發電機用於水下航行；水面最高航速11.6節（21.5公里每小時），水下7節（13公里每小時）；能夠在水面以7節（13公里每小時）航速續航9,430海里（17,460公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行55海里（102公里）而無需充電。其潛沒需時約為35秒，能夠在50米的深度下運作。[3]
作為布雷潛艇，UC-24號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[6]隨着滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處布置了一門88毫米30倍徑速射炮作為甲板炮。但由於位置相對較低，火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外，UC-24號還裝備有三具500毫米魚雷發射管，這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式，並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制為3名軍官及23名水兵。[3]
歷史
UC-24號是漢堡布洛姆與福斯船廠承建的首批（UC-16至UC-24號）UC-II型潛艇的末艇，由國家海軍辦公室於1915年8月29日訂購，建造編號為274。它於1916年3月4日新船下水，至同年8月15日交付使用。[1]兩天後，UC-24號在首度擔任艇長的海軍上尉庫爾特·維利希的指揮下正式入役，隨即展開海試。[4]完成海試後，該艇於11月13日被編入駐布倫斯比特爾科格的第一潛艇區艦隊，[7][8]隨後於12月19日至26日期間展開首次布雷巡邏，活動範圍包括錫厄姆、哈特爾浦和米德爾斯伯勒的出入口以及米德爾斯伯勒至弗蘭伯勒角之間的作戰通道。[9]
1917年1月31日，UC-24號從黑爾戈蘭島出發，經英吉利海峽前往地中海。[9]它在途中擊沉了三艘挪威輪船，其中容積總噸為2616噸、正從布宜諾斯艾利斯運送小麥至瑟堡的索爾巴肯號（Solbakken）是2月4日在距韋桑島西南約60海里（110公里）處遭維利希截停並登船鑿沉，共造成15人罹難；[10]而註冊噸位分別為2733噸和1279噸的厄拉沃爾號（Ellavore）和哈維加爾德號（Havgard）則均是2月6日在維蘭岬北部海域遇襲沉沒，UC-24號甚至通過拖曳四艘小艇將倖存者運送至西班牙西北岸。[11][12]潛艇於 1917年2月13日穿越直布羅陀海峽，翌日卻因由於急速下潛而遭受嚴重損壞。[9]至2月21日，UC-24號終於抵達奧匈帝國軍港卡塔羅，並加入駐當地的普拉區艦隊。[1]
完成整修後，UC-24號於1917年4月14日、15日和17日分別在西西里島的卡塔尼亞、利卡塔和恩佩多克萊港附近布下雷區。然而直至7月11日，才有一艘3187總噸的意大利輪船錫拉庫薩號（Siracusa）在卡塔尼亞附近觸雷沉沒。[13]4月18日至5月1日，UC-24號又試圖在馬耳他島和基西拉島之間發動破交戰，但徒勞無功。[9]5月24日，UC-24號最後一次從卡塔羅啟航執行作戰計劃，但離港後不久便遭到在附近巡邏的法國海軍潛艇喀耳刻號發射魚雷擊沉，造成艇內24名官兵陣亡，僅2人倖存。[1]潛艇殘骸直至2019年底才由潛水員在距今克羅地亞莫盧納特對開約2海里（3.7公里）的水下85米處尋獲。[14]
襲擊歷史摘要
| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局 [15] |
|---|---|---|---|---|
| 1917年2月4日 | 索爾巴肯號 |  挪威
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2616 | 擊沉 |
| 1917年2月6日 | 厄拉沃爾號 | 挪威
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2733 | 擊沉 |
| 1917年2月6日 | 哈維加爾德號 | 挪威
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1279 | 擊沉 |
| 1917年7月11日 | 錫拉庫薩號 |  義大利王國
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3187 | 擊沉 |
注釋
腳註
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 24. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-22].
- ^ Tarrant，第173頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991，第31-32頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Kurt Willich. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-15].
- ^ 陳進，第48頁.
- ^ 陳進，第46頁.
- ^ Michelsen，第48頁.
- ^ 陳進，第165頁.
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 NARS，第100頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Solbakken. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-17].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Ellavore. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-17].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Havgard. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-17].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Siracusa. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-08-17].
- ^ U-Boot Type UC II - UC 24 Exclusive footage in central national TV news. Youtube. 2019-09-30 [2022-08-18]. （原始內容存檔於2022-08-18）.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 24. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-15].
參考資料
- Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Michelsen, Andreas. Der U-Bootkrieg 1914–1918. Leipzig: v. Hase & Koehler Verlag. 1925.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始內容存檔於2022-05-11）.
