新御徒町站

都營地下鐵新御徒町站
都營地下鐵新御徒町站
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日语名称
	新御徒町 – しんおかちまち – Shin-Okachimachi
车站概览
位置	日本東京都台東區元淺草一丁目5番2號
地理坐标	35°42′24.8″N 139°46′58″E / 35.706889°N 139.78278°E
车站构造
站体类型	地下車站
站台	1面2線
其他信息
电报码	徒（站名簡稱）
历史
启用日期	2000年（平成12年）12月12日
上下車人次; 統計年度	平均每日52,281人次 ; 2017年
邻近车站
位置
位置

新御徒町站
新御徒町站
	A2出口（2007年8月）
日语名称
	新御徒町 – しんおかちまち – Shin-okachimachi
车站概览
位置	日本東京都台東區
地理坐标	35°42′26″N 139°46′54″E / 35.70722°N 139.78167°E
拥有者	東京都交通局（都營地下鐵）; 首都圈新都市鐵道
位置
位置

新御徒町站（日语：新御徒町駅／しんおかちまちえき^{Shin-okachimachi eki */?}）是位於日本東京都台東區，屬於東京都交通局（都營地下鐵）、首都圈新都市鐵道（筑波快線）的鐵路車站。

概要

此站有都營地下鐵的大江戶線與首都圈新都市鐵道的筑波快線停靠，是轉乘站。都營地下鐵的車站編號是「E 10」、筑波快線是「TX02」。

歷史

大江戶線、筑波快線開業前的暫時站名都是元淺草。

2000年（平成12年）12月12日：都營地下鐵車站開業。
2005年（平成17年）8月24日：首都圈新都市鐵道車站開業，變成轉乘站。

車站構造

都營地下鐵大江戶線、筑波快線皆在春日通下方，為島式月台1面2線的地下車站。兩線大廳在地下1樓，大江戶線月台在地下2樓，轉乘剪票口在地下3樓，筑波快線月台在地下4樓。

大江戶線站内大廳與月台、月台與轉乘剪票口層之間皆設有電梯，筑波快線站內也有電梯連攻大廳、轉乘剪票口層與月台。

東京都交通局

島式月台1面2線之地下車站。

月台配置

月台	路線	目的地
1	大江戶線	飯田橋、新宿西口、都廳前方向
2	大江戶線	兩國、門前仲町、大門方向

（來源：都營地下鐵:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））藏前側設有拖上線，班表上有數班本站起訖的班次。

大江戶線站區月台（2006年12月）

首都圈新都市鐵道

首都圈新都市鐵道新御徒町站

筑波快線剪票口

日语名称

新御徒町 – しんおかちまち – Shin-Okachimachi

车站概览

位置

日本東京都台東區小島二丁目21番18號

地理坐标

35°42′25.4″N 139°46′54.9″E / 35.707056°N 139.781917°E

车站构造

站体类型

地底車站

站台

1面2線

历史

启用日期

2005年（平成17年）8月24日

上車人次
統計年度

平均每日20,310人次（不含下車乘客）
2017年

邻近车站

上一站	首都圈新都市鐵道			下一站
秋葉原 TX01 1.6km 起訖站		筑波快線 TX02 距離秋葉原1.6km		淺草 TX03 1.5km 往筑波

位置

島式月台1面2線之地下車站。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	筑波快線	下行	筑波方向
2	筑波快線	上行	秋葉原方向

筑波快線站區月台

使用情況

都營地下鐵 - 2017年度一日平均上下車人次為52,281人（上車人次26,584人、下車人次25,697人）^[1]。開業當時使用者並不多，2005年成為轉乘站後逐漸增加，2008年度突破3萬人，2012年度達4萬人次。
首都圈新都市鐵道 - 2017年度一日平均上車人次為20,310人^[2]。

開業以來1日平均上下車、上車人次變化如下表。開業以來每日平均上下車人次推移如下（首都圈新都市鐵道除外）。

各年度1日平均上下車人次^{[統計 1]}
年度	都營地下鐵
年度	1日平均上下車人次	增長率
2000年（平成12年）	^{[備考 1]}5,758
2001年（平成13年）	6,912	20.0%
2002年（平成14年）	8,050	16.5%
2003年（平成15年）	9,284	15.3%
2004年（平成16年）	9,615	3.6%
2005年（平成17年）	14,897	54.9%
2006年（平成18年）	23,805	59.8%
2007年（平成19年）	29,826	25.3%
2008年（平成20年）	33,754	13.2%
2009年（平成21年）	36,165	7.1%
2010年（平成22年）	38,095	5.3%
2011年（平成23年）	38,535	1.2%
2012年（平成24年）	41,056	6.5%
2013年（平成25年）	43,399	5.7%
2014年（平成26年）	45,195	4.1%
2015年（平成27年）	48,354	7.0%
2016年（平成28年）	50,263	3.9%
2017年（平成29年）	52,281	4.0%

開業以來每日平均上車人次推移如下。

各年度1日平均上車人次^{[統計 2]}
年度	都營地下鐵	首都圈新都市鐵道	來源
2000年（平成12年）	^{[備考 1]}2,764	未開業	^{[* 1]}
2001年（平成13年）	3,288		^{[* 2]}
2002年（平成14年）	3,828		^{[* 3]}
2003年（平成15年）	4,404		^{[* 4]}
2004年（平成16年）	4,638		^{[* 5]}
2005年（平成17年）	7,704	^{[備考 2]}5,830	^{[* 6]}
2006年（平成18年）	12,642	8,563	^{[* 7]}
2007年（平成19年）	15,549	11,197	^{[* 8]}
2008年（平成20年）	17,342	12,825	^{[* 9]}
2009年（平成21年）	18,320	13,664	^{[* 10]}
2010年（平成22年）	19,356	14,417	^{[* 11]}
2011年（平成23年）	19,547	14,778	^{[* 12]}
2012年（平成24年）	20,769	15,723	^{[* 13]}
2013年（平成25年）	21,999	16,787	^{[* 14]}
2014年（平成26年）	22,943	17,170	^{[* 15]}
2015年（平成27年）	24,589	18,470	^{[* 16]}
2016年（平成28年）	25,577	19,389	^{[* 17]}
2017年（平成29年）	26,584	20,310

備註

^ ^1.0 ^1.1 2000年12月12日開業。開業日起至翌年3月31日為止共計110日間資料。
^ 2005年8月24日開業。開業日起至翌年3月31日為止合計219日間資料。

車站周邊

御數橫丁
佐竹商店街

巴士路線

最近的巴士站是「新御徒町站前」。可搭乘都營巴士與台東區社區巴士｢めぐりん｣東西めぐりん與ぐるーりめぐりん。1號乘車處在東上野一丁目2番，2號乘車處在小島二丁目21番。都營大江戶線開業以前稱為「元淺草一丁目」。

一般路線巴士

乘車處	系統	主要行經地	目的地	運行業者
1	都02	御徒町站、上野廣小路、春日站、茗荷谷站	大塚站	■都營
2	都02	元淺草三丁目、藏前站、本所一丁目、石原一丁目	錦糸町站	■都營

社區巴士

乘車處	系統	主要行經地	目的地	運行業者
	東西めぐりん	永壽綜合醫院（日语：ライフ・エクステンション研究所付属永寿総合病院）東、台東區役所、上野站、谷中、千駄木站、京成上野站、松谷、TX淺草站	淺草站（循環）	■日立（日语：日立自動車交通）
	ぐるーりめぐりん	永壽綜合醫院東、台東區役所、上野站入谷口、三之輪站、吉原大門、清川	淺草站（循環）	■京成