南太田站
南太田站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
南太田 – みなみおおた – Minamiōta | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本神奈川县横滨市南区南太田一丁目25番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°26′12.9″N 139°36′48.2″E / 35.436917°N 139.613389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 2面4线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1930年(昭和5年)4月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日17,237[1]人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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南太田站(日语:南太田駅/みなみおおたえき Minami-ōta eki */?)位于日本神奈川县横滨市南区南太田一丁目,是属于京滨急行电铁本线的铁路车站。车站编号是KK41。
历史
- 1930年(昭和5年)4月1日 - 车站启用。
- 1987年(昭和62年)12月 - 通过线完成,可进行待避。
- 1998年(平成10年)1月15日 - 浦贺发往品川的上行普通电车(4辆编组)因大雪影响撞上距离停止位置27米的安全侧线止冲挡,造成第一辆车厢出轨。
站名由来
取自车站所在地南太田。
本地原属久良岐郡太田村,1889年(明治22年)改为户太村大字太田。1901年(明治34年)编入横滨市时,由于关内地区已有太田町存在,因位于南部而更名为“南太田町”。
车站结构
本站为高架车站,站台配置为侧式站台,同时设置4条路轨,其中中间2条路轨为通过线,站台设于左右两条副本线,也就是所谓的新干线型配线。站台设有电子式电铃。本站有安全侧线,通过线亦有出发信号机。2011年9月23日改点取消本站白天普通班次待避快特的设定,直至2012年10月21日改点后再次恢复机场急行与快特的待避。
站台有效长度对应六辆编组,待避设备对应八辆边怎。
站台电梯设于黄金町侧。
站台配置
站台 | 路线 | 方向 | 轨道 | 目的地 |
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1 | 本线 | 下行 | 副本线 | 上大冈、横须贺中央、浦贺、三浦海岸方向 |
通过线 | □ 本线 | 下行 | 通过线 | (下行列车通过) |
通过线 | □ 本线 | 上行 | 通过线 | (上行列车通过) |
2 | 本线 | 上行 | 副本线 | 横滨、京急川崎、品川、新桥方向 |
※ 1本站的通过线、副本线原则上以下述方式使用。
- 〔通过线〕
□早晨翼号、□京急翼号、■快特、■特急、■机场急行使用。
- 〔副本线〕
■普通使用。
使用情况
2016年度1日平均上下车人次为17,482人[2],京急线全部72个车站当中排行第42位。
近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[4] |
1日平均 上车人次[5] |
来源 |
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1980年(昭和55年) | 7,548 | ||
1981年(昭和56年) | 7,515 | ||
1982年(昭和57年) | 7,490 | ||
1983年(昭和58年) | 7,495 | ||
1984年(昭和59年) | 7,595 | ||
1985年(昭和60年) | 7,545 | ||
1986年(昭和61年) | 7,732 | ||
1987年(昭和62年) | 7,675 | ||
1988年(昭和63年) | 7,885 | ||
1989年(平成元年) | 8,085 | ||
1990年(平成 | 2年)8,679 | ||
1991年(平成 | 3年)8,527 | ||
1992年(平成 | 4年)7,737 | ||
1993年(平成 | 5年)7,690 | ||
1994年(平成 | 6年)7,625 | ||
1995年(平成 | 7年)7,598 | [* 1] | |
1996年(平成 | 8年)7,233 | ||
1997年(平成 | 9年)7,052 | ||
1998年(平成10年) | 7,044 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 7,058 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 14,588 | 7,318 | [* 3] |
2001年(平成13年) | 14,873 | 7,486 | [* 4] |
2002年(平成14年) | 15,132 | 7,636 | [* 5] |
2003年(平成15年) | [6] 15,440 | 7,709 | [* 6] |
2004年(平成16年) | [7] 16,193 | 8,117 | [* 7] |
2005年(平成17年) | [8] 16,552 | 8,315 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 16,826 | 8,451 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 16,998 | 8,518 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 17,158 | 8,591 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 17,112 | 8,576 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 17,276 | 8,652 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 17,205 | 8,599 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 17,278 | 8,651 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 17,298 | 8,649 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 16,974 | 8,489 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 17,237 | 8,597 | [* 18] |
2016年(平成28年) | 17,482 |
车站周边
- 横滨市立南太田小学校
- 横滨市立横滨商业高等学校(Y校)
- 神奈川县立横滨清陵综合高等学校
- 横滨南太田邮便局
- 横滨宿町邮便局
- 吉野町市民广场
- 南地区中心
- 大冈川
- 清水丘公园
- 莳田公园
- 常照寺
- DONDON(ドンドン)商店街
- 富士Citio横滨南店
- 镰仓街道
- 花之木出入口(首都高速神奈川3号狩场线)
巴士路线
以下路线由神奈川中央交通、横滨市营巴士、江之电巴士横滨、相铁巴士运行。
- 南太田站前(神奈川中央交通)
- 前里町4丁目(步行3分)
相邻车站
参考资料
- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-27]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-09).
- ^ 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
- ^ 横浜市统计ポータル (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 横浜市
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2017-07-21]. (原始内容存档于2015-09-27).
- ^ 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2015-12-28]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2015-12-28]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2015-12-28]. (原始内容存档于2015-10-01).
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员(1日平均)の推移PDF - 23ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成12年度)224ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧(平成13年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成14年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成15年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成16年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成17年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成18年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成19年度)PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成20年度)PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成21年度)PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成22年度)PDF (1.38MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成23年度)PDF (2.36MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成24年度)PDF (830KB) - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成25年度)PDF (509KB) - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成26年度)PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成27年度)PDF (536KB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成28年度)PDF (533KB) - 248ページ
相关条目
外部链接
- 南太田站(各站资讯) - 京滨急行电铁