棠溪站
棠溪站  Tangxi Railway Station | |||||
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 在棠溪站停靠的快運專列 | |||||
| 位置 |  中華人民共和國廣東省廣州市白雲區棠景街道 北站路278號 | ||||
| 地理座標 | 23°10′12.83″N 113°14′24.58″E / 23.1702306°N 113.2401611°E | ||||
| 擁有者 | 廣深鐵路股份有限公司 | ||||
| 營運者 | 中國鐵路廣州局集團廣深鐵路股份有限公司廣州車務段[1] | ||||
| 途經路線 | 京廣鐵路 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 使用狀態 | 已停用 | ||||
| 車站編號 | 23540[3] | ||||
| 電報碼 | TVQ | ||||
| 拼音碼 | TXI | ||||
| 車站等級 | 二等站（1970年[2]） →一等站（1999年[2]） →二等站（撤銷前） | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1916年 | ||||
| 關閉日期 | 2023年9月13日 | ||||
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棠溪站，位於中國廣州市白雲區棠溪。該站距離豐臺站2,281公里，離廣州站2公里，隸屬廣州鐵路集團廣深鐵路股份廣州車務段管轄，曾是部分快運貨物班列的終到站（如黃村始發的X103次）。[4]
本站原為二等站。在由北場改建的廣州白雲站京廣場新站型於2023年9月啟用後，本站停用；2023年12月28日，車站正式撤銷。
歷史
棠溪站前身為西聯站，始建於民國5年（1916年），為粵漢鐵路的車站。民國26年，又成為粵漢鐵路與廣九鐵路的聯軌站，改稱為廣州北站。
中華人民共和國成立後，為避免列車需迂迴至廣州南站進行編解作業的不合理現象，1956年啟動廣州北站擴建工程，設計為雙向一級三場正線中穿式編組站。施工方於1958年開始進場施工，中途曾因投資不足而暫停建設，直至1970年建成投產，原南站的編組作業全移至本站，使本站成為廣州鐵路樞紐內主要的編組站[5]。
至1980年代，由於車站解編能力無法應付不斷增長的需求，鐵道部決定興建新廣州北編組站（今江村站）。1985年新建棠溪北場作為下行到達場，以為本站分流。廣州北編組站於1989年2月作為衡廣複線工程的一部分投入使用後，原廣州北站更名為棠溪站，編組作業大部分轉到廣州北站，棠溪站縮減規模，除東部股道作為廣州車廠的客車整備所、保留8股到作為廣州站的客車列車停放處外，其餘股道、設備全部拆除[2]。
原棠溪站北場自2018年起停用並改建成廣州白雲站[6]:11，南場亦在白雲站站房及相關工程的初步設計中被取消，預計將在廣州站改造時被同步改造為車廠[6]:11[7]。2020年起，一些原由棠溪站接發的行包列車遷至石龍站接發，以避開廣州市區白天貨車禁行的限制[8]。
棠溪站的貨櫃運輸業務於2022年7月11日起取消[9]，同年7月17日貨場亦停止辦理貨運業務[10]，標誌着已運行106年的棠溪站終止了其貨運功能。2023年9月13日廣州白雲站京廣場新站型啟用後，本站停止服務[11]。同年12月28日，車站正式撤銷[12]。
圖片
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鄰近車站
參看
參考資料
- ^ 广车资讯（第18期）. 廣鐵集團廣州車務段. 2016-06-04. （原始內容存檔於2016-09-12）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 廣州市地方志編纂委員會. 京广铁路坪广段车站 (PDF). 广州市志 卷四：交通邮电卷. 廣州: 廣州出版社. 2000 [2023-09-19]. ISBN 9787805929613. （原始內容存檔 (PDF)於2007-09-28）.
- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公佈，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家品質監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會．
- ^ 铁路客户服务中心--快运货物班列. 中國鐵路客戶服務中心. 2012-03-15 [2015-01-24]. （原始內容存檔於2015-01-04）.
- ^ 廣州鐵路（集團）公司史志編委會編. 广铁集团志 1896-2000. 北京: 中國鐵道出版社. 2002: 108. ISBN 7-113-03637-6.
- ^ 6.0 6.1 中鐵第四勘察設計院集團; 中國鐵路廣州局集團廣州建設指揮部. 改建铁路广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）环境影响报告书 (PDF). 2018-09. （原始內容 (PDF)存檔於2022-06-14）.
- ^ 广州铁路枢纽新建广州白云站（棠溪站）强电、弱电集成工程施工总价承包资格预审公告(代招标公告). 廣州公共資源交易中心. 2020-09-29.
含廣湛引入白雲站及取消棠溪南場引起的變更
[失效連結] - ^ 复兴号动车组首次试点整列装运快件. 首都建設報. 2020-11-02 [2022-12-24]. （原始內容存檔於2022-12-24）.
鐵路部門對去往廣州方向X103次特快貨物班列進行了調整……到站也由廣州市區的棠溪站變更至廣州市增城區的石龍站，有效避免廣州市區白天貨車禁行影響，更加靠近順豐華南分撥作業點
- ^ 中國鐵路廣州局集團有限公司. 廣鐵貨電〔2022〕287 號
- ^ 中國國家鐵路集團 (編). 国铁集团货运部关于修改车站和专用线货运运营条件有关事项的通知（2212）. 铁路客货运输（2022 4）. 北京: 中國鐵道出版社. 2022: 29. ISBN 978-7-113-29706-0.
- ^ 黃慶. 200多名工人深夜大冲刺！广州白云站站场迎来又一重要节点. 廣州日報. 2023-09-13 [2023-09-14]. （原始內容存檔於2023-09-14）.
- ^ 中國國家鐵路集團 (編). 国铁集团货运部关于修改车站和专用线货运运营条件有关事项的通知（2325）. 铁路客货运输（2023 6）. 北京: 中國鐵道出版社. 2023: 109. ISBN 978-7-113-31071-4.
外部連結
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