|
---|
| | | |
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| 雙向三級八場 | |
---|
| 雙向三級七場 | |
---|
| 雙向三級六場 | |
---|
| 雙向三級五場 | |
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| 雙向二級七場 | |
---|
| 雙向二級六場 | |
---|
| 雙向二級五場 | |
---|
| 雙向二級四場 | |
---|
| 雙向一級五場 | |
---|
| 單向三級四場 | |
---|
| 單向三級三場 | |
---|
| 單向二級四場 | |
---|
| 單向二級三場 | |
---|
| 不明 | |
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|
|
![中國國家鐵路集團](//images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/China_Railways.svg/14px-China_Railways.svg.png) 廣州市鐵路車站 |
---|
| | | 客運站 | |
---|
| 非客運站 | |
---|
| 已撤銷 | |
---|
| 註:以 斜體標識的車站仍在建設或已列入規劃; 特/一/二/三/四代表 車站等級,無標識者未定等或等級未知;未列出 城際鐵路車站。 |
|
中華人民共和國鐵路特等站列表如下:
參考文獻
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這是中華人民共和國鐵路一等站的列表。
局集團
|
站名 |
車站用途
|
客運
|
貨運
|
編組
|
北京局集團
|
廣安門站
|
Yes
|
No
|
No
|
北京局集團
|
天津北站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
塘沽站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
秦皇島站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
北京東站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
北京北站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
保定站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
石家莊南站
|
No
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
邢臺站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
邯鄲站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
承德站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
沙城站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
張家口站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
石景山南站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
秦皇島東站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
秦皇島南站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
唐山站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
德州站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
古冶站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
白羊墅站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
北京局集團
|
衡水站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
上海局集團
|
蚌埠站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
上海局集團
|
蚌埠東站
|
No
|
Yes
|
Yes
|
上海局集團
|
鎮江站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
上海局集團
|
無錫東站
|
Yes
|
No
|
No
|
上海局集團
|
無錫新區站
|
Yes
|
No
|
No
|
上海局集團
|
蘇州北站
|
Yes
|
No
|
No
|
上海局集團
|
蘇州西站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
上海局集團
|
蘇州站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
上海局集團
|
蘇州園區站
|
Yes
|
No
|
No
|
上海局集團
|
蘇州新區站
|
Yes
|
No
|
No
|
上海局集團
|
上海西站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
上海局集團
|
上海南站
|
Yes
|
No
|
No
|
上海局集團
|
淮南西站
|
No
|
Yes
|
Yes
|
上海局集團
|
合肥站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
上海局集團
|
艮山門站
|
Yes
|
No
|
No
|
上海局集團
|
南京站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
上海局集團
|
蕪湖東站
|
No
|
Yes
|
Yes
|
上海局集團
|
何家灣站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
上海局集團
|
喬司站
|
No
|
No
|
Yes
|
上海局集團
|
杭州站
|
Yes
|
No
|
No
|
上海局集團
|
徐州西站
|
No
|
Yes
|
No
|
上海局集團
|
阜陽站
|
Yes
|
No
|
No
|
上海局集團
|
阜陽北站
|
No
|
Yes
|
Yes
|
上海局集團
|
寧波站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
上海局集團
|
寧波北站
|
No
|
Yes
|
Yes
|
上海局集團
|
金華站
|
Yes
|
No
|
No
|
上海局集團
|
義烏站
|
Yes
|
No
|
No
|
濟南局集團
|
淄博站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
濟南局集團
|
濰坊站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
濟南局集團
|
聊城站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
濟南局集團
|
兗州站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
濟南局集團
|
藍村站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
濟南局集團
|
煙臺站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
南昌局集團
|
來舟站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
南昌局集團
|
福州站
|
Yes
|
No
|
No
|
南昌局集團
|
福州南站
|
Yes
|
No
|
No
|
南昌局集團
|
莆田站
|
Yes
|
No
|
No
|
南昌局集團
|
泉州站
|
Yes
|
No
|
No
|
南昌局集團
|
廈門北站
|
Yes
|
No
|
No
|
南昌局集團
|
廈門站
|
Yes
|
No
|
No
|
南昌局集團
|
漳州站
|
Yes
|
No
|
No
|
南昌局集團
|
福州東站
|
No
|
Yes
|
No
|
哈爾濱局集團
|
哈爾濱東站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
哈爾濱局集團
|
哈爾濱南站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
哈爾濱局集團
|
齊齊哈爾南站
|
Yes
|
No
|
No
|
哈爾濱局集團
|
富拉爾基站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
哈爾濱局集團
|
三間房站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
哈爾濱局集團
|
大慶站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
哈爾濱局集團
|
大慶西站
|
Yes
|
No
|
No
|
哈爾濱局集團
|
大慶東站
|
Yes
|
No
|
No
|
哈爾濱局集團
|
海拉爾站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
哈爾濱局集團
|
滿洲里站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
哈爾濱局集團
|
香坊站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
哈爾濱局集團
|
濱江站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
哈爾濱局集團
|
綏化站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
哈爾濱局集團
|
加格達奇站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
哈爾濱局集團
|
南岔站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
哈爾濱局集團
|
鶴崗站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
哈爾濱局集團
|
雙鴨山站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
哈爾濱局集團
|
七台河站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
錦州站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
四平站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
白城站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
吉林站
|
Yes
|
No
|
No
|
瀋陽局集團
|
圖們站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
通化站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
大成站
|
No
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
瀋陽東站
|
No
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
梅河口站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
大官屯站
|
No
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
本溪站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
丹東站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
靈山站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
大石橋站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
南關嶺站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
大連站
|
Yes
|
No
|
No
|
瀋陽局集團
|
大連北站
|
Yes
|
No
|
No
|
瀋陽局集團
|
營口站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
甘井子站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
阜新站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
通遼站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
瀋陽局集團
|
長春北站
|
No
|
No
|
Yes
|
鄭州局集團
|
商丘站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
鄭州局集團
|
開封站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
鄭州局集團
|
洛陽站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
鄭州局集團
|
安陽站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
鄭州局集團
|
新鄉站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
鄭州局集團
|
許昌站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
鄭州局集團
|
月山站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
鄭州局集團
|
洛陽東站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
鄭州局集團
|
南陽站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
鄭州局集團
|
長治北站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
鄭州局集團
|
晉城北站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
鄭州局集團
|
焦作北站
|
No
|
Yes
|
No
|
武漢局集團
|
漯河站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
武漢局集團
|
信陽站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
武漢局集團
|
漢西站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
武漢局集團
|
武昌南站
|
No
|
No
|
Yes
|
武漢局集團
|
平頂山東站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
武漢局集團
|
襄陽北站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
武漢局集團
|
襄陽站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
武漢局集團
|
十堰站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
武漢局集團
|
宜昌站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
武漢局集團
|
宜昌東站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
武漢局集團
|
江岸站
|
No
|
Yes
|
No
|
武漢局集團
|
武昌東站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
西安局集團
|
安康東站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
西安局集團
|
滻灞站
|
No
|
Yes
|
No
|
西安局集團
|
寶雞東站
|
Yes
|
No
|
No
|
西安局集團
|
寶雞站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
西安局集團
|
綏德站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
西安局集團
|
銅川南站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
蘭州局集團
|
天水站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
蘭州局集團
|
蘭州站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
蘭州局集團
|
石嘴山站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
蘭州局集團
|
銀川站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
蘭州局集團
|
迎水橋站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
蘭州局集團
|
武威南站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
蘭州局集團
|
嘉峪關站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
蘭州局集團
|
穎川堡站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
太原局集團
|
陽泉站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
太原局集團
|
榆次站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
太原局集團
|
湖東站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
太原局集團
|
原平站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
太原局集團
|
大新站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
太原局集團
|
太原北站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
太原局集團
|
太原東站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
太原局集團
|
口泉站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
太原局集團
|
太原西站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
太原局集團
|
門溝站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
太原局集團
|
介休站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
太原局集團
|
臨汾站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
太原局集團
|
運城站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
成都局集團
|
貴陽南站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
成都局集團
|
貴陽東站
|
No
|
Yes
|
No
|
成都局集團
|
貴陽站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
成都局集團
|
廣元站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
成都局集團
|
八里站(原成都東站)
|
No
|
Yes
|
No
|
成都局集團
|
內江站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
成都局集團
|
內江北站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
成都局集團
|
綿陽站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
成都局集團
|
達州站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
成都局集團
|
綿陽東站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
成都局集團
|
重慶南站
|
No
|
Yes
|
No
|
廣州局集團
|
岳陽北站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
廣州局集團
|
岳陽站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
廣州局集團
|
長沙站
|
No
|
Yes
|
No
|
廣州局集團
|
長沙北站
|
No
|
Yes
|
No
|
廣州局集團
|
韶關站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
廣州局集團
|
龍川北站
|
Yes
|
No
|
No
|
廣州局集團
|
筍崗站
|
No
|
Yes
|
No
|
廣州局集團
|
深圳站
|
Yes
|
No
|
No
|
廣州局集團
|
婁底站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
廣州局集團
|
惠陽站
|
Yes
|
No
|
No
|
廣州局集團
|
潮汕站
|
Yes
|
No
|
No
|
廣州局集團
|
汕頭站
|
Yes
|
No
|
No
|
南昌局集團
|
南昌西站
|
Yes
|
No
|
No
|
南昌局集團
|
南昌站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
南昌局集團
|
九江站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
南昌局集團
|
新余站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
南昌局集團
|
萍鄉站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
南昌局集團
|
向塘站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
南昌局集團
|
鷹潭南站
|
No
|
Yes
|
No
|
南昌局集團
|
廈門站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
南寧局集團
|
柳州站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
南寧局集團
|
桂林站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
南寧局集團
|
柳州東站
|
No
|
Yes
|
No
|
南寧局集團
|
南寧站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
南寧局集團
|
湛江站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
呼和浩特局集團
|
包頭站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
呼和浩特局集團
|
包頭東站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
呼和浩特局集團
|
包頭北站
|
No
|
Yes
|
No
|
呼和浩特局集團
|
包頭西站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
昆明局集團
|
昆明站
|
Yes
|
No
|
No
|
昆明局集團
|
昆明東站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
青藏鐵路公司
|
拉薩站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
青藏鐵路公司
|
西寧站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
烏魯木齊局集團
|
烏魯木齊南站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
金溫鐵道開發有限公司
|
溫州站
|
Yes
|
Yes
|
No
|
南昌局集團
|
上饒站[1]
|
Yes
|
Yes
|
No
|
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這是中華人民共和國鐵路四等站的列表。
北京市
廣東省
廣西壯族自治區
河北省
山西省
天津市
遼寧省
吉林省
黑龍江省
內蒙古自治區
陝西省
甘肅省
寧夏回族自治區
新疆維吾爾自治區
青海省
山東省
江蘇省
河南省
安徽省
上海市
浙江省
這是一個標註了由北京市豐臺區豐臺火車站到河北省張家口市懷來縣沙城鎮沙城火車站之間的豐沙鐵路所有車站的列表。
車站列表
豐沙鐵路自北京市內的北京火車站為起點,途徑北京市和河北省張家口市,至懷來縣沙城鎮沙城站,主線全長121公里。
北京市境內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
1
|
北京站
|
0公里
|
北京市東城區
|
特等站
|
始建於公元1901年,1903年初竣工,1959年新建北京站位於東單和建國門之間。是中國鐵路樞紐之一。豐沙鐵路實際起點。
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2
|
北京南站
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7公里
|
北京市東城區
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特等站
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站址位於北京市東城區永定門外大街,屬原崇文區。建於1907年,2006年5月中止營運改建,新站場已於2008年8月竣工投入使用。
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3
|
豐臺站
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17公里
|
北京市豐臺區
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特等站
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站址在北京市豐臺區豐臺鎮。建於1889年。豐沙鐵路即以豐臺站和沙城站作為起止點命名,但實際起點為北京站。
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4
|
石景山南站
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25公里
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北京市石景山區
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一等站
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站址在北京市石景山區。建於1907年。
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5
|
養馬場站
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30公里
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北京市石景山區
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四等站
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站址在北京市石景山區養馬場。建於1952年。
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5
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養三站
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35公里
|
北京市石景山區
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三等站
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站址在北京市石景山區龐村。建於1955年。不辦理客營運業。
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6
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三家店站
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37公里
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北京市門頭溝區
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二等站
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站址在北京市門頭溝區三家店鎮。建於1907年。建有連接到京包鐵路沙河站的鐵路西北環線。
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7
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斜河澗站
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43公里
|
北京市門頭溝區
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四等站
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站址在北京市門頭溝區妙峰山鄉。建於1952年。
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8
|
落坡嶺站
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50公里
|
北京市門頭溝區
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三等站
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站址在北京市門頭溝區落坡嶺。建於1939年。
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9
|
安家莊站
|
53公里
|
北京市門頭溝區
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四等站
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站址在北京市門頭溝區色樹墳鄉。建於1959年。
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10
|
雁翅站
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60公里
|
北京市門頭溝區
|
四等站
|
站址在北京市門頭溝區青白口鄉。建於1952年。
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11
|
珠窩站
|
69公里
|
北京市門頭溝區
|
四等站
|
站址在北京市門頭溝區青白口鄉。建於1952年。上行車站。
|
11*
|
珠窩東站
|
69公里
|
北京市門頭溝區
|
四等站
|
站址在北京市門頭溝區青白口鄉珠窩水庫東側。建於1972年。 珠窩東站是豐沙線1972年增建二線時所設的車站。豐沙鐵路自雁翅站至官廳站之間的一線與二線不全是並行前進的,有時兩線相距幾公里,甚至十幾公里,為了便於列車越行,在相應地點增設了一些車站,這些車站均以某某東站或某某西站名之。其運距距離均以一線距離計算,故這幾個二線上所增設的車站與起始、終點車站的距離並不是實際上的距離,而是鐵路運價計算的距離。下行車站(列表中的下行方向車站均以「*」標註序號)。
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12
|
沿河城站
|
79公里
|
北京市門頭溝區
|
四等站
|
站址在北京市門頭溝區沿河城鄉。建於1952年。上行車站。
|
12*
|
沿河城西站
|
79公里
|
北京市門頭溝區
|
四等站
|
站址在北京市門頭溝區沿河城鄉。建於1972年。沿河城西站是豐沙鐵路二線上的車站,它與一線上的沿河城站平行相距約一公里,為下行車站。
|
河北省境內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
13
|
幽州站
|
84公里
|
河北省張家口市懷來縣
|
四等站
|
站址在河北省懷來縣舊莊窩鄉,建於1954年。上行車站。
|
13*
|
幽州東站
|
84公里
|
河北省張家口市懷來縣
|
——
|
本站舊址在河北省懷來縣舊莊窩鄉。原為下行車站,後廢棄本站。在豐沙鐵路下行線可看到本站的唯一殘跡是路線邊的一座站牌,站牌上書「幽州站」而非「幽州東站」,且因時日已長,字跡極為模糊。站址位於荒山之中,環境惡劣,雜草叢生,已無月台、房屋等基本站場設施。
|
14
|
舊莊窩站
|
91公里
|
河北省張家口市懷來縣
|
四等站
|
站址在河北省懷來縣舊莊窩鄉,建於1954年。上行車站。
|
14*
|
舊莊窩東站
|
91公里
|
河北省張家口市懷來縣
|
四等站
|
站址在河北省懷來縣舊莊窩鄉,建於1972年。下行車站。
|
#
|
攔河壩招呼站
|
——
|
河北省張家口市懷來縣
|
無
|
站址在河北省懷來縣官廳水庫大壩旁邊。
|
15
|
官廳站
|
102公里
|
河北省張家口市懷來縣
|
四等站
|
站址在河北省懷來縣官廳鎮,建於1954年。上行車站。
|
15*
|
官廳西站
|
102公里
|
河北省張家口市懷來縣
|
四等站
|
站址在河北省懷來縣官廳鎮,建於1972年。下行車站。
|
16
|
邢家堡站
|
111公里
|
河北省張家口市懷來縣
|
四等站
|
站址在河北省懷來縣桑園鄉,建於1954年。
|
17
|
沙城站
|
121公里
|
河北省張家口市懷來縣
|
一等站
|
站址在河北省懷來縣沙城鎮,建於1905年。沙城站是豐沙鐵路終點。連接大秦鐵路、京張鐵路(京包鐵路)、沙蔚鐵路和豐沙鐵路,是河北省西北部重要的鐵路樞紐之一。
|
參見
參考資料
外部連結
京九鐵路起自北京市,止於香港特別行政區,主線全長2407公里,沿途經過河北省、山東省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、廣東省,設立的車站非常多,規模、業務和重要性不盡相同。此列表收錄了沿線所有的車站,並詳細列舉了沿線重要的車站供讀者參閱。
主要車站
完整車站列表
北京局管內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
1
|
北京西站
|
0公里
|
北京市
|
豐臺區
|
特等站
|
1996年初竣工,是亞洲規模最大的現代化鐵路客運站之一。
|
2
|
廣安門站
|
8公里
|
西城區
|
一等站
|
京九鐵路線上的貨運專用站,位於北京西站南側。因京九鐵路建有橫跨京滬鐵路大橋(西黃聯絡線),故該站只辦理貨運業務。有聯絡線通往豐臺站、北京南站。
|
3
|
李營站
|
15公里
|
大興區
|
四等站
|
——
|
4
|
西營站
|
20公里
|
——
|
因京九鐵路建有橫跨京滬鐵路大橋,故該站尚未開通,預留有站場用地。
|
5
|
黃村站
|
23公里
|
二等站
|
京九鐵路、京滬鐵路的樞紐站。距離北京站33公里,上海站1430公里(京滬鐵路),距離北京西站23公里,深圳站2349公里(京九鐵路)。建於1895年。
|
6
|
西棗林站
|
32公里
|
四等站
|
站址在北京市大興區半壁店鄉西棗林,建於1996年。
|
7
|
大辛莊站
|
44公里
|
已撤銷(原為五等站)
|
站址在北京市大興區大辛莊鄉,建於1996年。不辦理客、貨營運業。已撤銷。
|
8
|
固安站
|
57公里
|
河北省
|
廊坊市
|
固安縣
|
四等站
|
建於1996年,是京九鐵路在河北省境內的第一站。
|
9
|
牛垸站
|
76公里
|
已撤銷(原四等站)
|
建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
10
|
霸州站
|
92公里
|
霸州市
|
三等站
|
建於1996年,有連接京九鐵路到天津市的聯絡線津霸鐵路。規劃中的保定市至霸州市之間的保霸鐵路的終點。
|
11
|
新鎮站
|
107公里
|
文安縣
|
已撤銷(原四等站)
|
建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
12
|
文安站
|
120公里
|
四等站
|
建於1996年。
|
13
|
北蘆莊站
|
130公里
|
滄州市
|
任丘市
|
已撤銷(原四等站)
|
站址在河北省任丘市北蘆莊。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
14
|
任丘站
|
147公里
|
二等站
|
建於1996年。
|
15
|
辛中驛站
|
159公里
|
已撤銷(原四等站)
|
站址在河北省任丘市辛中驛鄉。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
16
|
河間西站
|
174公里
|
河間市
|
四等站
|
站址在河北省河間市興村鎮,建於1996年。
|
17
|
王佐站
|
182公里
|
肅寧縣
|
三等站
|
原名肅寧北站,是京九鐵路與朔黃鐵路的樞紐站。站址在河北省肅寧縣邵莊鄉。建於1996年。
|
18
|
肅寧站
|
188公里
|
四等站
|
建於1996年。
|
19
|
大官亭站
|
200公里
|
衡水市
|
饒陽縣
|
四等站
|
站址在河北省饒陽縣大官亭鄉。建於1996年。
|
20
|
饒陽站
|
212公里
|
四等站
|
建於1996年。
|
21
|
五公站
|
224公里
|
四等站
|
站址在河北省饒陽縣五公鎮。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
22
|
深州站
|
239公里
|
深州市
|
四等站
|
站址在河北省深州市穆家佐鄉,建於1996年。
|
23
|
邢家村站
|
251公里
|
四等站
|
站址在河北省深州市護駕遲鄉,在該站南側建有連接到石德鐵路的邢貢聯絡線鐵路大橋,與石德鐵路上的貢家台站相接。京九鐵路在該站南側轉向東,經過衡水站後再次折向南,和石德鐵路在邢家村站至棗強站之間部分區段併線運轉。該站建於1996年。
|
24
|
衡水西站
|
269公里
|
桃城區
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四等站
|
即衡水站貨場,僅有站場,辦理大型貨運業務。
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25
|
衡水站
|
274公里
|
一等站
|
京九鐵路出北京市後的第一個地級市火車站,被稱為「京南第一站」。原為石德鐵路車站,建於1940年,1996年在原址西側1公里處建新的衡水站,是京九、石德鐵路的樞紐站,兩條鐵路線在此區間內併線運轉。
|
26
|
大葛村站
|
280公里
|
四等站
|
站址在河北省衡水市大葛村鎮,建於1996年。
|
27
|
馬屯站
|
291公里
|
棗強縣
|
四等站
|
站址在河北省棗強縣馬屯鎮,建於1996年。
|
28
|
棗強站
|
305公里
|
四等站
|
建於1996年。
|
29
|
大營鎮站
|
325公里
|
四等站
|
站址在河北省棗強縣大營鄉。建於1996年。
|
30
|
南宮東站
|
343公里
|
邢臺市
|
南宮市
|
已撤銷 四等站
|
站址在河北省南宮市段蘆頭鎮。建於1996年。
|
31
|
清河城站
|
354公里
|
清河縣
|
三等站
|
建於1996年,原為四等站,後因清河城站客流量大並且有了始發車,於2013年年底升級為三等站。
|
32
|
臨西站
|
370公里
|
臨西縣
|
已撤銷 四等站
|
站址在河北省臨西縣東棗園鄉,建於1996年。
|
|
|
|
k372+777
|
|
|
|
|
北京鐵路局與濟南鐵路局交界
|
|
濟南局管內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
33
|
臨清站
|
380公里
|
山東省
|
聊城市
|
臨清市
|
四等站
|
站址在臨清市市區。建於1996年。是京九鐵路在山東省境內的第一站。
|
34
|
楊廟站
|
398公里
|
東昌府區
|
四等站
|
站址在斗虎屯鎮。建於1996年。
|
35
|
聊城北站
|
421公里
|
四等站
|
站址在閻覺寺鎮。建於1996年。
|
36
|
聊城站
|
426公里
|
一等站
|
建於1996年。
|
37
|
付樓站
|
438公里
|
四等站
|
站址在朱老莊鄉。建於1996年。
|
38
|
石佛站
|
453公里
|
陽穀縣
|
四等站
|
站址在陽穀縣石佛鄉。建於1996年。
|
39
|
陽穀站
|
468公里
|
四等站
|
建於1996年。
|
40
|
台前站
|
484公里
|
河南省
|
濮陽市
|
台前縣
|
四等站
|
站址在台前縣城關鎮。建於1996年。該站是京九鐵路自北京市出發後進入河南省的第一站。由於京九鐵路在河南省與山東省、安徽省的行政區之間六進六出,所以該站也是京九鐵路在河南省北側唯一的一個站點。
|
41
|
梁山站
|
502公里
|
山東省
|
濟寧市
|
梁山縣
|
四等站
|
站址在梁山縣前集鄉,建於1996年。
|
42
|
任祥屯站
|
517公里
|
菏澤市
|
鄆城縣
|
四等站
|
站址在鄆城縣程屯鎮。建於1996年。
|
43
|
鄆城站
|
526公里
|
四等站
|
建於1996年。
|
44
|
馬寨站
|
545公里
|
四等站
|
站址在鄆城縣黃安鄉。建於1996年。
|
45
|
鄄城站
|
555公里
|
鄄城縣
|
四等站
|
站址在鄄城縣閻什口鄉。建於1996年。
|
46
|
都司站
|
567公里
|
牡丹區
|
四等站
|
站址在都司集鄉。建於1996年。
|
47
|
菏澤站
|
582公里
|
一等站
|
是京九鐵路與新兗鐵路的樞紐站,距離新鄉站175公里,兗州站139公里。建於1978年。
|
48
|
田水井站
|
591公里
|
四等站
|
站址在佃戶屯鄉。建於1996年。
|
49
|
定陶站
|
603公里
|
定陶縣
|
四等站
|
站址在定陶縣定陶鎮。建於1996年。
|
50
|
普連集站
|
619公里
|
曹縣
|
四等站
|
站址在曹縣普連集鎮。建於1996年。
|
51
|
曹縣站
|
630公里
|
四等站
|
站址在曹縣曹城鎮。建於1996年。
|
52
|
閻店樓站
|
640公里
|
四等站
|
站址在曹縣閻店樓鎮。建於1996年。
|
|
|
|
K650+333
|
|
|
|
|
濟南鐵路局與鄭州鐵路局交界
|
|
鄭州局管內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
53
|
梁堤頭站
|
652公里
|
山東省菏澤市曹縣
|
四等站
|
站址在山東省曹縣梁堤頭鎮。建於1996年。
|
54
|
商丘北站
|
670公里
|
河南省商丘市梁園區
|
二等站
|
站址在河南省商丘市梁園區雙八鎮。建於1996年。是京九鐵路在河南省境內的第二個站點。
|
55
|
商丘站
|
677公里
|
河南省商丘市梁園區
|
一等站
|
建於1915年,原為隴海鐵路車站,京九鐵路建成後成為兩條鐵路的樞紐車站,距離隴海鐵路起點連雲港東站369公里,終點蘭州站1390公里。
|
56
|
商丘南站
|
687公里
|
河南省商丘市睢陽區
|
四等站
|
原名新平台集站,後更名為商丘南站,建於1989年。
|
57
|
伊尹站
|
703公里
|
河南省商丘市虞城縣
|
四等站
|
站址在河南省虞城縣店集鄉,建於1989年。
|
58
|
木蘭站
|
718公里
|
河南省商丘市虞城縣
|
四等站
|
站址在河南省虞城縣營廓鄉,建於1989年。
|
|
|
|
K718+300
|
|
|
鄭州鐵路局與上海鐵路局交界
|
|
上海局管內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
59
|
王樓站
|
733公里
|
安徽省亳州市譙城區
|
四等站
|
站址位於安徽省亳州市蘆廟鄉,是京九鐵路在安徽省境內的第一站。建於1989年。
|
60
|
亳州北站
|
743公里
|
安徽省亳州市譙城區
|
三等站
|
站址在安徽省亳州市小奈鄉。建於1989年。
|
61
|
亳州站
|
751公里
|
安徽省亳州市譙城區
|
二等站
|
站址在安徽省亳州市芍花路。建於1989年。
|
62
|
趙橋站
|
760公里
|
安徽省亳州市譙城區
|
四等站
|
站址在安徽省亳州市趙橋集鄉。建於1989年。
|
63
|
古城集站
|
784公里
|
安徽省亳州市譙城區
|
三等站
|
站址在安徽省亳州市譙城區古城鎮。建於1989年。
|
|
64
|
二郎集站
|
797公里
|
安徽省阜陽市太和縣
|
四等站
|
站址在安徽省太和縣宮集鎮。建於1989年。
|
65
|
三堂集站
|
808公里
|
安徽省阜陽市太和縣
|
四等站
|
站址在安徽省太和縣三堂鎮。建於1989年。
|
66
|
三塔站
|
818公里
|
安徽省阜陽市太和縣
|
四等站
|
站址在安徽省太和縣三塔鎮。建於1989年。
|
|
67
|
王寨站
|
829公里
|
安徽省亳州市渦陽縣
|
四等站
|
站址在安徽省渦陽縣店集鄉。建於1989年。
|
|
68
|
伍明站
|
840公里
|
安徽省阜陽市潁泉區
|
四等站
|
站址在安徽省阜陽市伍明鎮。建於1989年。
|
69
|
阜陽北站
|
849公里
|
安徽省阜陽市潁泉區
|
一等站
|
站址在安徽省阜陽市周棚鎮。阜陽北站是阜陽鐵路樞紐中的主要編組站之一。建於1989年。
|
70
|
阜陽站
|
855公里
|
安徽省阜陽市潁東區
|
一等站
|
站址在安徽省阜陽市內。建於1971年。
|
71
|
潁南站
|
863公里
|
安徽省阜陽市潁州區
|
四等站
|
站址在安徽省阜陽市十二里廟鄉。建於1996年。
|
72
|
三塔鎮站
|
879公里
|
安徽省阜陽市阜南縣
|
四等站
|
站址在安徽省阜南縣三塔集鎮。建於1996年。
|
73
|
許堂集站
|
889公里
|
安徽省阜陽市阜南縣
|
四等站
|
站址在安徽省阜南縣許堂集。建於1996年。
|
74
|
阜南站
|
899公里
|
安徽省阜陽市阜南縣
|
四等站
|
站址在安徽省阜南縣城關鎮。建於1996年。
|
|
|
|
K907+300
|
|
|
上海鐵路局與武漢鐵路局交界
|
|
武漢局管內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
75
|
淮濱站
|
916公里
|
河南省信陽市淮濱縣
|
三等站
|
站址在河南省淮濱縣城關鎮。建於1996年。
|
76
|
台頭站
|
930公里
|
河南省信陽市淮濱縣
|
四等站
|
站址在河南省淮濱縣台頭鄉。建於1996年。
|
77
|
呂店站
|
950公里
|
河南省信陽市潢川縣
|
四等站
|
站址在河南省潢川縣上油崗鄉。建於1996年。
|
78
|
潢川站
|
971公里
|
河南省信陽市潢川縣
|
二等站
|
站址在河南省潢川縣弋陽街道。建於1996年。
|
79
|
光山站
|
992公里
|
河南省信陽市光山縣
|
四等站
|
站址在河南省光山縣弦山街道。建於1996年。
|
80
|
潑河站
|
1008公里
|
河南省信陽市光山縣
|
四等站
|
站址在河南省光山縣潑陂河鎮。建於1996年。是京九鐵路總距離突破1000公里後的第一個站點。
|
81
|
滸灣站
|
1022公里
|
河南省信陽市新縣
|
四等站
|
站址在河南省新縣滸灣鄉。建於1996年。
|
82
|
新縣站
|
1031公里
|
河南省信陽市新縣
|
四等站
|
站址在河南省新縣新集鎮。建於1996年。
|
83
|
泗店站
|
1051公里
|
河南省信陽市新縣
|
四等站
|
站址在河南省新縣泗店鄉。建於1996年。
|
84
|
西張店站
|
1065公里
|
湖北省黃岡市麻城市
|
四等站
|
是京九鐵路進入湖北省境內後的第一站。站址在湖北省麻城市順河鎮。建於1996年。
|
85
|
羅鋪站
|
1081公里
|
湖北省黃岡市麻城市
|
四等站
|
站址在湖北省麻城市順河鎮。建於1996年。
|
86
|
麻城站
|
1091公里
|
湖北省黃岡市麻城市
|
二等站
|
建有通往武漢市的聯絡線橫麻鐵路,將京九鐵路與京廣鐵路、武九鐵路、京廣高速鐵路等路線連接。站址在湖北省麻城市西陵大道。建於1996年。
|
87
|
周鐵崗站
|
1103公里
|
湖北省黃岡市麻城市
|
四等站
|
原名白果站,站址在湖北省麻城市白果鎮。建於1996年。
|
|
88
|
新洲站
|
1121公里
|
湖北省武漢市新洲區
|
四等站
|
站址在湖北省武漢市新洲區舊街街道。建於1996年。
|
|
89
|
團風站
|
1137公里
|
湖北省黃岡市團風縣
|
四等站
|
原名淋山河站,站址在湖北省團風縣淋山河鎮。建於1996年。
|
90
|
黃州站
|
1158公里
|
湖北省黃岡市黃州區
|
三等站
|
站址在湖北省黃岡市黃州區陳策樓鎮。建於1996年。
|
91
|
朱店站
|
1171公里
|
湖北省黃岡市浠水縣
|
四等站
|
站址在湖北省浠水縣朱店鄉。建於1996年。
|
92
|
浠水站
|
1187公里
|
湖北省黃岡市浠水縣
|
四等站
|
站址在湖北省浠水縣清泉鎮。建於1996年。
|
93
|
橫車站
|
1205公里
|
湖北省黃岡市蘄春縣
|
四等站
|
站址在湖北省蘄春縣橫車鎮。建於1996年。
|
94
|
蘄春站
|
1217公里
|
湖北省黃岡市蘄春縣
|
四等站
|
站址在湖北省蘄春縣漕河鎮。建於1996年。
|
95
|
栗木站
|
1238公里
|
湖北省黃岡市武穴市
|
四等站
|
站址在湖北省武穴市兩路鄉栗木鎮。建於1996年。
|
96
|
武穴站
|
1256公里
|
湖北省黃岡市武穴市
|
四等站
|
站址在湖北省武穴市花橋鎮。建於1996年。
|
97
|
蔡山站
|
1273公里
|
湖北省黃岡市黃梅縣
|
四等站
|
站址在湖北省黃梅縣蔡山鎮。建於1996年。
|
|
|
|
K1277+000
|
|
|
武漢鐵路局與南昌鐵路局交界
|
|
南昌局管內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
98
|
孔壟站
|
1287公里
|
湖北省黃岡市黃梅縣
|
四等站
|
站址在湖北省黃梅縣孔壟鎮。建於1996年。
|
99
|
小池口站
|
1300公里
|
湖北省黃岡市黃梅縣
|
四等站
|
站址在湖北省黃梅縣小池鎮。建於1996年。
|
100
|
九江站
|
1314公里
|
江西省九江市廬山區
|
一等站
|
是京九鐵路進入江西省境內後的第一站。站址在江西省九江市廬山區長虹大道。建於1996年。
|
101
|
茅頭山站
|
1317公里
|
江西省九江市潯陽區
|
五等站
|
站址在江西省九江市潯陽區茅頭山。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
102
|
沙河街北站
|
1325公里
|
江西省九江市九江縣
|
二等站
|
原名毛家橋站,站址在江西省九江縣沙河街鎮。建於1996年。
|
#
|
七里湖站
|
——
|
江西省九江市廬山區
|
四等站
|
站址在江西省九江市七里湖鄉。距離沙河街北站5公里,九江西站4公里。建於1981年。
|
#
|
九江西站
|
——
|
江西省九江市廬山區
|
二等站
|
站址在江西省九江市環城路。距離沙河街北站9公里。九江西站原為向九鐵路的終點站——九江站。因京九鐵路九江長江大橋建成後,小池口站至沙河街北站間改走新線,並於廬山區境內設立新的九江站,原九江站遂更名為九江西站。建於1911年。
|
103
|
廬山站
|
1333公里
|
江西省九江市九江縣
|
三等站
|
原名沙河街站、九江南站,站址在江西省九江縣沙河街鎮。建於1910年。
|
104
|
馬迴嶺站
|
1350公里
|
江西省九江市九江縣
|
四等站
|
站址在江西省九江縣馬迴嶺鎮。建於1911年。
|
105
|
高塘站
|
1359公里
|
江西省九江市德安縣
|
四等站
|
站址在江西省德安縣高塘鄉。建於1991年。
|
106
|
德安站
|
1367公里
|
江西省九江市德安縣
|
四等站
|
站址在江西省德安縣蒲亭鎮。建於1927年。
|
107
|
共青城站
|
1377公里
|
江西省九江市共青城市
|
四等站
|
原名米糧鋪站,站址在江西省共青城市。建於1991年。
|
108
|
軍山站
|
1388公里
|
江西省九江市永修縣
|
四等站
|
站址在江西省永修縣軍山墾殖場。建於1990年。
|
109
|
楊家嶺站
|
1393公里
|
江西省九江市永修縣
|
四等站
|
站址在江西省永修縣楊家嶺鎮。建於1916年。
|
110
|
塗家埠站
|
1399公里
|
江西省九江市永修縣
|
五等站
|
站址在江西省永修縣塗家埠鎮。建於1913年。不辦理客、貨營運業。
|
111
|
永修站
|
1403公里
|
江西省九江市永修縣
|
四等站
|
站址在江西省永修縣塗家埠鎮。建於1984年。
|
|
112
|
新祺周站
|
1415公里
|
江西省南昌市新建縣
|
四等站
|
站址在江西省新建縣新祺周桑蠶場。建於1928年。
|
113
|
華源站
|
1421公里
|
江西省南昌市新建縣
|
五等站
|
站址在江西省新建縣樂化鎮。建於1984年。不辦理客、貨營運業。
|
114
|
樂化站
|
1427公里
|
江西省南昌市新建縣
|
四等站
|
站址在江西省新建縣樂化鎮。建於1915年。
|
115
|
南昌北站
|
1436公里
|
江西省南昌市青山湖區
|
四等站
|
站址在江西省南昌市蛟橋鎮。建於1962年。
|
116
|
南昌站二場
|
1447公里
|
江西省南昌市東湖區
|
二等站
|
南昌西站是南昌鐵路局管內最大的貨運專用站。站址在江西省南昌市二七北路。建於1975年。不辦理客營運業。為了和新南昌西站做區分,已於2013年4月1日更名為南昌站二場。
|
117
|
南昌站
|
1449公里
|
江西省南昌市西湖區
|
一等站
|
站址在江西省南昌市站前路。建於1935年。
|
118
|
青雲譜站
|
1453公里
|
江西省南昌市青雲譜區
|
二等站
|
站址在江西省南昌市青雲譜區。建於1958年。2023年8月17日,橫崗站更名為南昌南站,原南昌南站更名為青雲譜站[1]。
|
119
|
蓮塘站
|
1462公里
|
江西省南昌市南昌縣
|
四等站
|
站址在江西省南昌縣蓮塘鎮。建於1935年。
|
120
|
南昌南站
|
1471公里
|
江西省南昌市南昌縣
|
四等站
|
站址在江西省南昌縣下橫崗鄉。建於1980年。2023年8月17日,橫崗站更名為南昌南站,原南昌南站更名為青雲譜站[1]。
|
121
|
向塘站
|
1475公里
|
江西省南昌市南昌縣
|
一等站
|
站址在江西省南昌縣向塘鎮。建於1935年。
|
122
|
向塘西站
|
1477公里
|
江西省南昌市南昌縣
|
特等站
|
站址在江西省南昌縣向塘鎮。建於1935年。
|
123
|
江家站
|
1482公里
|
江西省南昌市南昌縣
|
四等站
|
站址在江西省南昌縣廣福鄉。建於1937年。
|
124
|
三江鎮站
|
1492公里
|
江西省南昌市南昌縣
|
四等站
|
站址在江西省南昌縣三江鎮。建於1965年。
|
|
125
|
張巷站
|
1511公里
|
江西省宜春市豐城市
|
四等站
|
站址在江西省豐城市張巷鎮。建於1996年。
|
126
|
豐城南站
|
1533公里
|
江西省宜春市豐城市
|
四等站
|
站址在江西省豐城市洛市鎮。建於1996年。
|
127
|
樟樹東站
|
1553公里
|
江西省宜春市樟樹市
|
四等站
|
站址在江西省樟樹市閤山鎮。建於1996年。
|
|
128
|
大洋洲站
|
1569公里
|
江西省吉安市新幹縣
|
四等站
|
站址在江西省新幹縣大洋洲鎮。建於1996年。
|
129
|
新干站
|
1589公里
|
江西省吉安市新幹縣
|
四等站
|
站址在江西省新幹縣金川鎮。建於1996年。
|
130
|
峽江站
|
1606公里
|
江西省吉安市峽江縣
|
四等站
|
站址在江西省峽江縣水邊鎮。建於1996年。
|
131
|
八都站
|
1625公里
|
江西省吉安市吉水縣
|
四等站
|
站址在江西省吉水縣八都鎮。建於1996年。
|
132
|
醪橋站
|
1643公里
|
江西省吉安市吉水縣
|
五等站
|
站址在江西省吉水縣醪橋鎮。建於1996年。
|
133
|
吉水站
|
1659公里
|
江西省吉安市吉水縣
|
四等站
|
站址在江西省吉水縣文峰鎮。建於1996年。
|
134
|
吉安站
|
1675公里
|
江西省吉安市吉州區
|
三等站
|
站址在江西省吉安市市區。建於1996年。有通向井岡山市、衡陽市方向的鐵路(吉衡鐵路)。
|
135
|
吉安南站
|
1691公里
|
江西省吉安市吉安縣
|
四等站
|
站址在江西省吉安縣敦厚鎮。建於1996年。
|
136
|
泰和站
|
1709公里
|
江西省吉安市泰和縣
|
三等站
|
站址在江西省泰和縣澄江鎮。原名井岡山站。泰和站是京九鐵路線上最大的縣級火車站,作為井岡山的門戶,長期使用「井岡山站」站名。2006年,因修建泰和至井岡山的鐵路,改為現名。建於1996年。
|
137
|
冠朝站
|
1722公里
|
江西省吉安市泰和縣
|
四等站
|
站址在江西省泰和縣冠朝鎮。建於1996年。
|
138
|
沙村站
|
1734公里
|
江西省吉安市泰和縣
|
四等站
|
站址在江西省泰和縣沙村鄉。建於1996年。
|
139
|
營盤上站
|
1749公里
|
江西省吉安市泰和縣
|
四等站
|
站址在江西省泰和縣老營盤鄉。建於1996年。
|
|
140
|
高興鎮站
|
1768公里
|
江西省贛州市興國縣
|
四等站
|
站址在江西省興國縣高興鎮。建於1996年。
|
141
|
興國站
|
1788公里
|
江西省贛州市興國縣
|
三等站
|
站址在江西省興國縣瀲江鎮。建於1996年。
|
142
|
龍口站
|
1804公里
|
江西省贛州市興國縣
|
四等站
|
站址在江西省興國縣龍口鄉。建於1996年。
|
143
|
南塘鎮站
|
1818公里
|
江西省贛州市贛縣
|
四等站
|
站址在江西省贛縣南塘鎮。建於1996年。
|
144
|
贛縣站
|
1835公里
|
江西省贛州市贛縣
|
四等站
|
站址在江西省贛縣江口鎮。建於1996年。
|
145
|
贛州東站
|
1854公里
|
江西省贛州市章貢區
|
四等站
|
站址在江西省贛州市水東鎮。建於1996年。
|
146
|
贛州站
|
1861公里
|
江西省贛州市章貢區
|
三等站
|
站址在江西省贛州市市區。建於1996年。
|
147
|
贛州南站
|
1871公里
|
江西省贛州市章貢區
|
四等站
|
站址在江西省贛州市沙石鎮。建於1996年。
|
148
|
南康站
|
1886公里
|
江西省贛州市南康市
|
四等站
|
站址在江西省南康市蓉江鎮。建於1996年。
|
149
|
龍回站
|
1906公里
|
江西省贛州市南康市
|
四等站
|
站址在江西省南康市龍回鄉。建於1996年。
|
150
|
信豐站
|
1924公里
|
江西省贛州市信豐縣
|
四等站
|
站址在江西省信豐縣嘉定鎮。建於1996年。
|
151
|
大塘埠站
|
1940公里
|
江西省贛州市信豐縣
|
四等站
|
站址在江西省信豐縣大塘埠鎮。建於1996年。
|
152
|
鐵石口站
|
1955公里
|
江西省贛州市信豐縣
|
四等站
|
站址在江西省信豐縣鐵石口鎮。建於1996年。
|
153
|
小江站
|
1968公里
|
江西省贛州市信豐縣
|
四等站
|
站址在江西省信豐縣小江鎮。建於1996年。
|
154
|
龍南站
|
1986公里
|
江西省贛州市龍南縣
|
四等站
|
站址在江西省龍南縣龍南鎮。建於1996年。
|
155
|
關西鎮站
|
1997公里
|
江西省贛州市龍南縣
|
四等站
|
站址在江西省龍南縣關西鎮。建於1996年。
|
|
|
|
k2008+200
|
|
|
南昌鐵路局與廣州鐵路集團交界
|
|
廣鐵集團管內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
156
|
定南站
|
2009公里
|
江西省贛州市定南縣
|
三等站
|
站址在江西省定南縣歷市鎮。建於1996年。是京九鐵路總距離突破2000公里後的第一個站點。
|
157
|
上陵站
|
2029公里
|
廣東省河源市和平縣
|
四等站
|
是京九鐵路進入廣東省境內後的第一站。站址在廣東省和平縣上陵鎮。建於1996年。
|
158
|
和平站
|
2046公里
|
廣東省河源市和平縣
|
四等站
|
站址在廣東省和平縣陽明鎮。建於1996年。
|
159
|
林寨站
|
2063公里
|
廣東省河源市和平縣
|
四等站
|
站址在廣東省和平縣林寨鎮。建於1996年。
|
160
|
東水站
|
2076公里
|
廣東省河源市和平縣
|
四等站
|
站址在廣東省和平縣東水鎮。建於1996年。
|
161
|
龍川北站
|
2091公里
|
廣東省河源市龍川縣
|
一等站
|
站址在廣東省龍川縣老隆鎮。建於1996年。與廣梅汕鐵路交匯,是華南最大的編組站,不辦理客營運業。
|
162
|
龍川站
|
2102公里
|
廣東省河源市龍川縣
|
一等站
|
站址在廣東省龍川縣老隆鎮。建於1970年,與廣梅汕鐵路交匯(龍川站 一等客運 鐵道部文獻),兩條鐵路客運樞紐車站,並擔當京九廣梅汕廣鐵機車更換和列車技術作業的車站,是粵東旅客北上和北方旅客南下粵東的車站。
|
163
|
佗城站
|
2112公里
|
廣東省河源市龍川縣
|
四等站
|
站址在廣東省龍川縣佗城鎮。建於1996年,不辦理客營運業。
|
164
|
藍口站
|
2130公里
|
廣東省河源市東源縣
|
四等站
|
站址在廣東省東源縣藍口鎮。建於1990年。
|
165
|
黃田站
|
2140公里
|
廣東省河源市東源縣
|
四等站
|
站址在廣東省河源市黃田鎮。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
166
|
義合站
|
2151公里
|
廣東省河源市東源縣
|
四等站
|
站址在廣東省東源縣義合鎮。建於1996年。
|
167
|
樓角站
|
2159公里
|
廣東省河源市東源縣
|
四等站
|
站址在廣東省東源縣樓角鎮。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
168
|
仙塘站
|
2166公里
|
廣東省河源市東源縣
|
四等站
|
站址在廣東省東源縣仙塘鎮。建於1990年。
|
169
|
河源站
|
2177公里
|
廣東省河源市源城區
|
三等站
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站址在廣東省河源市源城區。建於1990年。
|
170
|
白田站
|
2183公里
|
廣東省河源市源城區
|
四等站
|
站址在廣東省河源市白田。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
171
|
新服站
|
2192公里
|
廣東省河源市源城區
|
四等站
|
站址在廣東省河源市新服。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
172
|
埔前站
|
2202公里
|
廣東省河源市源城區
|
四等站
|
站址在廣東省河源市埔前鎮。建於1990年。
|
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173
|
麻坡站
|
2216公里
|
廣東省惠州市博羅縣
|
四等站
|
站址在廣東省博羅縣麻坡鎮。建於1996年。
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174
|
楊村鎮站
|
2226公里
|
廣東省惠州市博羅縣
|
四等站
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站址在廣東省博羅縣楊村鎮。建於1990年。
|
175
|
泰美站
|
2236公里
|
廣東省惠州市博羅縣
|
四等站
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站址在廣東省博羅縣泰美鎮。建於1990年。
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176
|
博羅東站
|
2247公里
|
廣東省惠州市博羅縣
|
四等站
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站址在廣東省博羅縣良田。建於1990年。
|
177
|
惠州站
|
2257公里
|
廣東省惠州市惠城區
|
四等站
|
曾用名惠州北站,站址在廣東省惠州市小金口街道。建於1990年。
|
178
|
惠州西站
|
2267公里
|
廣東省惠州市惠城區
|
四等站
|
曾用名惠州站,站址在廣東省惠州市惠城區龍豐街道。建於1990年。
|
179
|
新屋站
|
2267公里
|
廣東省惠州市惠城區
|
四等站
|
站址在廣東省惠州市新屋。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
180
|
陳江站
|
2281公里
|
廣東省惠州市惠城區
|
四等站
|
站址在廣東省惠州市惠城區陳江街道。建於1996年。
|
181
|
瀝林站
|
2291公里
|
廣東省惠州市惠城區
|
四等站
|
站址在廣東省惠州市惠城區瀝林鎮。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
|
182
|
謝崗站
|
2297公里
|
廣東省東莞市謝崗鎮
|
四等站
|
站址在廣東省東莞市謝崗鎮。建於1990年。
|
183
|
黃曹站
|
2306公里
|
廣東省東莞市謝崗鎮
|
四等站
|
站址在廣東省東莞市謝崗鎮黃曹。建於1990年。不辦理客、貨營運業。
|
184
|
東莞東站
|
2311公里
|
廣東省東莞市常平鎮
|
三等站
|
原名常平東站,站址在廣東省東莞市常平鎮麥元。建於1990年。
|
185
|
常平站
|
2315公里
|
廣東省東莞市常平鎮
|
二等站
|
原名常平站,站址在廣東省東莞市常平鎮。建於1911年。自本站開始與廣深鐵路併線運轉。
|
186
|
土塘站
|
2319公里
|
廣東省東莞市常平鎮
|
五等站
|
站址在廣東省東莞市常平鎮土塘村。建於2001年。不辦理客、貨營運業。
|
187
|
樟木頭站
|
2328公里
|
廣東省東莞市常平鎮
|
三等站
|
站址在廣東省東莞市樟木頭鎮土塘村盈景街。建於1911年。
|
188
|
平湖站
|
2352公里
|
廣東省深圳市龍崗區
|
四等站
|
站址在廣東省深圳市龍崗區平湖街道。建於1997年。
|
189
|
平湖南站
|
2356公里
|
廣東省深圳市龍崗區
|
|
站址在廣東省深圳市龍崗區平湖街道。建於1911年。
|
190
|
深圳東站
|
2360公里
|
廣東省深圳市龍崗區
|
三等站
|
站址在廣東省深圳市龍崗區布吉街道。建於1911年。
|
191
|
筍崗站
|
2365公里
|
廣東省深圳市羅湖區
|
一等站
|
站址在廣東省深圳市羅湖區筍崗街道。建於1962年。
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192
|
深圳站
|
2368公里
|
廣東省深圳市羅湖區
|
一等站
|
站址在廣東省深圳市羅湖區南湖街道。建於1950年。
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|
|
|
|
|
|
廣州鐵路集團與港鐵公司交界。自此處開始與東鐵線併線運轉。
|
|
港鐵公司管內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
193
|
香港紅磡站
|
2402公里
|
香港特別行政區九龍油尖旺區
|
|
站址在香港特別行政區九龍油尖旺區。建於1975年。
|
聯絡線
霸州至天津聯絡線
霸州至天津聯絡線又名津霸鐵路,位於天津市和河北省境內,連接京九鐵路至天津市。
序號
|
站名
|
公里數 (自霸州站)
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
#
|
霸州站
|
0公里
|
河北省廊坊市霸州市
|
三等站
|
是霸州至天津聯絡線的終點,京九鐵路主線上的第10個車站。
|
#
|
永清站
|
12公里
|
河北省廊坊市永清縣
|
四等站
|
站址在河北省永清縣劉靳各莊鎮。建於1996年。
|
#
|
里瀾城站
|
24公里
|
河北省廊坊市永清縣
|
四等站
|
站址在河北省永清縣裡瀾城鎮。建於1996年。
|
#
|
陶河站
|
24公里
|
河北省廊坊市永清縣
|
四等站
|
站址在河北省永清縣陶河鎮。建於1996年。
|
|
#
|
汊沽港站
|
48公里
|
天津市武清區
|
三等站
|
站址在天津市武清區汊沽港鄉。建於1996年。
|
#
|
雙口站
|
59公里
|
天津市北辰區
|
四等站
|
站址在天津市北辰區雙口鄉。建於1996年。
|
#
|
郎園站
|
69公里
|
天津市北辰區
|
四等站
|
站址在天津市北辰區郎園。建於1996年。
|
#
|
北倉站
|
78公里
|
天津市北辰區
|
三等站
|
站址在天津市北辰區北倉村。建於1907年。京滬鐵路線上車站,是霸州至天津聯絡線的起點。
|
麻城至武漢聯絡線
麻城至武漢聯絡線又名武麻鐵路,位於湖北省境內,途經麻城市、紅安縣和武漢市。連接京九鐵路至武漢市。
序號
|
站名
|
公里數 (自麻城站)
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
#
|
麻城站
|
0公里
|
湖北省黃岡市麻城市
|
二等站
|
是麻城至武漢聯絡線的終點,京九鐵路主線上的第86個車站。
|
#
|
宋埠站
|
18公里
|
湖北省黃岡市麻城市
|
四等站
|
站址在湖北省麻城市宋埠鎮。建於1996年。
|
#
|
紅安站
|
37公里
|
湖北省黃岡市紅安縣
|
四等站
|
站址在湖北省紅安縣八里灣鎮。建於1996年。
|
|
#
|
甘露山站
|
59公里
|
湖北省武漢市黃陂區
|
四等站
|
站址在湖北省武漢市黃陂區甘露山。建於1996年。
|
#
|
黃陂站
|
68公里
|
湖北省武漢市黃陂區
|
四等站
|
站址在湖北省武漢市黃陂區城關鎮。建於1996年。
|
#
|
橫店站
|
80公里
|
湖北省武漢市黃陂區
|
三等站
|
站址在湖北省武漢市黃陂區橫店。建於1912年。是麻城至武漢聯絡線的起點,連接京九鐵路和京廣鐵路等路線。
|
參見
這是一個標註了由北京市豐臺區豐臺火車站到河北省張家口市懷來縣沙城鎮沙城火車站之間的豐沙鐵路所有車站的列表。
車站列表
豐沙鐵路自北京市內的北京火車站為起點,途徑北京市和河北省張家口市,至懷來縣沙城鎮沙城站,主線全長121公里。
北京市境內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
1
|
北京站
|
0公里
|
北京市東城區
|
特等站
|
始建於公元1901年,1903年初竣工,1959年新建北京站位於東單和建國門之間。是中國鐵路樞紐之一。豐沙鐵路實際起點。
|
2
|
北京南站
|
7公里
|
北京市東城區
|
特等站
|
站址位於北京市東城區永定門外大街,屬原崇文區。建於1907年,2006年5月中止營運改建,新站場已於2008年8月竣工投入使用。
|
|
3
|
豐臺站
|
17公里
|
北京市豐臺區
|
特等站
|
站址在北京市豐臺區豐臺鎮。建於1889年。豐沙鐵路即以豐臺站和沙城站作為起止點命名,但實際起點為北京站。
|
|
4
|
石景山南站
|
25公里
|
北京市石景山區
|
一等站
|
站址在北京市石景山區。建於1907年。
|
5
|
養馬場站
|
30公里
|
北京市石景山區
|
四等站
|
站址在北京市石景山區養馬場。建於1952年。
|
5
|
養三站
|
35公里
|
北京市石景山區
|
三等站
|
站址在北京市石景山區龐村。建於1955年。不辦理客營運業。
|
|
6
|
三家店站
|
37公里
|
北京市門頭溝區
|
二等站
|
站址在北京市門頭溝區三家店鎮。建於1907年。建有連接到京包鐵路沙河站的鐵路西北環線。
|
7
|
斜河澗站
|
43公里
|
北京市門頭溝區
|
四等站
|
站址在北京市門頭溝區妙峰山鄉。建於1952年。
|
8
|
落坡嶺站
|
50公里
|
北京市門頭溝區
|
三等站
|
站址在北京市門頭溝區落坡嶺。建於1939年。
|
9
|
安家莊站
|
53公里
|
北京市門頭溝區
|
四等站
|
站址在北京市門頭溝區色樹墳鄉。建於1959年。
|
10
|
雁翅站
|
60公里
|
北京市門頭溝區
|
四等站
|
站址在北京市門頭溝區青白口鄉。建於1952年。
|
11
|
珠窩站
|
69公里
|
北京市門頭溝區
|
四等站
|
站址在北京市門頭溝區青白口鄉。建於1952年。上行車站。
|
11*
|
珠窩東站
|
69公里
|
北京市門頭溝區
|
四等站
|
站址在北京市門頭溝區青白口鄉珠窩水庫東側。建於1972年。 珠窩東站是豐沙線1972年增建二線時所設的車站。豐沙鐵路自雁翅站至官廳站之間的一線與二線不全是並行前進的,有時兩線相距幾公里,甚至十幾公里,為了便於列車越行,在相應地點增設了一些車站,這些車站均以某某東站或某某西站名之。其運距距離均以一線距離計算,故這幾個二線上所增設的車站與起始、終點車站的距離並不是實際上的距離,而是鐵路運價計算的距離。下行車站(列表中的下行方向車站均以「*」標註序號)。
|
12
|
沿河城站
|
79公里
|
北京市門頭溝區
|
四等站
|
站址在北京市門頭溝區沿河城鄉。建於1952年。上行車站。
|
12*
|
沿河城西站
|
79公里
|
北京市門頭溝區
|
四等站
|
站址在北京市門頭溝區沿河城鄉。建於1972年。沿河城西站是豐沙鐵路二線上的車站,它與一線上的沿河城站平行相距約一公里,為下行車站。
|
河北省境內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
13
|
幽州站
|
84公里
|
河北省張家口市懷來縣
|
四等站
|
站址在河北省懷來縣舊莊窩鄉,建於1954年。上行車站。
|
13*
|
幽州東站
|
84公里
|
河北省張家口市懷來縣
|
——
|
本站舊址在河北省懷來縣舊莊窩鄉。原為下行車站,後廢棄本站。在豐沙鐵路下行線可看到本站的唯一殘跡是路線邊的一座站牌,站牌上書「幽州站」而非「幽州東站」,且因時日已長,字跡極為模糊。站址位於荒山之中,環境惡劣,雜草叢生,已無月台、房屋等基本站場設施。
|
14
|
舊莊窩站
|
91公里
|
河北省張家口市懷來縣
|
四等站
|
站址在河北省懷來縣舊莊窩鄉,建於1954年。上行車站。
|
14*
|
舊莊窩東站
|
91公里
|
河北省張家口市懷來縣
|
四等站
|
站址在河北省懷來縣舊莊窩鄉,建於1972年。下行車站。
|
#
|
攔河壩招呼站
|
——
|
河北省張家口市懷來縣
|
無
|
站址在河北省懷來縣官廳水庫大壩旁邊。
|
15
|
官廳站
|
102公里
|
河北省張家口市懷來縣
|
四等站
|
站址在河北省懷來縣官廳鎮,建於1954年。上行車站。
|
15*
|
官廳西站
|
102公里
|
河北省張家口市懷來縣
|
四等站
|
站址在河北省懷來縣官廳鎮,建於1972年。下行車站。
|
16
|
邢家堡站
|
111公里
|
河北省張家口市懷來縣
|
四等站
|
站址在河北省懷來縣桑園鄉,建於1954年。
|
17
|
沙城站
|
121公里
|
河北省張家口市懷來縣
|
一等站
|
站址在河北省懷來縣沙城鎮,建於1905年。沙城站是豐沙鐵路終點。連接大秦鐵路、京張鐵路(京包鐵路)、沙蔚鐵路和豐沙鐵路,是河北省西北部重要的鐵路樞紐之一。
|
參見
參考資料
外部連結
京九鐵路起自北京市,止於香港特別行政區,主線全長2407公里,沿途經過河北省、山東省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、廣東省,設立的車站非常多,規模、業務和重要性不盡相同。此列表收錄了沿線所有的車站,並詳細列舉了沿線重要的車站供讀者參閱。
主要車站
完整車站列表
北京局管內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
1
|
北京西站
|
0公里
|
北京市
|
豐臺區
|
特等站
|
1996年初竣工,是亞洲規模最大的現代化鐵路客運站之一。
|
2
|
廣安門站
|
8公里
|
西城區
|
一等站
|
京九鐵路線上的貨運專用站,位於北京西站南側。因京九鐵路建有橫跨京滬鐵路大橋(西黃聯絡線),故該站只辦理貨運業務。有聯絡線通往豐臺站、北京南站。
|
3
|
李營站
|
15公里
|
大興區
|
四等站
|
——
|
4
|
西營站
|
20公里
|
——
|
因京九鐵路建有橫跨京滬鐵路大橋,故該站尚未開通,預留有站場用地。
|
5
|
黃村站
|
23公里
|
二等站
|
京九鐵路、京滬鐵路的樞紐站。距離北京站33公里,上海站1430公里(京滬鐵路),距離北京西站23公里,深圳站2349公里(京九鐵路)。建於1895年。
|
6
|
西棗林站
|
32公里
|
四等站
|
站址在北京市大興區半壁店鄉西棗林,建於1996年。
|
7
|
大辛莊站
|
44公里
|
已撤銷(原為五等站)
|
站址在北京市大興區大辛莊鄉,建於1996年。不辦理客、貨營運業。已撤銷。
|
8
|
固安站
|
57公里
|
河北省
|
廊坊市
|
固安縣
|
四等站
|
建於1996年,是京九鐵路在河北省境內的第一站。
|
9
|
牛垸站
|
76公里
|
已撤銷(原四等站)
|
建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
10
|
霸州站
|
92公里
|
霸州市
|
三等站
|
建於1996年,有連接京九鐵路到天津市的聯絡線津霸鐵路。規劃中的保定市至霸州市之間的保霸鐵路的終點。
|
11
|
新鎮站
|
107公里
|
文安縣
|
已撤銷(原四等站)
|
建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
12
|
文安站
|
120公里
|
四等站
|
建於1996年。
|
13
|
北蘆莊站
|
130公里
|
滄州市
|
任丘市
|
已撤銷(原四等站)
|
站址在河北省任丘市北蘆莊。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
14
|
任丘站
|
147公里
|
二等站
|
建於1996年。
|
15
|
辛中驛站
|
159公里
|
已撤銷(原四等站)
|
站址在河北省任丘市辛中驛鄉。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
16
|
河間西站
|
174公里
|
河間市
|
四等站
|
站址在河北省河間市興村鎮,建於1996年。
|
17
|
王佐站
|
182公里
|
肅寧縣
|
三等站
|
原名肅寧北站,是京九鐵路與朔黃鐵路的樞紐站。站址在河北省肅寧縣邵莊鄉。建於1996年。
|
18
|
肅寧站
|
188公里
|
四等站
|
建於1996年。
|
19
|
大官亭站
|
200公里
|
衡水市
|
饒陽縣
|
四等站
|
站址在河北省饒陽縣大官亭鄉。建於1996年。
|
20
|
饒陽站
|
212公里
|
四等站
|
建於1996年。
|
21
|
五公站
|
224公里
|
四等站
|
站址在河北省饒陽縣五公鎮。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
22
|
深州站
|
239公里
|
深州市
|
四等站
|
站址在河北省深州市穆家佐鄉,建於1996年。
|
23
|
邢家村站
|
251公里
|
四等站
|
站址在河北省深州市護駕遲鄉,在該站南側建有連接到石德鐵路的邢貢聯絡線鐵路大橋,與石德鐵路上的貢家台站相接。京九鐵路在該站南側轉向東,經過衡水站後再次折向南,和石德鐵路在邢家村站至棗強站之間部分區段併線運轉。該站建於1996年。
|
24
|
衡水西站
|
269公里
|
桃城區
|
四等站
|
即衡水站貨場,僅有站場,辦理大型貨運業務。
|
25
|
衡水站
|
274公里
|
一等站
|
京九鐵路出北京市後的第一個地級市火車站,被稱為「京南第一站」。原為石德鐵路車站,建於1940年,1996年在原址西側1公里處建新的衡水站,是京九、石德鐵路的樞紐站,兩條鐵路線在此區間內併線運轉。
|
26
|
大葛村站
|
280公里
|
四等站
|
站址在河北省衡水市大葛村鎮,建於1996年。
|
27
|
馬屯站
|
291公里
|
棗強縣
|
四等站
|
站址在河北省棗強縣馬屯鎮,建於1996年。
|
28
|
棗強站
|
305公里
|
四等站
|
建於1996年。
|
29
|
大營鎮站
|
325公里
|
四等站
|
站址在河北省棗強縣大營鄉。建於1996年。
|
30
|
南宮東站
|
343公里
|
邢臺市
|
南宮市
|
已撤銷 四等站
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站址在河北省南宮市段蘆頭鎮。建於1996年。
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31
|
清河城站
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354公里
|
清河縣
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三等站
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建於1996年,原為四等站,後因清河城站客流量大並且有了始發車,於2013年年底升級為三等站。
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32
|
臨西站
|
370公里
|
臨西縣
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已撤銷 四等站
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站址在河北省臨西縣東棗園鄉,建於1996年。
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|
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k372+777
|
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北京鐵路局與濟南鐵路局交界
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濟南局管內
序號
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站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
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33
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臨清站
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380公里
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山東省
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聊城市
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臨清市
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四等站
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站址在臨清市市區。建於1996年。是京九鐵路在山東省境內的第一站。
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34
|
楊廟站
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398公里
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東昌府區
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四等站
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站址在斗虎屯鎮。建於1996年。
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35
|
聊城北站
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421公里
|
四等站
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站址在閻覺寺鎮。建於1996年。
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36
|
聊城站
|
426公里
|
一等站
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建於1996年。
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37
|
付樓站
|
438公里
|
四等站
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站址在朱老莊鄉。建於1996年。
|
38
|
石佛站
|
453公里
|
陽穀縣
|
四等站
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站址在陽穀縣石佛鄉。建於1996年。
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39
|
陽穀站
|
468公里
|
四等站
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建於1996年。
|
40
|
台前站
|
484公里
|
河南省
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濮陽市
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台前縣
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四等站
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站址在台前縣城關鎮。建於1996年。該站是京九鐵路自北京市出發後進入河南省的第一站。由於京九鐵路在河南省與山東省、安徽省的行政區之間六進六出,所以該站也是京九鐵路在河南省北側唯一的一個站點。
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41
|
梁山站
|
502公里
|
山東省
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濟寧市
|
梁山縣
|
四等站
|
站址在梁山縣前集鄉,建於1996年。
|
42
|
任祥屯站
|
517公里
|
菏澤市
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鄆城縣
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四等站
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站址在鄆城縣程屯鎮。建於1996年。
|
43
|
鄆城站
|
526公里
|
四等站
|
建於1996年。
|
44
|
馬寨站
|
545公里
|
四等站
|
站址在鄆城縣黃安鄉。建於1996年。
|
45
|
鄄城站
|
555公里
|
鄄城縣
|
四等站
|
站址在鄄城縣閻什口鄉。建於1996年。
|
46
|
都司站
|
567公里
|
牡丹區
|
四等站
|
站址在都司集鄉。建於1996年。
|
47
|
菏澤站
|
582公里
|
一等站
|
是京九鐵路與新兗鐵路的樞紐站,距離新鄉站175公里,兗州站139公里。建於1978年。
|
48
|
田水井站
|
591公里
|
四等站
|
站址在佃戶屯鄉。建於1996年。
|
49
|
定陶站
|
603公里
|
定陶縣
|
四等站
|
站址在定陶縣定陶鎮。建於1996年。
|
50
|
普連集站
|
619公里
|
曹縣
|
四等站
|
站址在曹縣普連集鎮。建於1996年。
|
51
|
曹縣站
|
630公里
|
四等站
|
站址在曹縣曹城鎮。建於1996年。
|
52
|
閻店樓站
|
640公里
|
四等站
|
站址在曹縣閻店樓鎮。建於1996年。
|
|
|
|
K650+333
|
|
|
|
|
濟南鐵路局與鄭州鐵路局交界
|
|
鄭州局管內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
53
|
梁堤頭站
|
652公里
|
山東省菏澤市曹縣
|
四等站
|
站址在山東省曹縣梁堤頭鎮。建於1996年。
|
54
|
商丘北站
|
670公里
|
河南省商丘市梁園區
|
二等站
|
站址在河南省商丘市梁園區雙八鎮。建於1996年。是京九鐵路在河南省境內的第二個站點。
|
55
|
商丘站
|
677公里
|
河南省商丘市梁園區
|
一等站
|
建於1915年,原為隴海鐵路車站,京九鐵路建成後成為兩條鐵路的樞紐車站,距離隴海鐵路起點連雲港東站369公里,終點蘭州站1390公里。
|
56
|
商丘南站
|
687公里
|
河南省商丘市睢陽區
|
四等站
|
原名新平台集站,後更名為商丘南站,建於1989年。
|
57
|
伊尹站
|
703公里
|
河南省商丘市虞城縣
|
四等站
|
站址在河南省虞城縣店集鄉,建於1989年。
|
58
|
木蘭站
|
718公里
|
河南省商丘市虞城縣
|
四等站
|
站址在河南省虞城縣營廓鄉,建於1989年。
|
|
|
|
K718+300
|
|
|
鄭州鐵路局與上海鐵路局交界
|
|
上海局管內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
59
|
王樓站
|
733公里
|
安徽省亳州市譙城區
|
四等站
|
站址位於安徽省亳州市蘆廟鄉,是京九鐵路在安徽省境內的第一站。建於1989年。
|
60
|
亳州北站
|
743公里
|
安徽省亳州市譙城區
|
三等站
|
站址在安徽省亳州市小奈鄉。建於1989年。
|
61
|
亳州站
|
751公里
|
安徽省亳州市譙城區
|
二等站
|
站址在安徽省亳州市芍花路。建於1989年。
|
62
|
趙橋站
|
760公里
|
安徽省亳州市譙城區
|
四等站
|
站址在安徽省亳州市趙橋集鄉。建於1989年。
|
63
|
古城集站
|
784公里
|
安徽省亳州市譙城區
|
三等站
|
站址在安徽省亳州市譙城區古城鎮。建於1989年。
|
|
64
|
二郎集站
|
797公里
|
安徽省阜陽市太和縣
|
四等站
|
站址在安徽省太和縣宮集鎮。建於1989年。
|
65
|
三堂集站
|
808公里
|
安徽省阜陽市太和縣
|
四等站
|
站址在安徽省太和縣三堂鎮。建於1989年。
|
66
|
三塔站
|
818公里
|
安徽省阜陽市太和縣
|
四等站
|
站址在安徽省太和縣三塔鎮。建於1989年。
|
|
67
|
王寨站
|
829公里
|
安徽省亳州市渦陽縣
|
四等站
|
站址在安徽省渦陽縣店集鄉。建於1989年。
|
|
68
|
伍明站
|
840公里
|
安徽省阜陽市潁泉區
|
四等站
|
站址在安徽省阜陽市伍明鎮。建於1989年。
|
69
|
阜陽北站
|
849公里
|
安徽省阜陽市潁泉區
|
一等站
|
站址在安徽省阜陽市周棚鎮。阜陽北站是阜陽鐵路樞紐中的主要編組站之一。建於1989年。
|
70
|
阜陽站
|
855公里
|
安徽省阜陽市潁東區
|
一等站
|
站址在安徽省阜陽市內。建於1971年。
|
71
|
潁南站
|
863公里
|
安徽省阜陽市潁州區
|
四等站
|
站址在安徽省阜陽市十二里廟鄉。建於1996年。
|
72
|
三塔鎮站
|
879公里
|
安徽省阜陽市阜南縣
|
四等站
|
站址在安徽省阜南縣三塔集鎮。建於1996年。
|
73
|
許堂集站
|
889公里
|
安徽省阜陽市阜南縣
|
四等站
|
站址在安徽省阜南縣許堂集。建於1996年。
|
74
|
阜南站
|
899公里
|
安徽省阜陽市阜南縣
|
四等站
|
站址在安徽省阜南縣城關鎮。建於1996年。
|
|
|
|
K907+300
|
|
|
上海鐵路局與武漢鐵路局交界
|
|
武漢局管內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
75
|
淮濱站
|
916公里
|
河南省信陽市淮濱縣
|
三等站
|
站址在河南省淮濱縣城關鎮。建於1996年。
|
76
|
台頭站
|
930公里
|
河南省信陽市淮濱縣
|
四等站
|
站址在河南省淮濱縣台頭鄉。建於1996年。
|
77
|
呂店站
|
950公里
|
河南省信陽市潢川縣
|
四等站
|
站址在河南省潢川縣上油崗鄉。建於1996年。
|
78
|
潢川站
|
971公里
|
河南省信陽市潢川縣
|
二等站
|
站址在河南省潢川縣弋陽街道。建於1996年。
|
79
|
光山站
|
992公里
|
河南省信陽市光山縣
|
四等站
|
站址在河南省光山縣弦山街道。建於1996年。
|
80
|
潑河站
|
1008公里
|
河南省信陽市光山縣
|
四等站
|
站址在河南省光山縣潑陂河鎮。建於1996年。是京九鐵路總距離突破1000公里後的第一個站點。
|
81
|
滸灣站
|
1022公里
|
河南省信陽市新縣
|
四等站
|
站址在河南省新縣滸灣鄉。建於1996年。
|
82
|
新縣站
|
1031公里
|
河南省信陽市新縣
|
四等站
|
站址在河南省新縣新集鎮。建於1996年。
|
83
|
泗店站
|
1051公里
|
河南省信陽市新縣
|
四等站
|
站址在河南省新縣泗店鄉。建於1996年。
|
84
|
西張店站
|
1065公里
|
湖北省黃岡市麻城市
|
四等站
|
是京九鐵路進入湖北省境內後的第一站。站址在湖北省麻城市順河鎮。建於1996年。
|
85
|
羅鋪站
|
1081公里
|
湖北省黃岡市麻城市
|
四等站
|
站址在湖北省麻城市順河鎮。建於1996年。
|
86
|
麻城站
|
1091公里
|
湖北省黃岡市麻城市
|
二等站
|
建有通往武漢市的聯絡線橫麻鐵路,將京九鐵路與京廣鐵路、武九鐵路、京廣高速鐵路等路線連接。站址在湖北省麻城市西陵大道。建於1996年。
|
87
|
周鐵崗站
|
1103公里
|
湖北省黃岡市麻城市
|
四等站
|
原名白果站,站址在湖北省麻城市白果鎮。建於1996年。
|
|
88
|
新洲站
|
1121公里
|
湖北省武漢市新洲區
|
四等站
|
站址在湖北省武漢市新洲區舊街街道。建於1996年。
|
|
89
|
團風站
|
1137公里
|
湖北省黃岡市團風縣
|
四等站
|
原名淋山河站,站址在湖北省團風縣淋山河鎮。建於1996年。
|
90
|
黃州站
|
1158公里
|
湖北省黃岡市黃州區
|
三等站
|
站址在湖北省黃岡市黃州區陳策樓鎮。建於1996年。
|
91
|
朱店站
|
1171公里
|
湖北省黃岡市浠水縣
|
四等站
|
站址在湖北省浠水縣朱店鄉。建於1996年。
|
92
|
浠水站
|
1187公里
|
湖北省黃岡市浠水縣
|
四等站
|
站址在湖北省浠水縣清泉鎮。建於1996年。
|
93
|
橫車站
|
1205公里
|
湖北省黃岡市蘄春縣
|
四等站
|
站址在湖北省蘄春縣橫車鎮。建於1996年。
|
94
|
蘄春站
|
1217公里
|
湖北省黃岡市蘄春縣
|
四等站
|
站址在湖北省蘄春縣漕河鎮。建於1996年。
|
95
|
栗木站
|
1238公里
|
湖北省黃岡市武穴市
|
四等站
|
站址在湖北省武穴市兩路鄉栗木鎮。建於1996年。
|
96
|
武穴站
|
1256公里
|
湖北省黃岡市武穴市
|
四等站
|
站址在湖北省武穴市花橋鎮。建於1996年。
|
97
|
蔡山站
|
1273公里
|
湖北省黃岡市黃梅縣
|
四等站
|
站址在湖北省黃梅縣蔡山鎮。建於1996年。
|
|
|
|
K1277+000
|
|
|
武漢鐵路局與南昌鐵路局交界
|
|
南昌局管內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
98
|
孔壟站
|
1287公里
|
湖北省黃岡市黃梅縣
|
四等站
|
站址在湖北省黃梅縣孔壟鎮。建於1996年。
|
99
|
小池口站
|
1300公里
|
湖北省黃岡市黃梅縣
|
四等站
|
站址在湖北省黃梅縣小池鎮。建於1996年。
|
100
|
九江站
|
1314公里
|
江西省九江市廬山區
|
一等站
|
是京九鐵路進入江西省境內後的第一站。站址在江西省九江市廬山區長虹大道。建於1996年。
|
101
|
茅頭山站
|
1317公里
|
江西省九江市潯陽區
|
五等站
|
站址在江西省九江市潯陽區茅頭山。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
102
|
沙河街北站
|
1325公里
|
江西省九江市九江縣
|
二等站
|
原名毛家橋站,站址在江西省九江縣沙河街鎮。建於1996年。
|
#
|
七里湖站
|
——
|
江西省九江市廬山區
|
四等站
|
站址在江西省九江市七里湖鄉。距離沙河街北站5公里,九江西站4公里。建於1981年。
|
#
|
九江西站
|
——
|
江西省九江市廬山區
|
二等站
|
站址在江西省九江市環城路。距離沙河街北站9公里。九江西站原為向九鐵路的終點站——九江站。因京九鐵路九江長江大橋建成後,小池口站至沙河街北站間改走新線,並於廬山區境內設立新的九江站,原九江站遂更名為九江西站。建於1911年。
|
103
|
廬山站
|
1333公里
|
江西省九江市九江縣
|
三等站
|
原名沙河街站、九江南站,站址在江西省九江縣沙河街鎮。建於1910年。
|
104
|
馬迴嶺站
|
1350公里
|
江西省九江市九江縣
|
四等站
|
站址在江西省九江縣馬迴嶺鎮。建於1911年。
|
105
|
高塘站
|
1359公里
|
江西省九江市德安縣
|
四等站
|
站址在江西省德安縣高塘鄉。建於1991年。
|
106
|
德安站
|
1367公里
|
江西省九江市德安縣
|
四等站
|
站址在江西省德安縣蒲亭鎮。建於1927年。
|
107
|
共青城站
|
1377公里
|
江西省九江市共青城市
|
四等站
|
原名米糧鋪站,站址在江西省共青城市。建於1991年。
|
108
|
軍山站
|
1388公里
|
江西省九江市永修縣
|
四等站
|
站址在江西省永修縣軍山墾殖場。建於1990年。
|
109
|
楊家嶺站
|
1393公里
|
江西省九江市永修縣
|
四等站
|
站址在江西省永修縣楊家嶺鎮。建於1916年。
|
110
|
塗家埠站
|
1399公里
|
江西省九江市永修縣
|
五等站
|
站址在江西省永修縣塗家埠鎮。建於1913年。不辦理客、貨營運業。
|
111
|
永修站
|
1403公里
|
江西省九江市永修縣
|
四等站
|
站址在江西省永修縣塗家埠鎮。建於1984年。
|
|
112
|
新祺周站
|
1415公里
|
江西省南昌市新建縣
|
四等站
|
站址在江西省新建縣新祺周桑蠶場。建於1928年。
|
113
|
華源站
|
1421公里
|
江西省南昌市新建縣
|
五等站
|
站址在江西省新建縣樂化鎮。建於1984年。不辦理客、貨營運業。
|
114
|
樂化站
|
1427公里
|
江西省南昌市新建縣
|
四等站
|
站址在江西省新建縣樂化鎮。建於1915年。
|
115
|
南昌北站
|
1436公里
|
江西省南昌市青山湖區
|
四等站
|
站址在江西省南昌市蛟橋鎮。建於1962年。
|
116
|
南昌站二場
|
1447公里
|
江西省南昌市東湖區
|
二等站
|
南昌西站是南昌鐵路局管內最大的貨運專用站。站址在江西省南昌市二七北路。建於1975年。不辦理客營運業。為了和新南昌西站做區分,已於2013年4月1日更名為南昌站二場。
|
117
|
南昌站
|
1449公里
|
江西省南昌市西湖區
|
一等站
|
站址在江西省南昌市站前路。建於1935年。
|
118
|
青雲譜站
|
1453公里
|
江西省南昌市青雲譜區
|
二等站
|
站址在江西省南昌市青雲譜區。建於1958年。2023年8月17日,橫崗站更名為南昌南站,原南昌南站更名為青雲譜站[1]。
|
119
|
蓮塘站
|
1462公里
|
江西省南昌市南昌縣
|
四等站
|
站址在江西省南昌縣蓮塘鎮。建於1935年。
|
120
|
南昌南站
|
1471公里
|
江西省南昌市南昌縣
|
四等站
|
站址在江西省南昌縣下橫崗鄉。建於1980年。2023年8月17日,橫崗站更名為南昌南站,原南昌南站更名為青雲譜站[1]。
|
121
|
向塘站
|
1475公里
|
江西省南昌市南昌縣
|
一等站
|
站址在江西省南昌縣向塘鎮。建於1935年。
|
122
|
向塘西站
|
1477公里
|
江西省南昌市南昌縣
|
特等站
|
站址在江西省南昌縣向塘鎮。建於1935年。
|
123
|
江家站
|
1482公里
|
江西省南昌市南昌縣
|
四等站
|
站址在江西省南昌縣廣福鄉。建於1937年。
|
124
|
三江鎮站
|
1492公里
|
江西省南昌市南昌縣
|
四等站
|
站址在江西省南昌縣三江鎮。建於1965年。
|
|
125
|
張巷站
|
1511公里
|
江西省宜春市豐城市
|
四等站
|
站址在江西省豐城市張巷鎮。建於1996年。
|
126
|
豐城南站
|
1533公里
|
江西省宜春市豐城市
|
四等站
|
站址在江西省豐城市洛市鎮。建於1996年。
|
127
|
樟樹東站
|
1553公里
|
江西省宜春市樟樹市
|
四等站
|
站址在江西省樟樹市閤山鎮。建於1996年。
|
|
128
|
大洋洲站
|
1569公里
|
江西省吉安市新幹縣
|
四等站
|
站址在江西省新幹縣大洋洲鎮。建於1996年。
|
129
|
新干站
|
1589公里
|
江西省吉安市新幹縣
|
四等站
|
站址在江西省新幹縣金川鎮。建於1996年。
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130
|
峽江站
|
1606公里
|
江西省吉安市峽江縣
|
四等站
|
站址在江西省峽江縣水邊鎮。建於1996年。
|
131
|
八都站
|
1625公里
|
江西省吉安市吉水縣
|
四等站
|
站址在江西省吉水縣八都鎮。建於1996年。
|
132
|
醪橋站
|
1643公里
|
江西省吉安市吉水縣
|
五等站
|
站址在江西省吉水縣醪橋鎮。建於1996年。
|
133
|
吉水站
|
1659公里
|
江西省吉安市吉水縣
|
四等站
|
站址在江西省吉水縣文峰鎮。建於1996年。
|
134
|
吉安站
|
1675公里
|
江西省吉安市吉州區
|
三等站
|
站址在江西省吉安市市區。建於1996年。有通向井岡山市、衡陽市方向的鐵路(吉衡鐵路)。
|
135
|
吉安南站
|
1691公里
|
江西省吉安市吉安縣
|
四等站
|
站址在江西省吉安縣敦厚鎮。建於1996年。
|
136
|
泰和站
|
1709公里
|
江西省吉安市泰和縣
|
三等站
|
站址在江西省泰和縣澄江鎮。原名井岡山站。泰和站是京九鐵路線上最大的縣級火車站,作為井岡山的門戶,長期使用「井岡山站」站名。2006年,因修建泰和至井岡山的鐵路,改為現名。建於1996年。
|
137
|
冠朝站
|
1722公里
|
江西省吉安市泰和縣
|
四等站
|
站址在江西省泰和縣冠朝鎮。建於1996年。
|
138
|
沙村站
|
1734公里
|
江西省吉安市泰和縣
|
四等站
|
站址在江西省泰和縣沙村鄉。建於1996年。
|
139
|
營盤上站
|
1749公里
|
江西省吉安市泰和縣
|
四等站
|
站址在江西省泰和縣老營盤鄉。建於1996年。
|
|
140
|
高興鎮站
|
1768公里
|
江西省贛州市興國縣
|
四等站
|
站址在江西省興國縣高興鎮。建於1996年。
|
141
|
興國站
|
1788公里
|
江西省贛州市興國縣
|
三等站
|
站址在江西省興國縣瀲江鎮。建於1996年。
|
142
|
龍口站
|
1804公里
|
江西省贛州市興國縣
|
四等站
|
站址在江西省興國縣龍口鄉。建於1996年。
|
143
|
南塘鎮站
|
1818公里
|
江西省贛州市贛縣
|
四等站
|
站址在江西省贛縣南塘鎮。建於1996年。
|
144
|
贛縣站
|
1835公里
|
江西省贛州市贛縣
|
四等站
|
站址在江西省贛縣江口鎮。建於1996年。
|
145
|
贛州東站
|
1854公里
|
江西省贛州市章貢區
|
四等站
|
站址在江西省贛州市水東鎮。建於1996年。
|
146
|
贛州站
|
1861公里
|
江西省贛州市章貢區
|
三等站
|
站址在江西省贛州市市區。建於1996年。
|
147
|
贛州南站
|
1871公里
|
江西省贛州市章貢區
|
四等站
|
站址在江西省贛州市沙石鎮。建於1996年。
|
148
|
南康站
|
1886公里
|
江西省贛州市南康市
|
四等站
|
站址在江西省南康市蓉江鎮。建於1996年。
|
149
|
龍回站
|
1906公里
|
江西省贛州市南康市
|
四等站
|
站址在江西省南康市龍回鄉。建於1996年。
|
150
|
信豐站
|
1924公里
|
江西省贛州市信豐縣
|
四等站
|
站址在江西省信豐縣嘉定鎮。建於1996年。
|
151
|
大塘埠站
|
1940公里
|
江西省贛州市信豐縣
|
四等站
|
站址在江西省信豐縣大塘埠鎮。建於1996年。
|
152
|
鐵石口站
|
1955公里
|
江西省贛州市信豐縣
|
四等站
|
站址在江西省信豐縣鐵石口鎮。建於1996年。
|
153
|
小江站
|
1968公里
|
江西省贛州市信豐縣
|
四等站
|
站址在江西省信豐縣小江鎮。建於1996年。
|
154
|
龍南站
|
1986公里
|
江西省贛州市龍南縣
|
四等站
|
站址在江西省龍南縣龍南鎮。建於1996年。
|
155
|
關西鎮站
|
1997公里
|
江西省贛州市龍南縣
|
四等站
|
站址在江西省龍南縣關西鎮。建於1996年。
|
|
|
|
k2008+200
|
|
|
南昌鐵路局與廣州鐵路集團交界
|
|
廣鐵集團管內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
156
|
定南站
|
2009公里
|
江西省贛州市定南縣
|
三等站
|
站址在江西省定南縣歷市鎮。建於1996年。是京九鐵路總距離突破2000公里後的第一個站點。
|
157
|
上陵站
|
2029公里
|
廣東省河源市和平縣
|
四等站
|
是京九鐵路進入廣東省境內後的第一站。站址在廣東省和平縣上陵鎮。建於1996年。
|
158
|
和平站
|
2046公里
|
廣東省河源市和平縣
|
四等站
|
站址在廣東省和平縣陽明鎮。建於1996年。
|
159
|
林寨站
|
2063公里
|
廣東省河源市和平縣
|
四等站
|
站址在廣東省和平縣林寨鎮。建於1996年。
|
160
|
東水站
|
2076公里
|
廣東省河源市和平縣
|
四等站
|
站址在廣東省和平縣東水鎮。建於1996年。
|
161
|
龍川北站
|
2091公里
|
廣東省河源市龍川縣
|
一等站
|
站址在廣東省龍川縣老隆鎮。建於1996年。與廣梅汕鐵路交匯,是華南最大的編組站,不辦理客營運業。
|
162
|
龍川站
|
2102公里
|
廣東省河源市龍川縣
|
一等站
|
站址在廣東省龍川縣老隆鎮。建於1970年,與廣梅汕鐵路交匯(龍川站 一等客運 鐵道部文獻),兩條鐵路客運樞紐車站,並擔當京九廣梅汕廣鐵機車更換和列車技術作業的車站,是粵東旅客北上和北方旅客南下粵東的車站。
|
163
|
佗城站
|
2112公里
|
廣東省河源市龍川縣
|
四等站
|
站址在廣東省龍川縣佗城鎮。建於1996年,不辦理客營運業。
|
164
|
藍口站
|
2130公里
|
廣東省河源市東源縣
|
四等站
|
站址在廣東省東源縣藍口鎮。建於1990年。
|
165
|
黃田站
|
2140公里
|
廣東省河源市東源縣
|
四等站
|
站址在廣東省河源市黃田鎮。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
166
|
義合站
|
2151公里
|
廣東省河源市東源縣
|
四等站
|
站址在廣東省東源縣義合鎮。建於1996年。
|
167
|
樓角站
|
2159公里
|
廣東省河源市東源縣
|
四等站
|
站址在廣東省東源縣樓角鎮。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
168
|
仙塘站
|
2166公里
|
廣東省河源市東源縣
|
四等站
|
站址在廣東省東源縣仙塘鎮。建於1990年。
|
169
|
河源站
|
2177公里
|
廣東省河源市源城區
|
三等站
|
站址在廣東省河源市源城區。建於1990年。
|
170
|
白田站
|
2183公里
|
廣東省河源市源城區
|
四等站
|
站址在廣東省河源市白田。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
171
|
新服站
|
2192公里
|
廣東省河源市源城區
|
四等站
|
站址在廣東省河源市新服。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
172
|
埔前站
|
2202公里
|
廣東省河源市源城區
|
四等站
|
站址在廣東省河源市埔前鎮。建於1990年。
|
|
173
|
麻坡站
|
2216公里
|
廣東省惠州市博羅縣
|
四等站
|
站址在廣東省博羅縣麻坡鎮。建於1996年。
|
174
|
楊村鎮站
|
2226公里
|
廣東省惠州市博羅縣
|
四等站
|
站址在廣東省博羅縣楊村鎮。建於1990年。
|
175
|
泰美站
|
2236公里
|
廣東省惠州市博羅縣
|
四等站
|
站址在廣東省博羅縣泰美鎮。建於1990年。
|
176
|
博羅東站
|
2247公里
|
廣東省惠州市博羅縣
|
四等站
|
站址在廣東省博羅縣良田。建於1990年。
|
177
|
惠州站
|
2257公里
|
廣東省惠州市惠城區
|
四等站
|
曾用名惠州北站,站址在廣東省惠州市小金口街道。建於1990年。
|
178
|
惠州西站
|
2267公里
|
廣東省惠州市惠城區
|
四等站
|
曾用名惠州站,站址在廣東省惠州市惠城區龍豐街道。建於1990年。
|
179
|
新屋站
|
2267公里
|
廣東省惠州市惠城區
|
四等站
|
站址在廣東省惠州市新屋。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
180
|
陳江站
|
2281公里
|
廣東省惠州市惠城區
|
四等站
|
站址在廣東省惠州市惠城區陳江街道。建於1996年。
|
181
|
瀝林站
|
2291公里
|
廣東省惠州市惠城區
|
四等站
|
站址在廣東省惠州市惠城區瀝林鎮。建於1996年。不辦理客、貨營運業。
|
|
182
|
謝崗站
|
2297公里
|
廣東省東莞市謝崗鎮
|
四等站
|
站址在廣東省東莞市謝崗鎮。建於1990年。
|
183
|
黃曹站
|
2306公里
|
廣東省東莞市謝崗鎮
|
四等站
|
站址在廣東省東莞市謝崗鎮黃曹。建於1990年。不辦理客、貨營運業。
|
184
|
東莞東站
|
2311公里
|
廣東省東莞市常平鎮
|
三等站
|
原名常平東站,站址在廣東省東莞市常平鎮麥元。建於1990年。
|
185
|
常平站
|
2315公里
|
廣東省東莞市常平鎮
|
二等站
|
原名常平站,站址在廣東省東莞市常平鎮。建於1911年。自本站開始與廣深鐵路併線運轉。
|
186
|
土塘站
|
2319公里
|
廣東省東莞市常平鎮
|
五等站
|
站址在廣東省東莞市常平鎮土塘村。建於2001年。不辦理客、貨營運業。
|
187
|
樟木頭站
|
2328公里
|
廣東省東莞市常平鎮
|
三等站
|
站址在廣東省東莞市樟木頭鎮土塘村盈景街。建於1911年。
|
188
|
平湖站
|
2352公里
|
廣東省深圳市龍崗區
|
四等站
|
站址在廣東省深圳市龍崗區平湖街道。建於1997年。
|
189
|
平湖南站
|
2356公里
|
廣東省深圳市龍崗區
|
|
站址在廣東省深圳市龍崗區平湖街道。建於1911年。
|
190
|
深圳東站
|
2360公里
|
廣東省深圳市龍崗區
|
三等站
|
站址在廣東省深圳市龍崗區布吉街道。建於1911年。
|
191
|
筍崗站
|
2365公里
|
廣東省深圳市羅湖區
|
一等站
|
站址在廣東省深圳市羅湖區筍崗街道。建於1962年。
|
192
|
深圳站
|
2368公里
|
廣東省深圳市羅湖區
|
一等站
|
站址在廣東省深圳市羅湖區南湖街道。建於1950年。
|
|
|
|
|
|
|
廣州鐵路集團與港鐵公司交界。自此處開始與東鐵線併線運轉。
|
|
港鐵公司管內
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
193
|
香港紅磡站
|
2402公里
|
香港特別行政區九龍油尖旺區
|
|
站址在香港特別行政區九龍油尖旺區。建於1975年。
|
聯絡線
霸州至天津聯絡線
霸州至天津聯絡線又名津霸鐵路,位於天津市和河北省境內,連接京九鐵路至天津市。
序號
|
站名
|
公里數 (自霸州站)
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
#
|
霸州站
|
0公里
|
河北省廊坊市霸州市
|
三等站
|
是霸州至天津聯絡線的終點,京九鐵路主線上的第10個車站。
|
#
|
永清站
|
12公里
|
河北省廊坊市永清縣
|
四等站
|
站址在河北省永清縣劉靳各莊鎮。建於1996年。
|
#
|
里瀾城站
|
24公里
|
河北省廊坊市永清縣
|
四等站
|
站址在河北省永清縣裡瀾城鎮。建於1996年。
|
#
|
陶河站
|
24公里
|
河北省廊坊市永清縣
|
四等站
|
站址在河北省永清縣陶河鎮。建於1996年。
|
|
#
|
汊沽港站
|
48公里
|
天津市武清區
|
三等站
|
站址在天津市武清區汊沽港鄉。建於1996年。
|
#
|
雙口站
|
59公里
|
天津市北辰區
|
四等站
|
站址在天津市北辰區雙口鄉。建於1996年。
|
#
|
郎園站
|
69公里
|
天津市北辰區
|
四等站
|
站址在天津市北辰區郎園。建於1996年。
|
#
|
北倉站
|
78公里
|
天津市北辰區
|
三等站
|
站址在天津市北辰區北倉村。建於1907年。京滬鐵路線上車站,是霸州至天津聯絡線的起點。
|
麻城至武漢聯絡線
麻城至武漢聯絡線又名武麻鐵路,位於湖北省境內,途經麻城市、紅安縣和武漢市。連接京九鐵路至武漢市。
序號
|
站名
|
公里數 (自麻城站)
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
#
|
麻城站
|
0公里
|
湖北省黃岡市麻城市
|
二等站
|
是麻城至武漢聯絡線的終點,京九鐵路主線上的第86個車站。
|
#
|
宋埠站
|
18公里
|
湖北省黃岡市麻城市
|
四等站
|
站址在湖北省麻城市宋埠鎮。建於1996年。
|
#
|
紅安站
|
37公里
|
湖北省黃岡市紅安縣
|
四等站
|
站址在湖北省紅安縣八里灣鎮。建於1996年。
|
|
#
|
甘露山站
|
59公里
|
湖北省武漢市黃陂區
|
四等站
|
站址在湖北省武漢市黃陂區甘露山。建於1996年。
|
#
|
黃陂站
|
68公里
|
湖北省武漢市黃陂區
|
四等站
|
站址在湖北省武漢市黃陂區城關鎮。建於1996年。
|
#
|
橫店站
|
80公里
|
湖北省武漢市黃陂區
|
三等站
|
站址在湖北省武漢市黃陂區橫店。建於1912年。是麻城至武漢聯絡線的起點,連接京九鐵路和京廣鐵路等路線。
|
參見
這是一個標註了由北京市到內蒙古自治區包頭市之間的京包鐵路所有車站的列表。
主要車站
主要車站
客運站 北京北站、沙城站、宣化站、大同站、呼和浩特站、包頭東站、包頭站
車站列表
京包鐵路自昌平站為起點,途徑北京市、河北省(張家口市)、山西省(大同市)、內蒙古自治區,共計一直轄市、兩省、一自治區。
京包鐵路0公里標位於豐臺站以東的柳村60號橋。1968年8月1日,根據周恩來總理的指示,廣安門站至西直門站間4.5公里至11.794公裡間路線被拆除;1971年8月環城鐵路拆除;1972年2月1日京門支線五路至西直門站段拆除;2016年11月1日北京北站至昌平站段複線中止營運改造,後移交給京張城際鐵路。[1]因此京包鐵路目前的實際起點是昌平站。但京張城際鐵路開通後,這些修改並未對京包鐵路的正線距離作相應修改,直至2020年10月。
2020年9月,葫蘆站疏解改造工程完成。同年10月11日,京包鐵路昌平至葫蘆段與集包鐵路第二雙線葫蘆至台閣牧段合併為京包鐵路,原京包鐵路葫蘆至包頭段與張唐鐵路、張集鐵路、集包鐵路第二雙線古營盤至葫蘆段合併為唐包鐵路,原京包鐵路北京北至昌平段取消(該段路線現屬於京張城際鐵路),相關路線的運價距離重新計算。[2][3]
下表為葫蘆站疏解改造工程前的車站列表:
- 列表中不包括各條由京包鐵路引出的其它鐵路支線及車站數據。
參見
參考資料
|
---|
|
| |
註釋:自2020年10月11日起,原京包線昌平至葫蘆段與集包線葫蘆至台閣牧段合併為京包線,原京包線葫蘆至包頭段併入唐包線。另見{{ 豐沙鐵路}}、{{ 唐包鐵路}} |
|
|
這是一個標註了中國自建的第一條鐵路,由北京到張家口之間的京張鐵路所有車站的列表。現在京張鐵路已成為北京市到內蒙古自治區包頭市的京包鐵路的首段,所以表中的距離數可能與現在使用的自北京站算起的距離數不符,是由於起始點不同造成的。
車站列表
序號
|
站名
|
公里數
|
所屬行政區
|
級別
|
備註
|
|
#
|
柳村站
|
0公里
|
北京市豐台區
|
——
|
已拆除,現為北京鐵路局柳村號誌站,屬京滬鐵路。
|
|
#
|
廣安門站
|
3公里
|
北京市宣武區
|
——
|
原為京九鐵路線上的貨運專用站,位於北京西站南側,現已停辦客貨運業務。
|
|
1
|
北京北站 (西直門站)
|
12公里(0公里)
|
北京市西城區
|
一等站
|
原名西直門站。京張鐵路首段被拆除以後這裡變成起點,但公里樁仍然不變,為12公里,括號內為實際公里數。
|
|
#
|
清華園站
|
16公里(4公里)
|
北京市海淀區
|
三等站
|
2016年11月1日起停辦客運業務,正式撤站,為京張鐵路清華園隧道之建設作準備。站房將作為文物保留。[1]
|
2
|
清河站
|
23公里(11公里)
|
北京市海淀區
|
三等站
|
——
|
|
3
|
沙河站
|
34公里(22公里)
|
北京市昌平區
|
三等站
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沙河站建有通往豐沙鐵路的聯絡線,連接沙河和三家店站兩地。
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4
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昌平站
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44公里(32公里)
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北京市昌平區
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三等站
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建有連接京通鐵路的聯絡線,可通往京承鐵路方向。
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5
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南口站
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53公里(41公里)
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北京市昌平區
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二等站
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出南口站,京張鐵路進入關溝路段。
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6
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東園站
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60公里(48公里)
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北京市昌平區
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四等站
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——
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7
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居庸關站
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63公里(51公里)
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北京市昌平區
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四等站
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——
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8
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三堡站
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67公里(55公里)
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北京市延慶區
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四等站
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——
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9
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青龍橋站
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71公里(59公里)
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北京市延慶區
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四等站
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在其西側建設有新的青龍橋西站。青龍橋站只接、發開往北京的上行列車;青龍橋西站則只接、發開往包頭的下行列車。兩站距離樁公里數相同。
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#9
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青龍橋西站
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71公里(59公里)
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北京市延慶區
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四等站
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建於1960年。青龍橋西站與青龍橋站相距不足一公里,原本擬擴建青龍橋站,增加到發線,但因附近地形限制,建成了縱列式的新站場。這樣,青龍橋站只接、發開往北京的上行列車;青龍橋西站則只接、發開往包頭的下行列車。
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10
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八達嶺站
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74公里(62公里)
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北京市延慶區
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四等站
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與八達嶺景區入口不足1km。
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#
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西撥子站
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78公里(66公里)
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北京市延慶區
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——
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——
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11
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康莊站
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83公里(71公里)
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北京市延慶區
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三等站
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康莊站是京張鐵路在北京市行政區內的最後一站。
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12
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東花園站
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92公里(80公里)
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張家口市懷來縣
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四等站
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原名懷來站。
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#
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媯水河站
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97公里(85公里)
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張家口市懷來縣
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——
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因1954年修建官廳水庫而被廢棄。
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13
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狼山站
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103公里(91公里)
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張家口市懷來縣
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四等站
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——
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14
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土木站
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111公里(99公里)
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張家口市懷來縣
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四等站
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——
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15
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沙城站
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118公里(106公里)
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張家口市懷來縣
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一等站
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沙城站連接大秦鐵路、京張鐵路、沙蔚鐵路和豐沙鐵路,是河北省西北部重要的鐵路樞紐之一。
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16
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新保安站
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127公里(115公里)
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張家口市懷來縣
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四等站
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——
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17
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西八里站
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135公里(123公里)
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張家口市懷來縣
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四等站
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——
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18
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下花園站
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143公里(131公里)
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張家口市下花園區
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三等站
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——
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19
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辛莊子站
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154公里(142公里)
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張家口市宣化區
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四等站
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——
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20
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宣化站
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168公里(156公里)
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張家口市宣化區
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一等站
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——
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#
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沙嶺子東站
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177公里(165公里)
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張家口市宣化區
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——
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貨運站,不辦理客運業務。
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21
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沙嶺子站
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183公里(171公里)
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張家口市宣化區
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三等站
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——
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寧遠站
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190公里(178公里)
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張家口市橋東區
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——
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已於1957年拆除。
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22
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張家口南站
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193公里(181公里)
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張家口市橋東區
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二等站
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是京包鐵路和京張鐵路分線站。在此站西側,京包鐵路繼續向西延伸,直通內蒙古自治區包頭市,而京張鐵路則折向北方,經茶坊招呼站,到10公里以外的張家口站為終點。
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#
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茶坊招呼站
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181公里(179公里)
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張家口市橋東區
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——
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是為了方便在張家口市內的鐵路職工上下班而設置的臨時停車點,有一條長度不足百米的月台,無人職守。
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23
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張家口站
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193公里(181公里)
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張家口市橋東區
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一等站
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京張鐵路的終點。
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- 列表中不包括各條由京張鐵路引出的其它鐵路支線及車站數據。
京張鐵路青龍橋車站同時開行的火車,呈現出「之字形」。
參見
參考資料
這是一個標註了由甘肅省蘭州市到新疆維吾爾自治區烏魯木齊市之間的蘭新鐵路所有車站的列表。
主要車站
車站列表
參考資料
這是一個標註了由山西省大同市到河北省秦皇島市之間的大秦鐵路所有車站的列表。
車站列表
參考資料
滬寧高速鐵路車站列表
- ^ 高铁开建 百年清华园车站将停运. 新京報. [2016-10-29]. (原始內容存檔於2020-02-04).