VL8型电力机车
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| VL8 ВЛ8 | |
|---|---|
.jpg) VL8-1232号机车 | |
| 概览 | |
| 类型 | 电力机车 |
| 原产国 |  苏联 |
| 生产商 | 诺沃切尔卡斯克电力机车厂 第比利斯电力机车制造厂 |
| 生产年份 | 1953年—1967年 |
| 产量 | 1,723台 |
| 主要用户 | 苏联 俄罗斯 乌克兰 阿塞拜疆 亚美尼亚 格鲁吉亚 |
| 技术数据 | |
| UIC轴式 | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
| 轨距 | 1524 mm |
| 轮径 | 1200 mm |
| 轴重 | 22.5 t |
| 通过最小曲线半径 | 120 m |
| 机车长度 | 27520 mm |
| 机车宽度 | 3106 mm |
| 机车高度 | 5080 mm |
| 受流电压 | DC 3000V |
| 最高速度 | 100公里/小时 |
| 牵引功率 | 4200 kW（小时） 3760 kW（持续） |
VL8型电力机车（俄语：ВЛ8）是苏联的干线货运电力机车车型之一，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路。
VL8型机车为双机重联八轴电力机车，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1953年研制成功，用于替换性能落后的VL22型电力机车。为了提高产量，位于格鲁吉亚的第比利斯电力机车制造厂于1956年也开始生产VL8型电力机车。至1967年停产，两家工厂累计生产了超过1700台VL8型电力机车。
参看
外部链接
- （俄文）Семейство ВЛ8 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
 苏联及独联体国家铁路机车  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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