江波线
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舟入本町电车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语原名 | 江波線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | えばせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Eba sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 土桥停留场 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 江波停留场 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 2.6公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 40公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 7个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435毫米(标准轨) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流600V 架空电缆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1943年12月26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 广岛电铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 广岛电铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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江波线(日语:江波線/えばせん Eba sen */?)是广岛电铁拥有的电车路线之一。
江波线是连接本线与舟入地区、江波地区的路线。全线都是位于广岛县广岛市中区。路线会进入舟入地区的住宅区,横过平和大通和国道2号,终点江波电车站后方为江波车厂与广电江波营业所。
概要
在1943年,位于广岛市江波町(现时:江波冲町)填海地的三菱重工广岛造船厂江波工场(现时:三菱重工业广岛制作所江波工场)开始运作。为了通勤前往该工场,当时军方要求建设江波线。在同年12月,土桥电车站至舟入本町电车站之间开通,在1944年舟入本町电车站至舟入南町电车站之间开通。在1954年,现时的江波电车站也开通,形成现时江波线的形态。如上述提及,建设江波线是为了连接三菱重工业广岛制作所江波工场,但是直至现时之止,江波线的终点站与工场还有1.3公里的距离,并且还未有任何延长计划。
在江波线路线途经广岛市立舟入高等学校、广岛县立广岛商业高等学校(棒球著名队伍“广商(日语:広商/ひろしょう)”)和广岛市立江波中学,因此成为许多学生的上学路线。在广岛市公立中学中,原则上除了步行外,不可使用其他方法上学,但是江波中学是唯一可使用电车上学的中学(只限居住于舟入町电车站周边的学生)。
在2013年后,广岛电铁引入超低地台电车,并开始构想与白岛线直通运输[1]。在2013年2月15日,江波至土桥至八丁堀至白岛开设直通运输班次[2]。
路线资料
运行形态
基本上,直通至本线的6号线(广岛站至十日市町至土桥至江波)与直通至横川线的8号线(横川站至十日市町至土桥至江波)会互相交替行走。
在2013年2月15日,开设了直通至白岛线的9号线(白岛至八丁堀至土桥至江波)中,平日只有3往返班次,假日只有2往返班次(其余班次的9号线只行走于白岛至八丁堀之间,只在白岛线运行),这些班次均使用超低地台车辆1000形[2]。当中平日的1往返班次是在早上繁忙时间行走,使增加线内班次,其余2往返班次是早上前往白岛和深夜前往江波的班次。早上班前到达白岛便不再拆返,深夜班次到达江波后便回厂。
在江波线车辆中,原则上只会使用一卡编成的1000形。在平日早上繁忙时间,8号线的1往返班次会使用接挂车(3000形)。而6号线主要固定使用700形和800形(在2015年4月6日时间表修正均,于晚上10时以后的深夜时段,会使用超低地台车辆1000形,只阳2班),而8号线多会使用旧式车辆。在早上繁忙时间会使用接挂车辆,现时停放于千田车厂的1抽3000形暂时改放在江波车厂内,该车辆由江波车厂的乘务员负责驾驶。
在2000年代中期,逢星期六、日及假日,8号线每日会开于2往返特别班次,该班次称为“怀旧电车”(在2018年5月后结束营运[3])。在4月、5月和10月,使用了100形101号(大正形电车)[4]行走,在11月至3月使用了200形238号(汉诺威电车)行走。在1980年代后半至2000年中,白岛线也有同样特别班次。
历史
- 1943年(昭和18年)12月26日 土桥至舟入本町之间以双线铁路开通。
- 1944年(昭和19年)
- 1945年(昭和20年)
- 2月1日 舟入仲町至舟入川口町之间暂停营业。
- 3月7日 全线成为双线铁路。
- 8月6日 被投下原子弹,全线不能通行。
- 1947年(昭和22年)11月1日 全线重开。舟入南町电车站改名为江波口电车站,舟入仲町电车站与舟入川口町电车站重开,上舟入电车站废止。
- 1952年(昭和27年) 舟入仲町电车站改名为舟入町电车站。
- 1954年(昭和29年)1月8日 路线延长100米,江波口电车站迁移至现时的江波电车站附近。旧江波口电车站改名为Ground口电车站。
- 1959年(昭和34年)11月1日 舟入幸町电车站启用。
- 1960年(昭和35年) Ground口电车站改名为舟入南町电车站。
- 1963年(昭和38年) 江波口电车站改名为江波电车站。
- 2002年(平成14年) 舟入南町电车站由于受到舟入南6丁目路口工程影响,上行电车站迁移至广岛市道霞庚午线北边,下行电车站月台扩宽并加设上盖。
- 2003年(平成15年) 在平日早上繁忙时间,8号线设有1抽接挂车辆行走(在2006年,平日黄昏繁忙时间也同样加设)
- 2008年(平成20年)3月 舟入川口町、舟入幸町(只限江波方向)、舟入本町、舟入町电车站的安全岛延长,以便连挂车辆能够停站。
- 2013年(平成25年)
- 2014年(平成26年)
- 2月 舟入南6丁目路口至广电江波终点前路口之间进行道路扩宽工程。因此翻新了舟入南町电车站(下行),扩宽了月台,同时月台上盖覆盖至整个月台。
- 3月25日 江波电车站无障碍化。
- 4月7日 实施时间表修正,平日繁忙时间中,8号线设有1往返班次使用挂接车辆运行,并更换超低地台车辆。
- 2015年(平成27年)
- 4月6日 实施时间表修正,于深夜时段,6号线开始使用低地台车辆1000形。
- 2019年(平成31年)
- 4月1日 舟入南町电车站改名为舟入南电车站。
电车站列表
所有电车站[5]都位于广岛县广岛市中区内。截至2013年,9号线平日只有7往返班次,假日只有6往返班次。
车站 编号[6] |
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间 营业 距离 |
累计 营业 距离 |
途经路线 | 接续路线 | ||||
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M13 | 土桥 | 土橋 | Dobashi | - | 0.0 | ![]() |
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广岛电铁:本线 |
E1 | 舟入町 | 舟入町 | Funairimachi | 0.6 | 0.6 | ![]() |
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E2 | 舟入本町 | 舟入本町 | Funairi-hommachi | 0.5 | 1.0 | ![]() |
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E3 | 舟入幸町 | 舟入幸町 | Funairi-saiwachō | 0.3 | 1.3 | ![]() |
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E4 | 舟入川口町 | 舟入川口町 | Funairi-Kawaguchi-chō | 0.4 | 1.7 | ![]() |
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E5 | 舟入南 | 舟入南 | Funairi-Minami | 0.6 | 2.3 | ![]() |
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E6 | 江波 | 江波 | Eba | 0.4 | 2.6 | ![]() |
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注脚
- ^ 白岛-江波に路面电车検讨 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 中国新闻2012年11月23日
- ^ 2.0 2.1 2.2 新型超低床車両1000形の営業運行開始について. 広岛电铁. 2013-02-06 [2013-02-17]. (原始内容存档于2013年4月24日) (日语).
- ^ レトロ电车の运行终了について (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 广岛电铁,2018年9月19日
- ^ 在2015年前的4月至10月之间,在2016年6月至9月之间暂停。
- ^ 在广岛电铁电车的车站称为“电车站”(日语:電停),在铁路线(即宫岛线)的车站称为“站”或“车站”(日语:駅)。
- ^ 路線・電停ガイド - 本線. 広岛电铁. [2015-11-09]. (原始内容存档于2015年11月21日) (日语).
相关条目
外部链接
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