IS型蒸汽机车
IS型/FDP型 Иосиф Сталин/ФДп | |
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概览 | |
类型 | 蒸汽機車 |
设计 | ![]() |
生产商 | 伏罗希洛夫格勒蒸汽机车制造厂 科洛姆纳工厂 |
生产型号 | IS |
生产年份 | 1932年—1942年 |
产量 | 649輛 |
主要用户 | ![]() |
技术数据 | |
华氏轮式 | 2-8-4 |
AAR轴式 | 1-4-2 |
轨距 | 1,520 mm |
动轮轮径 | 1,850 mm |
机车长度 | 16,365 mm |
整备重量 | 133.0 t |
燃料 | 煤 |
缸径 × 行程 | 670 mm × 770 mm |
锅炉 | 過熱式 |
锅炉压力 | 15 kg/cm² |
爐箆面積 | 7.04 m² |
最高速度 | 115 km/h |
IS型蒸汽机车(俄語:Паровоз ИС)是苏联铁路的一款干线客运型蒸汽机车,它以苏联领导人斯大林的姓名首字母命名。本型机车由科洛姆纳工厂于1929年完成设计,并在1932年到1942年间由科洛姆纳工厂以及伏罗希洛夫格勒蒸汽机车制造厂共计制造649辆机车。IS型机车在设计上与FD型蒸汽机车相似,但采用2-8-4轮式。
在1956年2月召开的苏联共产党第二十次代表大会上,苏共中央第一书记赫鲁晓夫对斯大林和斯大林主义进行批评。由于以斯大林名字首字母为车型代号的缘故,IS型机车在1962年被改名为ФДп(FDP)。1972年本型机车退役。[1]
目前有两辆IS型机车以铁路机车纪念碑形式静态展示于俄罗斯与乌克兰境内,其中IS-578完整展示于乌克兰基辅市内,IS-2549[2]的烟室、汽缸和导轮部分展示于俄罗斯布良斯克利戈夫斯基车站。
参见
备注
- ^ Раков В.А. Локомотивы отечественных железных дорог 1845—1955. : 294–297.
- ^ ФДп20-2549. [2018-04-19]. (原始内容存档于2019-10-17).
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