独立航空1851号班机空难
.jpg) 失事客机N7231T，1985年月摄于廊曼机场 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1989年2月8日 |
| 摘要 | 可控飞行撞地、机组失误、塔台失误及机组人员训练不足（训练课程误导） |
| 地点 |  葡萄牙亚速尔群岛圣玛利亚岛36°58′00″N 25°06′00″W / 36.9667°N 25.1°W坐标：36°58′00″N 25°06′00″W / 36.9667°N 25.1°W |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 波音707-331B |
| 营运者 | 独立航空 |
| 注册编号 | N7231T |
| 起飞地 |  意大利卡拉瓦乔国际机场 |
| 最后经停地 | 葡萄牙圣玛利亚机场 |
| 目的地 |  多米尼加蓬塔卡纳国际机场 |
| 乘客 | 137 |
| 机组人员 | 7 |
| 死亡 | 144（全部） |
| 受伤 | 0 |
| 生还者 | 0 |
独立航空1851号班机是由美国独立航空（Independent Air）营运的一班由意大利贝尔加莫经葡萄牙亚速尔群岛飞往多米尼加共和国蓬塔卡纳的旅游包机。[1]一架载有137名意大利旅客及7名美国机组人员[2]的波音707于1989年2月8日执行此班包机，在亚速尔群岛撞山坠毁，机上144人全部遇难。此事故为葡萄牙最严重的航空事故。[3]
事故经过
1851号班机于协调世界时10时04分从贝尔加莫起飞。13时56分，班机被准许向圣玛利亚机场的19跑道进行仪表进近，但一名见习空管员向机组报告了比实际高900帕的压力高度，机组人员亦没有对进近做包括最低安全高度的简要指示，以为最小安全高度是2000英尺，而非要求的3000英尺。[3] 当地时间14时07分，飞机在高度213米处进入云层，随后地面迫近警告系统发出警报，飞机在气流中开始爬升，但机组人员未能作出反应。14时08分12秒，飞机撞到皮库山（Pico Alto）一侧并起火，机上144人无一生还，大多数遇难者的遗体支离破碎。[2]
原因
事故的可能原因为机组人员未能注意标准操作程序，副机长与塔台沟通不畅，机组人员经验不足。[3]
参见
参考资料
- ^ 美一民航客机在葡萄牙坠毁 机上一百四十四人全部遇难. 人民日报. 1989-02-10 [2015-03-11]. （原始内容存档于2015-04-02）.
- ^ 2.0 2.1 Chartered U.S. Jet Crashes in Azores; 144 Die. 洛杉矶时报. 1989-02-09 [2014-03-12]. （原始内容存档于2016-03-09）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 ASN Aircraft accident Boeing 707-331B N7231T Pico Alto. 航空安全网. [2014-03-12]. （原始内容存档于2014-03-25）.
外部链接
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