米坂线(日语:米坂線/よねさかせん Yonesaka sen */?)是一条连结山形县米泽市的米泽站与新潟县村上市的坂町站,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路线(地方交通线)。
路线资料
- 管辖(事业类别):东日本旅客铁道(第一种铁道事业者)
- 路段、路线距离(营业距离):米泽站-坂町站 90.7公里
- 站数:20个(包括起终点站)
- 若只限属于米坂线的车站,排除起终点站(米泽站属于奥羽本线,坂町站属于羽越本线[1])则为18个[2]。
- 轨距:1067毫米
- 复线路段:没有(全线单线)
- 电气化路段:没有(全线非电气化)
- 闭塞方式:特殊自动闭塞式(轨道回路检知式)
- 最高速度:85公里/小时
- 运转指令所:
- 米泽站-今泉站间:仙台综合指令室(今泉CTC)
- 今泉站-坂町站间:新潟综合指令室(小国CTC)
- 最大坡度:25.0‰(手之子-伊佐领间)
米泽站-今泉站间由仙台支社管辖,萩生站-坂町站间由新潟支社管辖,今泉站与萩生站之间(米泽站起计26.0公里)是支社界。
车站列表
- 米坂线内,包括快速“红花”(途经羽越本线、白新线直通新潟站),所有列车停靠所有车站
- 轨道(全线单线) … ◇、∨、∧:可列车交会,|:不可列车交会
中文站名
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日文站名
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英文站名
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站间营业距离
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累计营业距离
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接续路线
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轨道
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所在地
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米泽
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米沢
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Yonezawa
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-
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0.0
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东日本旅客铁道: 山形新干线、■奥羽本线(山形线)
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∨
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山形县
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米泽市
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南米泽
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南米沢
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Minami-Yonezawa
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3.1
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3.1
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西米泽
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西米沢
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Nishi-Yonezawa
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3.4
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6.5
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成岛
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成島
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Narushima
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3.1
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9.6
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中郡
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中郡
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Chūgun
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2.9
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12.5
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东置赐郡 川西町
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羽前小松
|
羽前小松
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Uzen-Komatsu
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4.4
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16.9
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◇
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犬川
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犬川
|
Inukawa
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2.5
|
19.4
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今泉
|
今泉
|
Imaizumi
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3.6
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23.0
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山形铁道:花长井线
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◇
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长井市
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萩生
|
萩生
|
Hagyū
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4.3
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27.3
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西置赐郡 饭丰町
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羽前椿
|
羽前椿
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Uzen-Tsubaki
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2.8
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30.1
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◇
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手之子
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手ノ子
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Tenoko
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4.6
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34.7
|
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羽前沼泽
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羽前沼沢
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Uzen-Numazawa
|
9.2
|
43.9
|
|
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西置赐郡 小国町
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伊佐领
|
伊佐領
|
Isaryō
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6.1
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50.0
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羽前松冈
|
羽前松岡
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Uzen-Matsuoka
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4.7
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54.7
|
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小国
|
小国
|
Oguni
|
3.6
|
58.3
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◇
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越后金丸
|
越後金丸
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Echigo-Kanamaru
|
9.5
|
67.8
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新潟县
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岩船郡 关川村
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越后片贝
|
越後片貝
|
Echigo-Katakai
|
5.3
|
73.1
|
|
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越后下关
|
越後下関
|
Echigo-Shimoseki
|
6.6
|
79.7
|
|
◇
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越后大岛
|
越後大島
|
Echigo-Ōshima
|
3.8
|
83.5
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坂町
|
坂町
|
Sakamachi
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7.2
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90.7
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东日本旅客铁道:■羽越本线
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∧
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村上市
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废站、废除信号场
- 白川信号场 - 米泽起计24.8公里。今泉站、萩生站间。与长井线的分岔点。1984年2月1日废除。与今泉站统合。
- 玉川口站 - 米泽起计63.6公里。小国站、越后金丸站间。1995年12月1日废除。
- 花立站 - 米泽起计86.2公里。越后大岛站、坂町站间。1995年12月1日废除。
参考资料
- ^ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB 1998年
- ^ 长井线转换至山形铁道的1988年10月24日为止,今泉站也属于长井线。
外部链接
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新干线 | |
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东海道线 | |
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中央线 | |
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东北线 | |
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总武线 | |
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磐越线 | |
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奥羽线 | |
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羽越线 | |
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陆羽线 | |
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信越线 | |
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※所有皆为正式线籍名称,排除通称路线服务名( ▲在资讯上不使用)。但是列入 标准规格新干线( ◇截至2015年3月14日)。 ×为 废线。 |
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路线 | 营业路线 | |
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废除路线 | 会津线(1927年营业・1987年移转) 长井线(1913年营业・1988年移转) |
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车辆基地 | |
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