Z77/78次列车 (2004年-2012年)
 | 此條目需要补充更多来源。 (2013年12月18日) |
| Z77/78次旅客列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 2004年4月18日 |
| 停运日期 | 2012年12月21日 |
| 所属铁路局 | 武汉铁路局 |
| 担当客运段 | 武汉客运段 |
| 当前车次 | Z77/78次 |
| 列车等级 | 直达特快列车 |
| 运行区间 | 北京西站 ↔ 汉口站 |
| 主要停站 | 北京西站、汉口站 |
| 运行时间 | 9小时56分（Z77） 10小时23分（Z78） |
| 发车时间 | 北京西站：21:12 汉口站：20:24 |
| 终到时间 | 汉口站：次日07:08 北京西站：次日06:47 |
| 途经线路 | 京广铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25T型客车 |
Z77/78次列车是中国铁路运行于湖北武汉至首都北京市之间的直达特快列车，自2004年4月18日起开行，由武汉铁路局武汉客运段直达车队负责客运任务，是在第五次大提速之后，北京与武汉之间开行的4对直达列车中的一对，由1998年10月1日开通的T77/78次列车（2000年以前为K77/78次）升级而来。[1][2]2004年4月17日晚，中国铁路实施第五次大提速，武汉开通四班前往北京的直达特快列车，其中Z38、Z12由武昌站始发，Z4、Z78由汉口站始发。[3]Z77/78次开通时中途不停站，编组包括4节软卧、13节硬卧和1节餐车，其中餐车更是只设16个座位。[4]
2005年7月1日，复办不久的武汉铁路局第三次调整列车运行图，其中为满足豫南地区旅客的要求，Z77/78次列车增加漯河、信阳停站。[5]同年8月11日，Z77/78次又增停孝感站。[6]
2009年，Z77/78次改用由北京铁路局转配、原用于Z41/42次列车、供电制式为AC380V的25T型车底，本务机车由配属武汉铁路局武昌南机务段的SS9G改为配属北京铁路局北京机务段的DF11G。此后还增加了高级软卧车厢。
2012年12月21日，因应京广高速铁路全线开通，Z77/78次列车停运，原车次得以留空。[7]原车底转配沈阳局Z61/62次列车，2013年改用于T59/60次，2023年改用于Z117/118次列车。
列车编组
Z77/78自采取18节列车编组，为全列卧铺列车（餐车除外）。
| 车厢编号 | 1-4 | 5 | 6 | 7-18 |
|---|---|---|---|---|
| 车型 | RW25T 软卧车 |
RW19T 高级软卧车 |
CA25T 餐车 |
YW25T 硬卧车 |
机车交路
Z77/78次列车在京广线上使用东风11G型柴油机车，机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。
| 车站区段 | 北京西 ↔ 汉口 |
|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
东风11G型柴油机车 京局京段 单司机值乘 |
时刻表
| Z77次 | 停靠站 | Z78次 | ||
|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |
| — | 21:12 | 北京西 | 06:47 | — |
| 03:44 | 03:46 | 漯河 | 00:01 | 00:03 |
| 05:03 | 05:05 | 信阳 | 22:36 | 22:38 |
| 06:25 | 06:27 | 孝感 | 21:07 | 21:17 |
| 07:08 | — | 汉口 | — | 20:24 |
京武4Z全部时刻表
- 数据截至2012年12月21日。Z11/12次、Z77/78次列车已经停运，Z3/4次列车延长至重庆北，Z37/38次列车时间略有调整。
| Z3次 | Z37次 | Z11次 | Z77次 | 停靠站 | Z78次 | Z4次 | Z38次 | Z12次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |
| — | 20:54 | — | 21:00 | — | 21:06 | — | 21:12 | 北京西 | 06:47 | — | 06:53 | — | 06:59 | — | 07:05 | — |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 03:44 | 03:46 | 漯河 | 00:01 | 00:03 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 05:03 | 05:05 | 信阳 | 22:36 | 22:38 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 06:25 | 06:27 | 孝感 | 21:07 | 21:17 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| 06:34 | — | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 07:08 | — | 汉口 | — | 20:24 | — | 21:12 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ |
| — | — | 06:55 | — | 07:01 | — | — | — | 武昌 | — | — | — | — | — | 21:03 | — | 21:09 |
参见
注释
- ^ 北京铁路旅客列车将发生较大变动. 新华社. 1998-09-30 [2015-04-25]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 铁路第五次提速北京铁路旅客列车的变更表. 新华网. 2004-04-14 [2015-04-25]. （原始内容存档于2016-11-17）.
- ^ 武汉列车提前提速. 楚天都市报. 2004-04-18 [2015-04-25]. （原始内容存档于2004-06-08）.
- ^ 两列提速新车昨抵汉 编组Z12 Z78次列车开北京. 楚天都市报. 2004-03-30 [2015-04-25]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 武汉铁路分局撤销 武铁“升格”带来四大变化. 楚天金报. 2005-06-28 [2015-04-25]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 铁道部批准 Z77/8次增停孝感站. 楚天都市报. 2005-08-09 [2015-04-25]. （原始内容存档于2015-04-25）.
- ^ 26日起，坐上高铁一路到北京. 楚天都市报. 2012-12-11 [2015-04-25].[永久失效連結]
外部链接
- 武汉——见证第5次大提速 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
