舟入町停留場

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舟入町
江波方向月台
江波方向月台
日语名称
舟入町 – ふないりまち – Funairi-machi
车站概览
位置 日本廣島縣廣島市中區河原町
地理坐标34°23′20.4″N 132°26′41.6″E / 34.389000°N 132.444889°E / 34.389000; 132.444889
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1943年(昭和18年)12月26日
邻近车站
上一站 廣島電鐵 下一站
土橋
M13
0.6km
终点站
E 江波線
E1
距離土橋0.6km
舟入本町
E2
0.5km

舟入町停留場(日语:舟入町停留場ふないりまちていりゅうじょう Funairi-machi teiryūjō */?),又稱舟入町電車站(日语:舟入町電停),是位於廣島縣廣島市中區河原町,廣島電鐵江波線電車站。車站編號為E1。

歷史

此電車站是在1943年(昭和18年),江波線土橋舟入本町之間開通之際啟用,當時電車站名為舟入仲町停留場(日语:舟入仲町停留場ふないりなかまちていりゅうじょう[1][2]。電車站啟用當時是值太平洋戰爭下,在電車站啟用2年後,於1945年(昭和20年)2月暫停營業。電車站一直暫停營業,當中經歷了廣島市被投下原子彈,江波線暫停營業。在1947年(昭和22年),包含此電車站之內,江波線全線重開[1]。在1952年(昭和27年),電車站改名為舟入町停留場[1][2]

  • 1943年(昭和18年)12月26日 - 江波線土橋舟入本町之間開通[3],此電車站啟用。當時電車站名為舟入仲町停留場[1]
  • 1945年(昭和20年)2月1日 - 電車站暫停營業[1]
  • 1947年(昭和22年)11月1日 - 電車站恢復營業[1]
  • 1952年(昭和27年)頃 - 電車站改名為舟入町停留場[1]
  • 2008年(平成20年)3月 - 進行月台延長工程,使此電車站可容納接掛電車。
  • 2013年(平成25年)2月15日 - 9號線路線從八丁堀延長至江波,9號線開始停靠此電車站。

電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台(千鳥式月台),路線向南北兩邊延伸。兩月台之間設有路口[4][5]。電車站北邊是土橋方向的上行月台,南邊是江波方向的下行月台[4][5]。月台可容納接掛電車。

運行系統

此電車站是江波線電車站之一。6、8、9系統會駛入此站。

上行月台 6號線 前往廣島站
8號線 前往橫川站
9號線 前往白島
下行月台 6號線8號線9號線 前往江波

電車站周邊

電車站附近都是住宅區。從電車站向西邊步行一段距離可到達天滿川日语天満川 (広島県),向東邊步行一段距離可到達舊太田川日语旧太田川(本川)。向北邊步行一段距離可到達平和大通日语平和大通り

相鄰電車站

廣島電鐵
江波線
土橋(M13)-舟入町(E1)舟入本町(E2)

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日语日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6. 
  3. ^ 広島電鉄開業100年・創立70年史. 広島電鉄. 2012: 430 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 15・84頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 川島令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究 中国篇 2. 草思社日语草思社. 2009: 103・108頁. ISBN 978-4-7942-1711-0 (日语). 

相關條目

外部連結