鄭州東站
![]() 東廣場俯瞰鄭州東站 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 34°45′36.89″N 113°46′22.50″E / 34.7602472°N 113.7729167°E | ||||
車站類別 | 客運站 | ||||
營運者 | 鄭州局集團鄭州車站 | ||||
途經路線 | 京廣高速鐵路 徐蘭客運專線 鄭開城際鐵路 鄭機城際鐵路 鄭渝高速鐵路 濟鄭高速鐵路 鄭阜高速鐵路(鄭渝高速鐵路) 鄭太高速鐵路(鄭州東北聯絡線) | ||||
月台 | 總共16個、側式站台2個、島式站台14個、站台面30個 | ||||
股道 | 總共32條、正線2條、到發線30條 | ||||
其他資訊 | |||||
使用狀態 | 運營中 | ||||
車站編號 | 65773 | ||||
電報碼 | ZAF[4] | ||||
拼音碼 | ZZD | ||||
車站等級 | 特等站 | ||||
歷史 | |||||
始建日期 | 2009年6月30日 | ||||
啟用日期 | 2012年9月28日 | ||||
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鄭州東站位於中國河南省鄭州市鄭東新區,東鄰東三環路,西北距鄭州國際會展中心約3公里,於2012年9月28日啟用[5]。鄭州東站為京廣高速鐵路和徐蘭客運專線的樞紐中間站,同時亦是鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路、鄭開城際鐵路和鄭機城際鐵路的始發站,原為中國鐵路鄭州局集團的直屬特等站,2020年4月7日整體建制合併至鄭州車站[6]。鄭州東站規模16台32線,總建築面積41.2萬平方米,為鄭州市規劃的四座主要客運站之一,亦是華中地區重要的鐵路客運樞紐。
與中國鐵路車站的標準紅色隸書字體不同,鄭州東站站房上方豎立的站名由原全國人大常委會委員長吳邦國題寫[7]。
歷史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Zhengzhou_East_Railway_Station_Under_Construction_03.jpg/220px-Zhengzhou_East_Railway_Station_Under_Construction_03.jpg)
鄭州東站於2009年6月29日正式開工建設[8],原位於管城回族區圃田鄉的隴海鐵路鄭州東貨運站於2011年12月15日改名為圃田西站。[9]
鄭州東站於2012年9月28日隨京廣高速鐵路鄭武段開通運營而啟用[5]。同年12月26日,京廣高速鐵路京鄭段正式通車運營[10],從本站至北京西站開通高速動車組列車[11]。
2013年12月28日,鄭州地鐵1號線開通試運營[12],並於本站地下設地鐵鄭州東站。
該站亦為重要的城際鐵路車站,鄭開城際鐵路和鄭機城際鐵路分別於2014年12月28日[13]和2015年12月31日[14]開通運營,並開通前往宋城路站和新鄭機場站方向的城際列車。
2016年8月3日,鄭州東站的關鍵連接設備6號道岔插鋪完畢,實現了鄭徐客運專線與京廣高鐵、鄭西客運專線、鄭開城際鐵路、鄭機城際鐵路在該站直接互聯互通[15]。鄭徐客運專線隨後於同年9月10日通車[16],鄭州東站形成十字形高鐵樞紐。
2019年12月1日,隨着鄭阜高速鐵路與鄭渝高速鐵路鄭襄段通車,鄭州米字形高鐵樞紐規劃已見雛形[17]。
2022年6月20日,濟鄭高鐵濮鄭段、鄭渝高鐵全線同日開通運營,河南建成了以鄭州為中心、全國首個米字形高鐵網。從鄭州東站出發,可以在1小時覆蓋全省省轄市、2小時連通京津冀及周邊省會城市、4至6小時通達長三角、粵港澳、成渝等全國主要經濟區,形成了覆蓋中部、輻射全國的高鐵出行圈[18]。
車站結構
車站樓層
鄭州東站站房建築含地下層分為7層[19],其中地下層為地鐵鄭州東站所使用,地下一層為地鐵站廳,地下二層為1號線站台,地下三層為5號線與8號線站台。地面層為到達大廳,亦為聯繫東西廣場的步行通道,南北兩側為停車場和公交車站,地鐵出入口與售票大廳亦位於此層;二層為高速鐵路與城際鐵路站台層;三層為出發層,設有下客平台、進站口和高架候車廳,候車廳內部分設有四層,為餐飲區域。
地上四層 | 餐飲區域 | |
地上三層 | 高架候車層 | 安檢口、進站口、候車區、商鋪 |
地上二層 | 高架站台層 | 高速鐵路及城際鐵路站台 |
地面 | 到達大廳、售票大廳 | 列車出站口、東西廣場連接通道、地鐵站出入口、售票大廳、商鋪 |
停車場、公交總站 | 南停車場、北停車場、公交總站、出租車上客區 | |
地下一層 | 地鐵站站廳 | |
地下二層 | 地鐵1號線站台 | |
地下三層 | 地鐵5號線、8號線站台 |
站房
鄭州東站設計總面積為219.07公頃,站房投資約為40億元人民幣。站房主體建築外牆東西進深502.7米;南北寬245.2米;站房最高點距廣場地面52.3米。站台雨棚位於主體建築的南北兩側,車站總建築面積41.2萬平方米,其中站房15萬平方米;站台雨棚8萬平方米。[20]站房採用線上高架候車結構,出發層位於地上三層,於南北兩側均設有橫跨股道的高架下客平台。同時,亦有高架橋直接連入1站台和32站台(位於東西兩側的兩座側式站台),為貴賓通道,車輛在需要時可通過此通道駛入這兩座站台。
站場
鄭州東站設有16座站台,其中島式站台14座,側式站台2座,每座島式站台的兩個站台面均分別命名,共30個站台面。股道有32條,其中正線2條、到發線30條。車站自西向東分為京廣場、城際場和徐蘭場,其中1至16號站台是京廣高速鐵路站台(含兩條正線),17至20號站台為城際鐵路站台,21-32號站台為徐蘭客運專線站台。站台東西側是貴賓候車室、車站辦公與設備用房。[21]
- 站線佈置
西廣場↑ | |||
側式月台 | |||
1道 | 1月台 | 京廣高速鐵路 | |
2道 | 2月台 | 京廣高速鐵路 | |
島式月台 | |||
3道 | 3月台 | 京廣高速鐵路 | |
4道 | 4月台 | 京廣高速鐵路 | |
島式月台 | |||
5道 | 5月台 | 京廣高速鐵路 | |
6道 | 6月台 | 京廣高速鐵路 | |
島式月台 | |||
7道 | 7月台 | 京廣高速鐵路 | |
8道 | 8月台 | 京廣高速鐵路 | |
島式月台 | |||
9道 | 9月台 | 京廣高速鐵路 | |
10道 | 京廣高速鐵路正線(往北京西方向) | ||
11道 | 京廣高速鐵路正線(往廣州南方向) | ||
12道 | 12月台 | 京廣高速鐵路 | |
島式月台 | |||
13道 | 13月台 | 京廣高速鐵路 | |
14道 | 14月台 | 京廣高速鐵路 | |
島式月台 | |||
15道 | 15月台 | 京廣高速鐵路 | |
16道 | 16月台 | 京廣高速鐵路 | |
島式月台 | |||
17道 | 17月台 | 鄭開城際鐵路、鄭機城際鐵路 | |
18道 | 18月台 | 鄭開城際鐵路、鄭機城際鐵路 | (城際列車專用) |
島式月台 | |||
19道 | 19月台 | 鄭開城際鐵路、鄭機城際鐵路 | (城際列車專用) |
20道 | 20月台 | 鄭開城際鐵路、鄭機城際鐵路 | |
島式月台 | |||
21道 | 21月台 | 徐蘭客運專線、鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路 | |
22道 | 22月台 | 徐蘭客運專線、鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路 | |
島式月台 | |||
23道 | 23月台 | 徐蘭客運專線、鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路 | |
24道 | 24月台 | 徐蘭客運專線、鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路 | |
島式月台 | |||
25道 | 25月台 | 徐蘭客運專線、鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路 | |
26道 | 26月台 | 徐蘭客運專線、鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路 | |
島式月台 | |||
27道 | 27月台 | 徐蘭客運專線、鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路 | |
28道 | 28月台 | 徐蘭客運專線、鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路 | |
島式月台 | |||
29道 | 29月台 | 徐蘭客運專線、鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路 | |
30道 | 30月台 | 徐蘭客運專線、鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路 | |
島式月台 | |||
31道 | 31月台 | 徐蘭客運專線、鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路 | |
32道 | 32月台 | 徐蘭客運專線、鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路 | |
側式月台 | |||
東廣場↓ |
旅客列車目的地
截至2020年7月1日調圖,鄭州東站共停靠旅客列車644列[22]。
公共交通
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Platform_of_Line_1_at_Zhengzhou_East_Railway_Station_%28Metro%29_20190529_02.jpg/220px-Platform_of_Line_1_at_Zhengzhou_East_Railway_Station_%28Metro%29_20190529_02.jpg)
地鐵
地鐵鄭州東站位於國鐵車站及西廣場地下,於2013年12月28日隨鄭州地鐵1號線的開通而啟用,目前為1號線和5號線的換乘站。
根據未來規劃,鄭州地鐵8號線亦將經過鄭州東站,並與1號線和5號線換乘,形成三線換乘車站。目前8號線站台已預留,待8號線開通後將可與5號線實現同台換乘。
公交
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/20190709_Platform_of_Zhengzhou_BRT_at_ZZD.jpg/220px-20190709_Platform_of_Zhengzhou_BRT_at_ZZD.jpg)
鄭州東站有南北兩個公交總站,北面的總站位於車站東北部,以其臨近的「鄭州高鐵長途汽車樞紐站」為站點名稱。南面的公交總站以「鄭州東站」為站點名稱,分為普通公交站點和快速公交站點,包括鄭州快速公交在內的多條公交線路以此為總站。
接駁公交列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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參見
相鄰車站
參考資料
- #地铁微提醒#明天起,郑州地铁郑州东站将开启高铁换乘地铁“免安检模式”... –透過Weibo.com.
- ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2015-11-28]. (原始內容存檔於2017-07-30).
- ^ 鐵道部運輸局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知 运营运调电[2012]1911号. 鐵路客貨運輸專刊. 2012, (4): 6.
- ^ 客运营业站站点. 中國鐵路客戶服務中心. [2018-06-09]. (原始內容存檔於2016-08-24).
- ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 168. CSBN 15113·3468.
- ^ 5.0 5.1 郑武高铁、郑州东站今日启用. 河南日報. 2012-09-28 [2020-02-11]. (原始內容存檔於2020-04-02).
- ^ 郑州两大火车站合并管理 旅客购票乘车不受影响. 鄭州日報 (新華網). 2020-04-10 [2020-04-13]. (原始內容存檔於2020-04-13).
- ^ 郑武高铁正式开通运行 吴邦国亲笔题写“郑州东站”. 大河報. 2012-09-28 [2015-02-09]. (原始內容存檔於2015-02-09).
- ^ 亚洲最大火车站郑州东站开工. 2009-06-30 [2020-02-11]. (原始內容存檔於2020-04-02).
- ^ 鐵道部運輸局. 运营运条电〔2011〕3545号 关于修改部分车站客货运营业办理限制有关事项的通知(20111207). 鐵路客貨運輸專刊 (中國鐵道出版社). 2011, (6): 5.
以下自2011年12月15日起執行。鄭州局:鄭州東,站名改為圃田西
- ^ 京广高铁京郑段具五特点 设计时速350公里. 2012-12-25 [2020-02-11]. (原始內容存檔於2020-04-02).
- ^ 王書棟; 許會增. 快讯:京广高铁京郑段开通 现场无鲜花红毯和剪彩. 大河網. 2012-12-26 [2020-02-11]. (原始內容存檔於2020-04-02).
- ^ 郑州地铁1号线正式开通. 央廣網. 2013-12-28 [2020-02-11]. (原始內容存檔於2020-04-02).
- ^ 郑开城铁今日正式通车. 河南日報. 2014-12-28 [2020-02-11]. (原始內容存檔於2020-04-02).
- ^ 郑州至机场城际铁路今日开通运营. 河南日報. 2015-12-31 [2020-02-11]. (原始內容存檔於2020-04-02).
- ^ 郑徐高铁与京广、郑西在郑州“牵手”中西部高铁和东部实现直通. 新華網. [2016-08-04]. (原始內容存檔於2016-08-05).
- ^ 郑徐高铁开通运营. 新華社. 2016-09-10 [2020-02-13]. (原始內容存檔於2020-02-13).
- ^ 三条“新高铁”昨日同步开跑. 大河報. 2019-12-02 [2020-02-13]. (原始內容存檔於2020-02-13).
- ^ 中原鐵路. 郑州东站这十年. 澎湃新聞. 2022-09-28 [2024-07-30].
- ^ 中原网:新郑州站“鼎”立郑东新区. [2007-08-05]. (原始內容存檔於2007-09-27).
- ^ 郑州东站简介 - 郑铁在线. [2011-11-21]. (原始內容存檔於2011-12-27).
- ^ 新郑州客运站城市规划方案确定. [2008-08-08]. (原始內容存檔於2016-03-04).
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