縣立大學站
縣立大學站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
県立大学 – けんりつだいがく – Kenritsudaigaku | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本神奈川縣橫須賀市安浦町2番28號 | ||||||||||
地理坐标 | 35°16′11.1″N 139°4.′37.1″E / 35.269750°N 139.076972°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1930年(昭和5年)4月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日12,475[1]人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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縣立大學站(日语:県立大学駅/けんりつだいがくえき Kenritsudaigaku eki */?)位於日本神奈川縣橫須賀市安浦町二丁目,是屬於京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK60。
年表
- 1930年(昭和5年)4月1日 - 車站啟用,當時稱為橫須賀公鄉站。
- 1941年(昭和16年)11月1日 - 湘南電氣鐵道與京濱電氣鐵道合併,本站成為京濱電氣鐵道車站。
- 1942年(昭和17年)5月1日 - 京濱電氣鐵道與東京橫濱電鐵合併。本站成為東京急行電鐵(大東急)車站。
- 1948年(昭和23年)6月1日 - 京濱急行電鐵成立,本站成為京濱急行電鐵車站。
- 1963年(昭和38年)11月1日 - 車站改稱京濱安浦站。
- 1987年(昭和62年)6月1日 - 車站改稱京急安浦站[2]。
- 2004年(平成16年)2月1日 - 車站改稱縣立大學站。
- 2005年(平成17年)4月 - 站房改建。
車站結構
車站月台配置為側式月台,同時設置2條路軌。
本站為高架車站,月台為島式月台1面2線,長度對應6輛編怎。剪票口在月台下的橫須賀中央站側,有階梯與電梯通往月台。站內有京急Station Store與法塔麵包店(ホウトーベーカリー)縣立大學站店。湘南電氣鐵道開業時的站房一直沿用至2005年改建為止。橫須賀市內舉行花火大會時,會有臨時特急停靠本站(特急為6輛編組)。
本站的簡易自動廣播分別由1號線的關根正明、2號線的大原沙耶香配音。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 本線 | 下行 | 京急久里濱、浦賀、三浦海岸、三崎口方向 |
2 | 上行 | 橫濱、羽田機場、品川、新橋方向 |
使用情況
2016年度1日平均上下車人次為12,509人[3],京急線全部72個車站當中排行第53位。正在進行鄰近填海地的開發,2000年代以後有增加傾向。
近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[5] |
1日平均 上車人次[6] |
來源 |
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1995年(平成 | 7年)4,143 | [* 1] | |
1998年(平成10年) | 3,911 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 3,906 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 4,313 | [* 3] | |
2001年(平成13年) | 4,816 | [* 4] | |
2002年(平成14年) | 9,638 | 4,993 | [* 5] |
2003年(平成15年) | 11,022 | 5,675 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 11,266 | 5,786 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 11,633 | 5,966 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 11,942 | 6,127 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 12,077 | 6,172 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 12,724 | 6,311 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 12,644 | 6,270 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 12,537 | 6,223 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 12,455 | 6,176 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 12,508 | 6,213 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 12,402 | 6,172 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 12,335 | 6,138 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 12,475 | 6,206 | [* 18] |
2016年(平成28年) | 12,509 |
車站周邊
車站西側、南側為高地,東側、北側為東京灣填海地,是靠近橫須賀市區的住宅區。周邊在過去為海岸地,舊名安浦,但隨著填海不斷進行,現在距離海岸線已達1公里。「安浦」的地名源自於大正時代安田保善社在此填海造陸,以「安田」的「安」與意為港口的「浦」命名[7]。填海地大部分屬平成町,有多棟公寓で與現在站名由來的神奈川縣立保健福祉大學。隨著幹道整備,附近開始有郊外型路邊商店出店。
巴士路線
本站並沒有站前廣場與巴士總站,因此沒有巴士停靠,須至附近的的京濱急行巴士、湘南京急巴士的巴士站搭乘。不過巴士與電車轉乘在快特停車站堀之內站與橫須賀中央站進行較為方便。
- 安浦3丁目
- 國道16號上,步行3分鐘左右。有許多連接橫須賀站與橫須賀市東部的巴士。
- 安浦2丁目
- 步行5分鐘左右,可往市內北部、中部。是小型的巴士總站,有巴士在此進行折返。
相鄰車站
參考資料
- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-12-10]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-09).
- ^ 鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1987-08, 21 (10): 128. 缺少或
|title=
为空 (帮助) - ^ 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
- ^ 横須賀市統計書 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 横須賀市
- ^ 各種報告書 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関東交通広告協議会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-05-07]. (原始内容存档于2015-09-27).
- ^ 安田不動産|安田不動産について|安田巡り|第二回 安田保善社初直営 安浦町埋立地 互联网档案馆的存檔,存档日期2008-05-17.
- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移PDF - 23ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度)224ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧(平成13年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成14年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成15年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成16年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成17年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成18年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成19年度)PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成20年度)PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成21年度)PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成22年度)PDF (1.38MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成23年度)PDF (2.36MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成24年度)PDF (830KB) - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成25年度)PDF (509KB) - 238ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成26年度)PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成27年度)PDF (536KB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成28年度)PDF (533KB) - 248ページ
相關條目
外部連結
- 縣立大學站(各站資訊) - 京濱急行電鐵