日比野站 (愛西市)
(重定向自日比野站 (愛知縣愛西市))
日比野站 | |||||||||||
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![]() 站舍(2020年5月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
日比野 – ひびの – HIBINO | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°9′49.1″N 136°43′42.8″E / 35.163639°N 136.728556°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1907年(明治40年)12月19日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日3,721人次 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
日比野站(日语:日比野駅/ひびのえき Hibino eki */?)是位於愛知縣愛西市柚木町東田面,名古屋鐵道(名鐵)的尾西線車站,在旅客資訊上也是津島線的車站[1]。車站編號為TB08。車站名稱的由來是設置此站的功臣日比野紋左衛門[2]。
歷史
此站是為了方便日比野安全肥料株式會社總部工廠而啟用。公司社長日比野紋左衛門當初是反對建設鐵道,但是在開通積極提供用地以興建車站[2]。
- 1907年(明治40年)12月19日 - 車站啟用[3]。
- 1964年(昭和39年)7月1日 - 隨著津島站高架化工程,把舊津島站側線遷移至此站,新設貨物側線[4]。
- 1983年(昭和58年)5月31日 - 終止貨物服務[5]。
- 2005年(平成17年)7月14日 - 成為無人車站[6]。同時車站引入交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止,此站也不可使用其儲值卡。
構造
車站為一座地面車站,設有1面2線的島式月台(在兩側均設有留置線)。月台寬度較狹窄,並只可容納6卡車廂,8卡編成的列車中,後尾2卡車廂的車門不會打開(選擇性車門操作)。車站引入了車站集中管理系統(管理車站為須口站[7])的無人車站。但是,此站設有職員專門負責信號燈的控制。另外,佐屋站長與兼任日比野站的站長。
月台與車站大樓之間設有跨越上行線的站內平交道。另外,在月台附近設有2台簡易型列車資訊裝置。
月台 | 路線[1] | 上下行 | 方向 |
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2 | ![]() ![]() |
上行 | 彌富方向[8] |
3 | 下行 | 津島、須口、名鐵名古屋方向[8] |
配線圖
← 津島方向 |
![]() |
→ 彌富方向 |
图例 参考文献:[9] |
- 1和4號月台為留置線。另外,留置線只連接津島方向的路軌。近年本線與4號月台的路軌分離,轉轍器被撤走。
- 1號月台用作不載客列車折返之用,在晚間為停泊車輛之用。
- 2號月台可折返往津島方向,在早上設有不載客列車折返。
利用狀況
- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為3,674人,為名鐵所有車站(275站)排名第117,尾西線(22站)中排名第5[10]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為3,114人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第135,尾西線(23站)中排名第6[11]。
- 根據《愛知統計年鑑》中的提及,在2010年度的1日平均乘車人次為1,728人。
- 根據《愛西市の統計》的資料,以下為近年1日平均上下車人次列表。
年度 | 1日平均 上下車人次 |
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2002年 | 2,695 |
2003年 | 2,753 |
2004年 | 2,804 |
2005年 | 2,988 |
2006年 | 3,106 |
2007年 | 3,165 |
2008年 | 3,271 |
2009年 | 3,346 |
2010年 | 3,463 |
2011年 | 3,475 |
2012年 | 3,527 |
2013年 | 3,674 |
2014年 | 3,585 |
2015年 | 3,721 |
2016年 | 3,752 |
2017年 | 3,721 |
周邊
- 愛知縣立津島高等學校
- OKUWA愛西廣場店
- DCM KAHMA愛西店
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 日比野駅 - 電車のご利用案内 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月23日參閲
- ^ 2.0 2.1 清水武、神田年浩(解説),1999年3月,『尾西線の100年 保存版』,鄉土出版社 ISBN 4-87670-118-0 p.145.
- ^ 官報 12月29日「停車場設置」『官報』1908年1月8日(國立國会圖書館數碼化資料)
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1014.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1054.
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364.
- ^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 名古屋鐵道,2005年6月9日
- ^ 8.0 8.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス (页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月23日參閲
- ^ 電氣車研究會,『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Hi
- 日比野車站 (名古屋市) - 同名車站,同樣位於愛知縣
外部連結
- 日比野站 - 名古屋鐵道(日語)