U-50號潛艇 (1915年)

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歷史
德意志帝國
艦名 U-50號
下訂日 1914年8月4日
建造者 但澤帝國船廠
船廠編號 28
下水日 1915年12月31日
服役日 1916年7月4日
結局 推測於1917年8月31日後在泰爾斯海靈島附近觸雷沉沒[1]
技術數據[2]
艦型 U-43至U-50型（Ms型（日語：Ms型潜水艦））
排水量
  • 水上：725噸
  • 水下：940噸
全長 65米（全長）
全寬
  • 6.20米（全寬）
  • 4.18米（耐壓殼體）
高度 8.70米
吃水 3.74米
動力輸出
  • 2000匹公制馬力（柴油機）
  • 1200匹公制馬力（電動機）
動力來源
速度
  • 水上：15.2節
  • 水下：9.7節
續航距離
  • 水上：11400海里以8節
  • 水下：51海里以5節
潛航深度 50米
乘員 4名軍官、32名水兵
武器裝備
服役記錄
所屬
  • 第三區艦隊
  • 1916年7月4日－1917年8月31日
指揮官
  • 海軍上尉格哈德·貝格爾[3]
  • 1916年7月4日－1917年8月31日
參與行動 五次巡邏
戰績 擊沉27艘商船（92924總噸）

陛下之50號潛艇（德語：SM U 50[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇。它由但澤的帝國船廠承建，於1915年12月31日下水，至1916年7月4日交付使用（英語：Ship commissioning）。U-50號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，並參加了大西洋潛艇戰。在其五次巡邏中，共擊沉27艘協約國或中立國商船，容積總噸為92924噸。1917年8月31日，U-50號在泰爾斯海靈島附近失蹤，據推測它可能是觸雷沉沒。艇內44名官兵全數陣亡。

設計

第一次世界大戰爆發後，從U-43號開始，德國潛艇進入戰時動員型（日語：Ms型潜水艦）（Mobilmachungsplan）生產時期。它們在尺寸上與前期的柴電潛艇類似，但在推進力和續航力上有所提高。動員型在艇體結構和艙室布置方面也有很多創新，例如採用外置式龍骨，將控制艙和指揮艙前移，增加船員居住艙空間，並將居住艙的位置調整至柴油機艙和控制艙之間。[4]此外，潛望鏡長度從以往的7.5米增至12米，下潛反應時間縮短為60－90秒。[5]

U-50號的全長為65米；舷寬6.2米，當中的耐壓殼體（英語：Pressure hull）寬為4.18米；有9米的總高和3.74米的吃水深度。艇只的水上排水量為725噸，水下為940噸。[5]

艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2,000匹公制馬力（1,471千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.6米長螺旋槳，從而使艇只在水上的最高速度達15.2節（28.2公里每小時），在水下的最高航速為每小時9.7節（18.0公里每小時）。U-50號可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航11,400海里（21,100公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航51海里（94公里）。它的潛航深度為50米。[5]

U-50號裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶合共6枚G6型魚雷。輔助武器為兩門88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun），1916年至1917年間則被一門105毫米45倍徑速射炮（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）所取代。其標準船員編制為4名軍官和32名水兵。[5]

歷史

U-50號是由德意志帝國海軍於1914年8月4日向但澤的帝國船廠訂購。它於1915年12月31日下水，至1916年7月4日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉格哈德·貝格爾的指揮下正式入役（英語：Ship commissioning），並被編第三潛艇區艦隊。[3]

服役期間，U-50號在北大西洋東部總計進行過五次巡邏，共擊沉了容積總噸為92924噸的27艘協約國或中立國商船。[6]其中最顯赫的戰功是1917年2月，U-50號於沒有任何警告的情況下在愛爾蘭海岸擊沉了來自紐約的英國遠洋客輪拉科尼亞號（英語：RMS Laconia (1911)）。這是一戰中被U艇摧毀的最大型船舶之一，容積總噸達18099噸。[7]船上當時載有近300名乘客，其中12人在沉沒中喪生——包括兩名美國人，這導致了美國和德意志帝國之間相當大的政治緊張局勢，也為美國最終參戰埋下了伏筆。

1917年8月下旬，U-50號循出海「黃線」通道穿越德意志灣的防禦雷區，準備進入北海展開巡邏。8月31日，該艇通過無線電發送了最後一次位置報告，大致位於泰爾斯海靈島附近的55°15′N 4°10′E / 55.250°N 4.167°E / 55.250; 4.167座標：55°15′N 4°10′E / 55.250°N 4.167°E / 55.250; 4.167處，然後便失去蹤跡。在英國消息源中也沒有提及U-50號的沉沒。至9月底，艇長貝格爾上尉的遺體在北弗里斯蘭群島被尋獲。屍檢顯示，屍體在水中已經一個月了。據推測，英國人於8月初在德國船舶的安全出海通道出口處布設了近2000枚水雷，U-50號可能觸及了其中之一。8月22日，U-21號潛艇曾在「黃線」出海通道前發現一艘行進中的英國布雷艇，但沒有向海軍司令部報告。U-50號最終不得不穿越這片海域。該艇很可能撞上了其中一枚水雷，但也不排除可能是因技術缺陷或人為失誤而導致的海損（德語：Havarie）。[8][9]

襲擊歷史摘要

日期 船名 船籍 總噸 結局
[10]
1916年11月10日 波哥大號（英語：List of shipwrecks in November 1916#10 November）  英國 4577 擊沉
1916年11月11日 洛肯號（英語：List of shipwrecks in November 1916#11 November）  挪威 1954 擊沉
1916年11月11日 莫拉桑號（英語：List of shipwrecks in November 1916#11 November）  英國 3486 擊沉
1916年11月11日 莎拉·拉德克利夫號（英語：List of shipwrecks in November 1916#11 November）  英國 3333 擊沉
1916年11月12日 聖喬瓦尼號（英語：List of shipwrecks in November 1916#12 November）  義大利王國 1315 擊沉
1916年11月12日 斯泰利奈·貝比斯號（英語：List of shipwrecks in November 1916#12 November）  希臘 3603 擊沉
1916年11月12日 揚尼斯號（英語：List of shipwrecks in November 1916#12 November）  希臘 3828 擊沉
1916年11月13日 萊拉號（英語：List of shipwrecks in November 1916#13 November）  義大利王國 2987 擊沉
1916年11月14日 初瀨號（英語：List of shipwrecks in November 1916#14 November）  英國 282 擊沉
1917年2月18日 讓·皮埃爾號（英語：List of shipwrecks in February 1917#18 February）  法國 449 擊沉
1917年2月22日 布倫海姆號（英語：List of shipwrecks in February 1917#22 February）  挪威 1144 擊沉
1917年2月24日 隼號（英語：List of shipwrecks in February 1917#24 February）  英國 2244 擊沉
1917年2月25日 白羊座號（英語：List of shipwrecks in February 1917#25 February）  英國 3071 擊沉
1917年2月25日 獵人號（英語：List of shipwrecks in February 1917#25 February）  英國 7460 擊沉
1917年2月25日 拉科尼亞號（英語：RMS Laconia (1911)）  英國 18099 擊沉
1917年4月11日 薩伏斯號（英語：List of shipwrecks in April 1917#11 April）  挪威 1462 擊沉
1917年4月19日 反嘴鷸號（英語：List of shipwrecks in April 1917#19 April）  英國 1219 擊沉
1917年4月20日 艾瑪號（英語：List of shipwrecks in April 1917#20 April）  英國 2520 擊沉
1917年4月21日 權冠號（英語：List of shipwrecks in April 1917#21 April）  英國 4307 擊沉
1917年4月23日 戴克蘭號（英語：List of shipwrecks in April 1917#23 April）  英國 4291 擊沉
1917年4月23日 奧斯瓦德號（英語：List of shipwrecks in April 1917#23 April）  英國 5185 擊沉
1917年4月25日 斯萬摩爾號（英語：List of shipwrecks in April 1917#25 April）  英國 6373 擊沉
1917年6月7日 尤巴號（英語：List of shipwrecks in June 1917#7 June）  挪威 1458 擊沉
1917年6月11日 希格露恩號（英語：List of shipwrecks in June 1917#11 June）  挪威 2538 擊沉
1917年6月16日 卡麗·赫維號（英語：List of shipwrecks in June 1917#16 June）  英國 111 擊沉
1917年6月21日 奧爾托納號（英語：List of shipwrecks in June 1917#21 June）  英國 5524 擊沉
1917年6月26日 沃寧號（英語：List of shipwrecks in June 1917#26 June）  丹麥 104 擊沉

注釋

  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

腳註

  1. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 50. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [1 December 2014]. 
  2. ^ Gröner，第8-10頁.
  3. ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Gerhard Berger. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [1 December 2014]. 
  4. ^ Herzog，第48頁.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 陳進，第71頁.
  6. ^ Herzog，第68頁.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Largest ships. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [1 December 2014]. 
  8. ^ Herzog，第89頁.
  9. ^ Kemp，第34頁.
  10. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 50. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [1 December 2014]. 

參考資料

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7. 
  • 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
斜體字為未建成艇
 
遠洋潛艇
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