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索拉瑞斯客車

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索拉瑞斯巴士客車公司
Solaris Bus & Coach S.A.
公司類型上市公司
成立1994年
代表人物Krzysztof Olszewski — 董事長
Solange — 主席
總部 波蘭
Bolechowo英語Bolechowo
業務範圍全球
產業客車製造
產品客車無軌電車有軌電車
營業額 2.922億歐元
稅前盈餘 2.06千萬歐元
稅後盈餘 1.35千萬歐元
資產 1.261億歐元
資產淨值 8.76千萬歐元
員工人數1562
母公司尼奧普蘭 編輯維基數據
網站http:www.solarisbus.com/
索拉瑞斯低地板客車的綠色臘腸犬圖標
索拉瑞斯另一種樣式的標誌
Solaris Urbino 10
Solaris Urbino 12
Solaris Alpino 8,9 LE
Solaris Alpino 8,9 LE
Solaris Alpino 8,9 LE
Solaris Alpino 8,6
Solaris Urbino 15
Solaris Urbino 12
Solaris Urbino 12 CNG
Solaris Urbino 18 Hybrid II
Solaris Urbino 18 Hybrid Vossloh Kiepe
Solaris Urbino 18 Hybrid MetroStyle

索拉瑞斯巴士客車公司(Solaris Bus & Coach S.A.)波蘭全國最大的一家客車企業,從事客車無軌電車有軌電車的生產銷售。BBC World一個與2004年5月歐盟東擴有關的節目中Solaris作為波蘭後共產主義時期的成功範例。[來源請求]

作為一個私人企業家族企業,公司在波蘭波茲南市附近的Bolechowo英語BolechowoŚroda Wielkopolska都有自己的工廠。克里齊茲托夫·奧爾塞夫斯基(Krzysztof Olszewski)先生擔任該公司董事長,其妻子索朗日(Solange)擔任主席,全面負責同客戶的業務聯絡。

2007年索拉瑞斯員工數達到1200人,2009年達到1600人。目前年產客車1000-1200台。

歷史

索拉瑞斯巴士客車公司由克里齊茲托夫·奧爾塞夫斯基先生於1994年在原來一家軍工廠的基礎上建立起來的。成立之初,公司名為波蘭尼奧普蘭(Neoplan Polska),主要從事尼奧普蘭低地板城市客車銷售。1996年1月,公司獲得德國尼奧普蘭公司的授權,開始從事客車生產。1999年推出了第一款使用自有品牌的公交車烏爾比諾(Urbino)。2001年9月1日,波蘭尼奧普蘭更名為索拉瑞斯。2005年改為合資公司

20世紀90年代,公司開設了自己的研究室,使用原本用於設計航天飛機電腦軟件進行設計,減少了設計時間,將設計構建新原型的時間縮短為6個月,另外的六個月用來構建新客車原型。索拉瑞斯是歐洲客車製造商新秀之一,但已經相當成功,曾獲比利時科爾特賴克客車世界展獎項。公司還與匈牙利Ganz Electro公司合作生產無軌電車。另外,索拉瑞斯生產了歐洲第一款混合動力客車Solaris Urbino 18 Hybrid。這款車型已於2008年11月運往波茲南

銷售

索拉瑞斯已向歐洲眾多城市銷售柴油壓縮天然氣動力客車,包括法國巴黎巴約訥納博訥)、丹麥德國柏林波鴻卡塞爾)、拉脫維亞里加陶格夫匹爾斯)、波蘭華沙什切青盧布林格丁尼亞拉多姆熱舒夫波茲南克拉科夫蒂黑琴斯托霍瓦),最近還銷往希臘雅典阿聯酋迪拜[來源請求][1]

生產的無軌電車銷往愛沙尼亞塔林)、匈牙利布達佩斯德布勒森)、捷克奧帕瓦俄斯特拉發)、斯洛伐克布拉迪斯拉發科希策)、意大利羅馬那不勒斯聖雷莫)、拉脫維亞里加)、立陶宛考納斯維爾紐斯)、瑞典蘭斯克魯納)、瑞士溫特圖爾拉紹德封)。[來源請求][2]

產品

目前車型:

歷史車型:

圖庫

Solaris Alpino

Solaris Urbino

Solaris InterUrbino

Solaris Vacanza 和 Solaris Valetta

Solaris Trollino

Solaris Tramino

注釋

外部連結