UB-122號潛艇

	疑似遭遺棄在梅德威河口（英語：Medway Estuary and Marshes）的UB-122號殘骸
歷史
德意志帝國
艦名	UB-122號
下訂日	1917年2月8日
建造者	不來梅威悉船廠
成本	365.4萬德國紙馬克
船廠編號	295
動工日	1917年5月21日
下水日	1918年2月2日
服役日	1918年3月4日
結局	1918年11月24日移交英國，後鑿沉報廢
技術數據
艦級	UB級潛艇
艦型	UB-III型（近岸潛艇（英語：Coastal submarine））
排水量	水面：512噸; 水下：643噸;
全長	55.85米（全長）
全寬	5.80米
吃水	3.72米
動力輸出	780千瓦特（柴油機）; 580千瓦特（電動機）;
動力來源	2 × 螺旋槳軸; 2 × 科爾庭（英語：Körting Hannover）六缸四衝程柴油發動機; 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機;
速度	水面：13.9節; 水下：7.6節;
續航距離	水面：7280海里以6節; 水下：55海里以4節;
潛航深度	50米
乘員	3名軍官、31名水兵
武器裝備	5 × 500毫米魚雷發射管（10枚魚雷）; 1 × 105毫米45倍徑速射炮（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）;
服役記錄
所屬	第三區艦隊; 1918年7月7日－11月11日;
指揮官	海軍中尉弗里德里希·特雷格; 1918年3月4日－11日; 海軍中尉亞歷山大·馬格努斯; 1918年3月11日－11月11日;
參與行動	2次巡邏
戰績	無

陛下之UB-122號艇（德語：SM UB 122^{[註 1]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇（英語：Coastal submarine）或稱U艇。它由不來梅的威悉船廠承建，於1918年2月2日新船下水，至同年3月4日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長55.85米，水面及水下排水量分別為512噸和643噸，艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門105毫米口徑甲板炮（英語：Deck gun）。UB-122號入役後曾被部署至駐埃姆登的第三區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。但在兩次巡邏期間，該艇未能擊沉任何船舶。戰後，根據對德停戰協定的要求，UB-122號於1918年11月24日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降，至1921年在英吉利海峽自沉。

設計

UB-122號是不來梅威悉船廠承建的UB-III型第三批次（UB-118至UB-132號）的五號艇，由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年2月8日訂購、同年5月21日動工，至1918年2月2日下水。其全長55.85米，舷寬5.80米。艇體採用雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構，水面及水下排水量分別為512噸和643噸，浮起時的吃水深度為3.72米。^[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置，設計工程師對潛艇舷弧進行了優化，增大了司令塔體積，配備兩具潛望鏡，司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。^[6]為了達到更高的航速，UB-122號採用兩台科爾庭（英語：Körting Hannover）六缸四衝程525匹公制馬力（386千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台394匹公制馬力（290千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速13.9節（25.7公里每小時），水下7.6節（14.1公里每小時）；能夠在水面以6節（11公里每小時）航速續航7,280海里（13,480公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行50海里（93公里）而無需充電。^[3]

UB-122號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管，其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具，並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。^[3]

服役歷史

1918年3月4日，UB-122號在身兼UB-72號艇長的海軍中尉弗里德里希·特雷格的指揮下正式入役（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[4]首度擔任艇長的亞歷山大·馬格努斯中尉則於一周後、即3月11日接管了UB-122號的指揮權。^[7]完成海試後，該艇於7月7日被編入駐埃姆登的第三區艦隊，並通過兩次巡邏參與了大西洋潛艇戰，但未能取得任何戰功。^[2]在7月17日至8月6日的第一次行動中，UB-122號從基爾經東線前往英國東岸，但沒有遇到任何船隻。9月6日的第二次巡邏則從黑爾戈蘭島出發，沿康沃爾海岸在蘇格蘭和愛爾蘭周邊游弋，至10月4日返抵威廉港，同樣未能擊沉任何船舶。^[8]

戰後，根據對德停戰協定的要求，UB-122號於1918年11月24日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降。繼12月18日在南安普敦對公眾展出後，該艇一直被擱置在樸茨茅斯，直至1921年7月1日在英吉利海峽自沉。^[9]儘管當時英國海軍部的官方文件對UB-122號的結局沒有留下任何懷疑的餘地，但它已被廣泛視作^{[註 2]}是遭遺棄在梅德威河口（英語：Medway Estuary and Marshes）的三艘德國U艇之一。^[11]^[12]^[13]然而根據英國海軍部的另一份文件，這艘殘留在51°25′50″N 0°37′55″E / 51.43056°N 0.63194°E / 51.43056; 0.63194座標：51°25′50″N 0°37′55″E / 51.43056°N 0.63194°E / 51.43056; 0.63194的廢艇體（英語：Hulk (ship type)）只會是UB-144、UB-145或UB-150號中的一艘。^[14]

注釋

^ SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。
^ 質疑主要與海軍歷史學家埃里希·格勒納在其著作中完全錯誤的陳述有關，即「1921年，它在被拆解的途中於英國東岸擱淺」——格勒納也錯誤地將這種結局強加至其他許多艇只。^[10]

腳註

^ Rössler，第55頁.
^ ^2.0 ^2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 122. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13].
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 Gröner 1991，第25-30頁.
^ ^4.0 ^4.1 Herzog，第60頁.
^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Alexander Magnus. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-10].
^ 陳進，第239頁.
^ NARS，第59頁.
^ Bendert，第85頁.
^ Dodson & Cant，第54, 130頁.
^ Gröner 1991，第25頁.
^ Historic wreckage of German First World War U-boat revealed in low tide. The Telegraph (London). 2013-12-20 [2020-10-05]. （原始內容存檔於2018-01-20）.
^ David Wilkes. A monster off the British coast: Rusting hulk of World War One German U-boat emerges after almost a century. Daily Mail. 2013-12-20 [2022-06-14]. （原始內容存檔於2021-12-03）.
^ Sturm legt deutsches U-Boot-Wrack frei. n24.de. [2014-01-07]. （原始內容存檔於2016-09-15）.
^ Dodson & Cant，第100-101頁.

參考資料

Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
陳進等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. （原始內容存檔於2022-05-11）.
Bendert, Harald. Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal. Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. 2000. ISBN 3-8132-0713-7.
Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.

[SM-6] SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

[12] 質疑主要與海軍歷史學家埃里希·格勒納在其著作中完全錯誤的陳述有關，即「1921年，它在被拆解的途中於英國東岸擱淺」——格勒納也錯誤地將這種結局強加至其他許多艇只。^[10]

[FOOTNOTERössler55-1] Rössler，第55頁.

[UB-122-2] 2.0 ^2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 122. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13].

[FOOTNOTEGröner199125-30-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 Gröner 1991，第25-30頁.

[FOOTNOTEHerzog60-4] 4.0 ^4.1 Herzog，第60頁.

[5] Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Alexander Magnus. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-10].

[FOOTNOTE陈进239-7] 陳進，第239頁.

[FOOTNOTENARS59-8] NARS，第59頁.

[FOOTNOTEBendert85-9] Bendert，第85頁.

[FOOTNOTEDodson_&_Cant54,_130-10] Dodson & Cant，第54, 130頁.

[FOOTNOTEGröner199125-11] Gröner 1991，第25頁.

[Tel.20122013-13] Historic wreckage of German First World War U-boat revealed in low tide. The Telegraph (London). 2013-12-20 [2020-10-05]. （原始內容存檔於2018-01-20）.

[14] David Wilkes. A monster off the British coast: Rusting hulk of World War One German U-boat emerges after almost a century. Daily Mail. 2013-12-20 [2022-06-14]. （原始內容存檔於2021-12-03）.

[15] Sturm legt deutsches U-Boot-Wrack frei. n24.de. [2014-01-07]. （原始內容存檔於2016-09-15）.

[FOOTNOTEDodson_&_Cant100-101-16] Dodson & Cant，第100-101頁.

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