尾西线(日语:尾西線/びさいせん Bisai sen */?)是一条连结爱知县弥富市的弥富车站至同县一宫市的玉之井车站,属于名古屋铁道的铁路线。
路线资料
弥富站-玉之井站间。
- 路线距离(营业距离):30.9公里
- 轨距:1067毫米
- 站数:22个(包括起终点站)
- 复线路段:佐屋站-森上站间(但是,森上站构内与津岛站构内是单线路段)
- 电气化路段:全线电气化(直流1500V)
- 闭塞方式:自动闭塞式
- 可交会车站:森上站、萩原站、苅安贺站
- 最高速度:100公里/小时(普通90公里/小时)
废除路段
玉之井-木曾川港间(1944年休止,1959年废除)的休止时为准。
- 路线距离(营业距离):3.8公里
- 轨距:1067毫米
- 站数:3个(除玉之井站外,包括木曾川港站)
- 复线路段:没有(全线单线)
- 电气化路段:全线电气化(直流600V)
车站列表
所有车站都位于爱知县。
营业中路段
- 尾西线内运行的类别,特急、急行、准急的3类别(只限佐屋-津岛间)与普通(全线),线内所有列车各站停车。
- 停靠站以2011年12月17日为准。
- 范例
- 轨道 … |:单线路段 ◇:单线路段的可交会车站 ∧:此起往下为复线 ∥:复线路段 ∨:此起往下为单线
弥富 - 津岛
津岛 - 玉之井
车站编号
|
中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站间距离
|
营业距离
|
接续路线
|
轨道
|
所在地
|
TB07
|
津岛
|
津島
|
Tsushima
|
1.6
|
8.2
|
名古屋铁道: 津岛线、尾西线
|
∥
|
津岛市
|
BS01
|
町方
|
町方
|
Machikata
|
1.4
|
9.6
|
|
∥
|
爱西市
|
BS02
|
六轮
|
六輪
|
Rokuwa
|
1.5
|
11.1
|
|
∥
|
稻泽市
|
BS03
|
渕高
|
渕高
|
Fuchidaka
|
1.3
|
12.4
|
|
∥
|
爱西市
|
BS04
|
丸渕
|
丸渕
|
Marubuchi
|
1.0
|
13.4
|
|
∥
|
稻泽市
|
BS05
|
上丸渕
|
上丸渕
|
Kami-Marubuchi
|
1.3
|
14.7
|
|
∥
|
BS06
|
森上
|
森上
|
Morikami
|
1.5
|
16.2
|
|
∨
|
BS07
|
山崎
|
山崎
|
Yamazaki
|
1.1
|
17.3
|
|
|
|
BS08
|
玉野
|
玉野
|
Tamano
|
1.4
|
18.7
|
|
|
|
一宫市
|
BS09
|
萩原
|
萩原
|
Hagiwara
|
1.5
|
20.2
|
|
◇
|
BS10
|
二子
|
二子
|
Futago
|
1.1
|
21.3
|
|
|
|
BS11
|
苅安贺
|
苅安賀
|
Kariyasuka
|
1.2
|
22.5
|
|
◇
|
BS12
|
观音寺
|
観音寺
|
Kannonji
|
0.7
|
23.2
|
|
|
|
NH50
|
名铁一宫
|
名鉄一宮
|
Meitetsu Ichinomiya
|
2.1
|
25.3
|
名古屋铁道: 名古屋本线 东海旅客铁道: 东海道本线(尾张一宫)
|
|
|
BS21
|
西一宫
|
西一宮
|
Nishi-Ichinomiya
|
0.7
|
26.0
|
|
|
|
BS22
|
开明
|
開明
|
Kaimei
|
2.1
|
28.1
|
|
|
|
BS23
|
奥町
|
奥町
|
Okuchō
|
1.3
|
29.4
|
|
|
|
BS24
|
玉之井
|
玉ノ井
|
Tamanoi
|
1.5
|
30.9
|
|
|
|
废车站
- 弥富口车站(弥富车站 - 五之三车站间) - 2006年12月16日废止。
- 南津岛车站(日比野车站 - 津岛车站间) - 1944年休止、1969年4月5日废止。
- 西宫后车站(西一宫车站 - 开明车站间) - 1944年休止、1969年4月5日废止。
废止区间
玉之井车站 - 里小牧车站 - 木曾川桥车站 - 木曾川港车站(货物车站)
参考文献
- 清水 武“尾西铁道の记录”その1 - 3
- 交友社‘铁道ファン’1996年11月号 - 1997年1月号 No.427 - No.429
相关项目