U-113號潛艇 (1917年)
| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
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| 艦名 | U-113號 |
| 下訂日 | 1916年5月5日 |
| 建造者 | |
| 船廠編號 | 282 |
| 下水日 | 1917年9月29日 |
| 服役日 | 1918年2月23日 |
| 結局 | 1918年11月20日移交法國，後拆解報廢[1] |
| 技術數據[2] | |
| 艦型 | U-111至U-114型 |
| 排水量 |
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| 全長 | |
| 全寬 |
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| 高度 | 8.25米 |
| 吃水 | 3.76米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 4名軍官、32名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 指揮官 |
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| 參與行動 | 三次巡邏 |
| 戰績 | 擊沉4艘商船（6648總噸） |
陛下之113號潛艇（德語：SM U 113[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1917年9月29日下水，至1918年2月23日交付使用。U-113號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，曾參加大西洋潛艇戰。在其三次巡邏中，共擊沉4艘協約國或中立國商船，容積總噸為6648噸。戰後，根據停戰協議的要求，該艇於1918年11月20日被引渡至法國正式投降，至1921年在布雷斯特拆解報廢。
設計
第一次世界大戰爆發後，為了滿足潛艇破交戰的作戰需求，德意志帝國海軍潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）在U-43號（戰時動員型）的基礎上，研發出了一種技術上更為成熟的中型雙殼體遠洋潛艇。其排水量適中、性能均衡，非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單，戰術編號使用U-81至U-114號。[4]實戰證明，這一系列的潛艇具有出色的航海能力和穩定的耐用性，它們的許多佈置也對後世IX級潛艇和國外一些潛艇的設計產生了影響。[5]
U-113號是由基爾日耳曼尼亞船廠承建的第三批次（U-105至U-114號）的九號艇。它沿襲了前一批次（U-93至U-98號）的優化艇體設計，有較佳的機動性能；但在排水量和航速方面略為下降，惟續航里程有所提升。[6]U-113號的水上和水下排水量分別為798噸和996噸。其全長71.55米；舷寬6.30米，當中的耐壓殼體寬4.15米；有3.76米的吃水深度。[7]但不同於該批次的前六艘姊妹艇，U-113號搭載的可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機稍弱，總功率為2,300匹公制馬力（1,692千瓦特）（前六艘姊妹艇為2400匹馬力）；水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機則是與前六艘相同（總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特））。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.70米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。[8]
U-113號在水上的最高速度達16.4節（30.4公里每小時），在水下的最高航速則為8.4節（15.6公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航8,300海里（15,400公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航50海里（93公里）。該艇裝備了六具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艇艏四具、艉部兩具，並可合共攜帶至多16枚魚雷；作為輔助武器的甲板炮則是一門105毫米45倍徑速射炮和一門88毫米30倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。[8]
歷史
U-113號是由德意志帝國海軍作為K項戰時訂單（Kriegsauftrag K）的一部分，於1916年5月5日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購，建造編號為282。其艇體由不萊梅的伏爾鏗船廠負責建造，1917年9月29日下水後轉運至基爾進行舾裝，至1918年2月23日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉菲利普·雷克的指揮下正式交付使用。[3]完成海試後，U-113號被編入分駐埃姆登和博爾庫姆的第四潛艇區艦隊服役，並一直隸屬於該部隊直至戰爭結束。[9]
第一次世界大戰期間，U-113號在北大西洋東部的不列顛島附近執行過兩次巡邏，[10][註 2]共擊沉4艘協約國或中立國商船，容積總噸為6648噸。[11]其中，被U-113號擊沉的最大型船舶是容積總噸為4675噸的英國貨輪麥克納布氏族號（Clan Macnab），它在從普利茅夫前往格拉斯哥的途中，於1918年8月4日行至彭丁燈塔西北偏北約14海里（26公里）處遭兩枚魚雷命中而沉沒，共造成22人喪生。[12]
U-113號在戰爭中倖存了下來，沒有被擊沉。戰後，根據對德停戰協議的要求，它於1918年11月20日被引渡至法國正式投降，並最終於1921年7月在布雷斯特拆解報廢。[13]
襲擊歷史摘要
| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 （容積總噸） |
結局[14] |
|---|---|---|---|---|
| 1918年7月20日 | 赫耳墨斯號 |  丹麥
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298 | 擊沉 |
| 1918年7月21日 | 安娜號 | 丹麥
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212 | 擊沉 |
| 1918年8月2日 | 葡萄牙號 |  比利時
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1463 | 擊沉 |
| 1918年8月4日 | 麥克納布氏族號 |  英國
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4675 | 擊沉 |
註釋
腳註
- ^ 1.0 1.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 113. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-16].
- ^ Gröner 1991，第12-14頁.
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Philipp Recke (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-26].
- ^ 陳進，第71頁.
- ^ Herzog，第50頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 93. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-11-29].
- ^ Herzog，第48頁.
- ^ 8.0 8.1 Gröner 1991，第12–14頁.
- ^ Herzog，第139頁.
- ^ Herzog，第124頁.
- ^ Herzog，第69頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Clan Macnab. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-12-16].
- ^ Herzog，第91頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 113. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-26].
參考資料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
