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水上計程車，香港稱為水上的士，是用於擁有河道的城市的公共交通工具，其特性為定時開出，搭載數位乘客，類似渡輪及巴士。
各國情勢
在美國紐約、巴爾的摩、勞德代爾堡，加拿大溫尼伯、英國倫敦、日本東京、印尼雅加達以及中国杭州[1]都有此項交通工具。
在義大利威尼斯有與的士相類的只搭載少量乘客的水上計程車。俄羅斯莫斯科因應交通問題，分別推出各種計程車的服務項目，包含水上計程車[2]。在韓國首爾，近幾年在漢江亦見[3]。
意外
在2004年3月6日，在美國巴尔的摩一艘屬於Living Classrooms基金會的Seaport Taxi (海港計程車) 在該市內碼頭因為風暴翻側，5人罹難。
参考文献
- ^ 印尼大塞車 水上「行」的士. 香港文匯報. 2007-06-20 [2009-11-19].
- ^ 莫斯科的水上出租車. 北美新浪網. 2008-10-11 [2009-11-19].
- ^ 韓國的水上"出租車". 人民網. 2007-10-15 [2009-11-19]. （原始内容存档于2013-11-10）.
特色列表
市區改善計劃是香港房屋協會的其中一個非資助建屋計劃，主要是將一些香港島和九龍市區，建於1930至1940年代左右的舊樓拆卸，然後重建成樓層較高、單位更大的新型樓宇，並附設商店或者社會福利設施，性質近似現時市區重建局的重建項目，因此之故，這類住宅樓宇是不會在新市鎮找到。直到2020年8月為止，房協已發展30個市區改善計劃的住宅項目，提供5,620個單位，過半數住宅位處在中西區，而且大部分都是單幢樓，多於兩幢樓的屋苑僅屬少數，其中座數最多的項目是羲皇臺（共有12座），而單位最多的項目是欣榮花園（共有900伙），值得留意的是有兩個住宅項目被其他發展商收購，當中一個已經易名，另外還有一個住宅後來被拆卸。
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