五井站
五井站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 車站西口(2022年1月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
五井 – ごい – Goi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | JR東日本:![]() 小湊鐵道: ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 35°30′46.44″N 140°5′22.20″E / 35.5129000°N 140.0895000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面4線[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | コイ←コヰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | JR東日本:1912年3月28日 小湊鐵道:1925年3月7日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日(JR東日本)18,675人次 (小湊鐵道)1,418人次(不含下車乘客) (JR東日本)2015年 (小湊鐵道)2013年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
共構與共站 設有綠色窗口 |
五井站(日語:五井駅/ごいえき Goi eki */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)和小湊鐵道的鐵路車站,位於千葉縣市原市。
車站構造
本站設於地面,屬跨站式站房設計。JR東日本與小湊鐵道共用同一站房,而站房管理則由JR東日本負責。自2012年起,車站大堂正進行改善工程,非付費區通道被收窄,綠色窗口及自動售票機也被遷到較西的位置。
JR東日本站區屬直營站,並同時管轄附近的濱野站、八幡宿站及姊崎站。站內設有綠色窗口(營業時間:6:00-19:00)及自動售票機。其中自動售票機可購買小湊鐵道線的普通車票。2009年1月15日,站內剪票口及1、2號月台增設班次顯示牌(3、4號月台沒有設置)。
小湊鐵道站區設有食券型自動售票機,售賣各類車票。此外,也可以在設於3、4號月台往蘇我方向一端的車站辦公室經站員購買車票。除了連接站房與月台的跨線橋外,月台往君津方向一端設有另一座連接JR站區月台的連絡跨線橋。這條連絡跨線橋是舊站房的一部分,現有站房啟用後沒被拆卸,一直使用至今。
本站共設2座島式月台,合計2面4線。西側的1、2號月台由JR東日本使用,而東側的3、4號月台由小湊鐵道使用。
JR站區月台的柱上漆有市原市內球隊JEF聯市原·千葉的代表顏色-綠、紅、黃3色。
車站東側設有多條供小湊鐵道車輛停泊的側線,自月台上也可看到車輛停泊的景象。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■![]() |
上行 | 蘇我、千葉、東京方向 |
2 | 下行 | 木更津、館山、安房鴨川方向 | |
3、4 | ■小湊鐵道線 | - | 上總牛久、養老溪谷、上總中野方向 |
(來源:JR東日本:車站構內圖(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
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JR站區月台(2022年1月)
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小湊鐵道站區月台(2018年11月)
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設於換乘通道的簡易Suica剪票機
車站周邊
本站位於市原市中心,車站西口周邊建有不少商業設施,形成市原市街。東口則是住宅區,經再發展後,建有住宅大樓和上總更級公園。而車站東西兩個出口均設有計程車站和巴士站。
使用情況
- JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為18,745人。
- 小湊鐵道 - 2017年度1日平均上車人次為1,336人。該公司車站當中使用人數最多。
各年度1日平均上車人次(1953年 - 2000年)
年度 | 國鐵 / JR東日本 |
小湊鐵道 | 來源 |
---|---|---|---|
1953年(昭和28年) | 2,252 | [千葉県統計 1] | |
1954年(昭和29年) | 2,321 | [千葉県統計 2] | |
1955年(昭和30年) | 2,321 | [千葉県統計 3] | |
1956年(昭和31年) | 2,553 | [千葉県統計 4] | |
1957年(昭和32年) | 2,880 | [千葉県統計 5] | |
1958年(昭和33年) | 3,073 | [千葉県統計 6] | |
1959年(昭和34年) | 3,642 | [千葉県統計 7] | |
1960年(昭和35年) | 3,997 | [千葉県統計 8] | |
1961年(昭和36年) | 4,599 | [千葉県統計 9] | |
1962年(昭和37年) | 5,570 | [千葉県統計 10] | |
1963年(昭和38年) | 6,114 | [千葉県統計 11] | |
1964年(昭和39年) | 6,982 | [千葉県統計 12] | |
1965年(昭和40年) | 7,268 | [千葉県統計 13] | |
1966年(昭和41年) | 7,535 | [千葉県統計 14] | |
1967年(昭和42年) | 7,808 | [千葉県統計 15] | |
1968年(昭和43年) | 8,630 | [千葉県統計 16] | |
1969年(昭和44年) | 8,466 | [千葉県統計 17] | |
1970年(昭和45年) | 8,982 | [千葉県統計 18] | |
1971年(昭和46年) | 9,277 | [千葉県統計 19] | |
1972年(昭和47年) | 9,638 | [千葉県統計 20] | |
1973年(昭和48年) | 10,048 | [千葉県統計 21] | |
1974年(昭和49年) | 10,827 | [千葉県統計 22] | |
1975年(昭和50年) | 10,902 | 3,399 | [千葉県統計 23] |
1976年(昭和51年) | 11,940 | 3,440 | [千葉県統計 24] |
1977年(昭和52年) | 12,875 | 3,311 | [千葉県統計 25] |
1978年(昭和53年) | 13,418 | 3,243 | [千葉県統計 26] |
1979年(昭和54年) | 13,596 | 3,084 | [千葉県統計 27] |
1980年(昭和55年) | 14,567 | 3,180 | [千葉県統計 28] |
1981年(昭和56年) | 15,170 | 3,116 | [千葉県統計 29] |
1982年(昭和57年) | 15,614 | 3,143 | [千葉県統計 30] |
1983年(昭和58年) | 15,713 | 2,941 | [千葉県統計 31] |
1984年(昭和59年) | 16,106 | 2,766 | [千葉県統計 32] |
1985年(昭和60年) | 16,423 | 2,690 | [千葉県統計 33] |
1986年(昭和61年) | 17,023 | 2,738 | [千葉県統計 34] |
1987年(昭和62年) | 16,711 | 2,774 | [千葉県統計 35] |
1988年(昭和63年) | 17,398 | 2,915 | [千葉県統計 36] |
1989年(平成元年) | 18,463 | 3,012 | [千葉県統計 37] |
1990年(平成 | 2年)20,090 | 3,217 | [千葉県統計 38] |
1991年(平成 | 3年)21,247 | 3,374 | [千葉県統計 39] |
1992年(平成 | 4年)22,170 | 3,454 | [千葉県統計 40] |
1993年(平成 | 5年)23,026 | 3,500 | [千葉県統計 41] |
1994年(平成 | 6年)23,213 | 3,410 | [千葉県統計 42] |
1995年(平成 | 7年)22,957 | 3,300 | [千葉県統計 43] |
1996年(平成 | 8年)22,645 | 3,117 | [千葉県統計 44] |
1997年(平成 | 9年)21,965 | 2,859 | [千葉県統計 45] |
1998年(平成10年) | 21,737 | 2,679 | [千葉県統計 46] |
1999年(平成11年) | 21,162 | 2,679 | [千葉県統計 47] |
2000年(平成12年) | [JR 1]20,908 | 2,361 | [千葉県統計 48] |
各年度1日平均上車人次(2001年以後)
近年1日平均上車人次推移如下表。
年度 | JR東日本 | 小湊鐵道 | 來源 |
---|---|---|---|
2001年(平成13年) | [JR 2]20,731 | 2,228 | [千葉県統計 49] |
2002年(平成14年) | [JR 3]20,389 | 2,073 | [千葉県統計 50] |
2003年(平成15年) | [JR 4]20,185 | 1,989 | [千葉県統計 51] |
2004年(平成16年) | [JR 5]20,277 | 1,810 | [千葉県統計 52] |
2005年(平成17年) | [JR 6]20,307 | 1,745 | [千葉県統計 53] |
2006年(平成18年) | [JR 7]20,198 | 1,677 | [千葉県統計 54] |
2007年(平成19年) | [JR 8]20,018 | 1,640 | [千葉県統計 55] |
2008年(平成20年) | [JR 9]19,800 | 1,685 | [千葉県統計 56] |
2009年(平成21年) | [JR 10]19,259 | 1,556 | [千葉県統計 57] |
2010年(平成22年) | [JR 11]18,732 | 1,520 | [千葉県統計 58] |
2011年(平成23年) | [JR 12]18,332 | 1,478 | [千葉県統計 59] |
2012年(平成24年) | [JR 13]18,459 | 1,489 | [千葉県統計 60] |
2013年(平成25年) | [JR 14]18,910 | 1,418 | [千葉県統計 61] |
2014年(平成26年) | [JR 15]18,652 | 1,364 | [千葉県統計 62] |
2015年(平成27年) | [JR 16]18,675 | 1,331 | [千葉県統計 63] |
2016年(平成28年) | [JR 17]18,669 | 1,338 | [千葉県統計 64] |
2017年(平成29年) | [JR 18]18,807 | 1,336 | [千葉県統計 65] |
2018年(平成30年) | [JR 19]18,886 | ||
2019年(令和元年) | [JR 20]18,745 |
歷史
JR東日本站區於1912年(明治45年)3月28日隨當時的木更津線蘇我至姊崎段開通時啟用。其後木更津線於1919年(大正8年)5月24日延伸至安房北條站(現館山站)時改稱為北條線,1929年(昭和4年)4月15日被併入房總線,1933年(昭和8年)4月1日被分割為房總西線,1972年(昭和47年)7月15日改稱內房線。其後國鐵分割民營化後交予JR東日本管理至今。
而小湊鐵道站區則自1925年(大正14年)3月7日隨小湊鉄道線本站至里見站開通時啟用。其後小湊鉄道線於1928年全線開通(至上總中野站)至今。
年表
- 1912年(明治45年)3月28日-日本國有鐵道五井站開業。
- 1925年(大正14年)3月7日-小湊鐵道站區開業。
- 1978年(昭和53年)8月26日-跨站式站房落成啟用。
- 1982年(昭和57年)11月15日-成為特急停車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由東日本旅客鐵道接手經營。
- 2001年(平成13年)11月18日-JR東日本智能卡系統Suica正式投入服務。
- 2009年(平成21年)3月14日-JR站區與小湊鐵道站區之間的換乘通道增設簡易Suica剪票機。
- 2011年(平成23年)11月14日-車站進行改善工程,改建了大堂的洗手間。
- 2012年(平成24年)2月16日-車站進行改善工程,改動了綠色窗口及自動售票機的位置。同時更改綠色窗口的營業時間從6:30-21:00至6:00-19:00。
相鄰車站
- 小湊鐵道
- ■小湊鐵道線
- 五井-上總村上
參考資料
- ^ JR、1面2線 小湊鐵道、1面2線
廣報資料、新聞稿等一次資料
使用情況
- JR東日本2000年度以後上車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
- ^ 昭和29年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 昭和30年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 昭和31年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2020-07-05).
- ^ 昭和32年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 昭和33年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 昭和34年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 昭和35年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 昭和36年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 昭和37年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 昭和38年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 昭和39年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2020-01-08).
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- ^ 平成元年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2020-01-08).
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- ^ 平成17年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2017-09-30).
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- ^ 平成19年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 平成20年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2020-01-08).
- ^ 平成21年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ 平成22年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ 平成23年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ 平成24年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ 平成25年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2017-08-30).
- ^ 平成26年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2017-08-11).
- ^ 平成27年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2017-08-11).
- ^ 平成28年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2017-08-11).
- ^ 平成29年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2020-04-24).
- ^ 平成30年. [2020-05-17]. (原始內容存檔於2020-04-24).
相關條目
外部連結
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