循禮門站 (國鐵)
循禮門站  Xunlimen Railway Station | |||||
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 復建為地鐵口的循禮門車站站房（2023年5月） | |||||
| 其他名稱 | 漢口循禮門站 | ||||
| 位置 |  中國湖北省武漢市江漢區江漢路街 | ||||
| 地理坐標 | 30°35′5″N 114°16′58″E / 30.58472°N 114.28278°E | ||||
| 途經路線 | 京廣附屬線 | ||||
| 股道 | 總共5條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 使用狀態 | 已撤銷 | ||||
| 車站等級 | 貨場→四等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 始建日期 | 1898年4月 | ||||
| 啟用日期 | 1916年 | ||||
| 舊稱 | 漢口循禮門站 | ||||
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循禮門站，舊稱漢口循禮門站、漢口站循禮門貨場，是京廣附屬線（京廣鐵路）上一座已關閉的貨運車站，位於湖北省武漢市江漢區京漢大道與江漢路交匯處[1]，建於1916年，站址中心在京廣鐵路（京廣附屬線）K1192+062處[2]。1948年，該站併入漢口車站（大智門站）。1950年起成為漢口站的貨場[3]。1991年漢口站（大智門）搬遷後，循禮門復設車站，定為四等站[4]。1996年隨京廣附屬線停用而被廢除[5]。2009年該站僅存站舍被拆除。[6][7]2012年站舍在原址西北數十米處重建，作為武漢地鐵2號線的出入口使用。[8]
歷史
1916年，循禮門站建成，是京漢線上的一個貨運小站。建站初期，有股道4條，站舍面積164平方米[6]，另在車站東北建有一條專用線前往舊英租界，該專用線在三十年代拆除，現為崇善路[9]。歆生路（江漢路）橫亙車站正中，將站場一分為二，直至京廣附屬線拆除。此亦是該站場最為顯著的特徵。
1948年，該站併入漢口車站（大智門站）。1950年起成為漢口車站貨場。1956年，車站西南側的中蘇友好宮建成，為方便蘇聯展覽品的運輸與展覽，在友好宮臨鐵路一側增設一條展覽館專線，道岔由貨場管理。該專用線旋即在1959年拆除[3]。
至1985年底，有貨物裝卸線2條，貨物雨棚10座，貨物站台4座，貨場總面積18000平方米[10]。
1991年漢口車站搬遷至金家墩，原車站客場改為漢口乘降所，循禮門貨場復設為車站[4]。1996年京廣附屬線封閉拆除，車站隨之停用[11][6]。
2004年，在車站北側舊京漢鐵路原址上建設的武漢地鐵1號線投入運營。1號線循禮門站緊臨車站原址。[12]
至2009年，該車站建築還剩下站房、天棚、站台。因大智門站站台已拆除，故該車站原址殘存的站台是武漢最老的火車站台。[1]2009年，該站餘下部分被拆除，和記黃埔（現和長江實業重組成長和）在原址做商業開發。2012年作為武漢地鐵2號線循禮門地鐵站出入口原樣重建，[6][13]但並未如拆除時承諾那般使用了所有原來的建築材料，[14]而是使用了部分原來的磚瓦進行裝飾。[15]
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重建後作為地鐵2號線循禮門站出入口使用的循禮門火車站 -
拆除前火車站的站房上的站名 -
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站線配置
| 線路編號 | 用途 | 有效長 （米） |
換算車容量 （輛） |
最大換算車容量 （輛） |
備註 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 按11米 | 按14.3米 | 按11米 | 按14.5米 | ||||
| Ⅰ | 正線 | 768 | 64.3 | 49.5 | 69.8 | 53.7 | |
| 2 | 到發 | 642 | 52.9 | 40.7 | 58.3 | 44.8 | |
| 3 | 貨物 | 597 | 30.4 | 23.4 | 30.4 | 23.4 | |
| 4 | 貨物 | 609 | 29.1 | 22.4 | 29.1 | 22.4 | |
| 5 | 存車 | 135 | 11.3 | 8.7 | 11.3 | 8.7 | 盡頭線 |
| 6 | 循漢走行 | 583 | 47.5 | 36.5 | 53.0 | 40.7 | 兼調車牽出線 |
相鄰車站
漢口車站循禮門貨場（循禮門站）下行正線西南接玉帶門站，上行正線東北接漢口車站客場（大智門站）。
參考
- ^ 1.0 1.1 第三次全国文物普查文物点（31）循礼门火车站旧址. [2012-03-30]. （原始內容存檔於2016年3月5日）.
- ^ 武漢市江岸區地方志編纂委員會. 江岸区志（上）. 武漢出版社. 2009 [2021-04-17]. ISBN 978-7-5430-4079-3. （原始內容存檔於2021-04-17） –透過武漢地方志數字方志館.
- ^ 3.0 3.1 3.2 漢口車站志編纂委員會. 汉口车站志(1898-1998) 第一版. 武漢: 漢口車站志編纂委員會. 1998年11月.
- ^ 4.0 4.1 武漢年鑑編纂委員會. 武汉年鉴（1993） 第一版. 武漢: 武漢年鑑社. 1993年9月.[失效連結]
- ^ 江岸車站站志編纂委員會. 江岸车站志(1898-1998). 江岸車站站志編纂委員會. 1998.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 循礼门百年火车站因商业开发被拆除 将异地重建. [2012-03-30]. （原始內容存檔於2012-05-01）.
- ^ 为商业开发腾空间 循礼门百年火车站被拆除. [2012-03-30].[失效連結]
- ^ 1916年版循礼门火车站今日再现. [2012-12-27]. （原始內容存檔於2019-08-06）.
- ^ 漢口市政府. 汉口市土地区划一览图. 漢口: 武昌亞新地學社. 1934年10月 [2023-01-25]. （原始內容存檔於2023-01-25）.
- ^ 武漢鐵路分局志編纂委員會.武漢鐵路分局志(1893-1990).中國鐵道出版社.ISBN:7-113-02985-X.
- ^ 江岸車站站志編纂委員會.江岸車站志(1898-1998).江岸車站站志編纂委員會.
- ^ 武汉轻轨今迎第1亿名乘客. [2012-02-05]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 1916年版循礼门火车站今日再现. [2012-12-27]. （原始內容存檔於2019-08-06）.
- ^ 循礼门车站老砖或已毁坏遗失 和记黄埔未守诺言. [2013-01-27]. （原始內容存檔於2013-05-12）.
- ^ 小部分老砖瓦用作复建装饰. [2013-01-29]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
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