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索拉瑞斯客车

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索拉瑞斯巴士客车公司
Solaris Bus & Coach S.A.
公司類型上市公司
成立1994年
代表人物Krzysztof Olszewski — 董事长
Solange — 主席
總部 波蘭
Bolechowo英语Bolechowo
業務範圍全球
产业客车制造
產品客车无轨电车有轨电车
營業額 2.922亿欧元
息税前利润 2.06千万欧元
净利润 1.35千万欧元
資產 1.261亿欧元
資產淨值 8.76千万欧元
員工人數1562
母公司尼奥普兰 编辑维基数据
网站http:www.solarisbus.com/
索拉瑞斯低地板客车的绿色腊肠犬图标
索拉瑞斯另一种样式的标志
Solaris Urbino 10
Solaris Urbino 12
Solaris Alpino 8,9 LE
Solaris Alpino 8,9 LE
Solaris Alpino 8,9 LE
Solaris Alpino 8,6
Solaris Urbino 15
Solaris Urbino 12
Solaris Urbino 12 CNG
Solaris Urbino 18 Hybrid II
Solaris Urbino 18 Hybrid Vossloh Kiepe
Solaris Urbino 18 Hybrid MetroStyle

索拉瑞斯巴士客车公司(Solaris Bus & Coach S.A.)波兰全国最大的一家客车企业,从事客车无轨电车有轨电车的生产销售。BBC World一个与2004年5月欧盟东扩有关的节目中Solaris作为波兰后共产主义时期的成功范例。[來源請求]

作为一个私人企业家族企业,公司在波兰波兹南市附近的Bolechowo英语BolechowoŚroda Wielkopolska都有自己的工厂。克里齐兹托夫·奥尔塞夫斯基(Krzysztof Olszewski)先生担任该公司董事长,其妻子索朗日(Solange)担任主席,全面负责同客户的业务联络。

2007年索拉瑞斯员工数达到1200人,2009年达到1600人。目前年产客车1000-1200台。

历史

索拉瑞斯巴士客车公司由克里齐兹托夫·奥尔塞夫斯基先生于1994年在原来一家军工厂的基础上建立起来的。成立之初,公司名为波兰尼奥普兰(Neoplan Polska),主要从事尼奥普兰低地板城市客车销售。1996年1月,公司获得德国尼奥普兰公司的授权,开始从事客车生产。1999年推出了第一款使用自有品牌的公交车乌尔比诺(Urbino)。2001年9月1日,波兰尼奥普兰更名为索拉瑞斯。2005年改为合资公司

20世纪90年代,公司开设了自己的研究室,使用原本用于设计航天飞机电脑软件进行设计,减少了设计时间,将设计构建新原型的时间缩短为6个月,另外的六个月用来构建新客车原型。索拉瑞斯是欧洲客车制造商新秀之一,但已经相当成功,曾获比利时科尔特赖克客车世界展奖项。公司还与匈牙利Ganz Electro公司合作生产无轨电车。另外,索拉瑞斯生产了欧洲第一款混合动力客车Solaris Urbino 18 Hybrid。这款车型已于2008年11月运往波兹南

销售

索拉瑞斯已向欧洲众多城市销售柴油压缩天然气动力客车,包括法国巴黎巴约讷纳博讷)、丹麦德国柏林波鸿卡塞尔)、拉脱维亚里加陶格夫匹尔斯)、波兰华沙什切青卢布林格丁尼亚拉多姆热舒夫波兹南克拉科夫蒂黑琴斯托霍瓦),最近还销往希腊雅典阿联酋迪拜[來源請求][1]

生产的无轨电车销往爱沙尼亚塔林)、匈牙利布达佩斯德布勒森)、捷克奥帕瓦俄斯特拉发)、斯洛伐克布拉迪斯拉发科希策)、意大利罗马那不勒斯圣雷莫)、拉脱维亚里加)、立陶宛考纳斯维尔纽斯)、瑞典兰斯克鲁纳)、瑞士温特图尔拉绍德封)。[來源請求][2]

产品

目前车型:

历史车型:

图库

Solaris Alpino

Solaris Urbino

Solaris InterUrbino

Solaris Vacanza 和 Solaris Valetta

Solaris Trollino

Solaris Tramino

注释

外部链接