舟入南停留場
舟入南 | |||||||||||
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 翻新前的橫川站、廣島站方向月台（2007年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 舟入南 – ふないりみなみ – Funairi-minami | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本廣島縣廣島市中區舟入南四丁目·五丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°22′30.45″N 132°26′14.21″E / 34.3751250°N 132.4372806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1944年（昭和19年）6月20日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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舟入南停留場（日语：舟入南停留場／ふないりみなみていりゅうじょう Funairi-minami teiryūjō */?），又稱舟入南電車站（日语：舟入南電停），是位於廣島縣廣島市中區舟入南四丁目和五丁目，廣島電鐵江波線的電車站。車站編號為E5。
歷史
此電車站是在1944年（昭和19年）6月，江波線舟入本町至此電車站之間開通之際啟用[1]。當時為江波線的終點站[2]。當初此電車站名稱為舟入南町停留場（日语：舟入南町停留場）[2]。但是在翌年的1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使江波線全線不能通行[3]。
在1947年（昭和22年）11月，江波線全線重開[3]，此電車站名稱改名為江波口停留場（日语：江波口停留場／えばぐちていりゅうじょう）[2]。在1954年（昭和29年），江波線再度延長，新的江波口停留場（現時：江波停留場）啟用，此電車站改名為Ground口停留場（日语：グランド口停留場／ぐらんどぐちていりゅうじょう）[2][3]。該「Ground」是指位於西區觀音新町的廣島縣綜合Ground。在1960年（昭和35年），電車站名稱再次改回舟入南町[2]。在2019年（平成31年），此電車站改名為舟入南停留場，廣島電鐵以「名稱是取自所在町名」的原因因而改名[4]。
- 1944年（昭和19年）6月20日 - 江波線舟入本町至此電車站開通，此電車站啟用。當時電車站名為舟入南町停留場[3]。
- 1945年（昭和20年）8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使江波線不能通行[3]。
- 1947年（昭和22年）11月1日 - 江波線重開，同時此電車站改名為江波口停留場[3]。
- 1954年（昭和29年）1月[5] - 江波線延長至新「江波口停留場」[2][3]。此電車站改名為Ground口停留場[3]。
- 1960年（昭和35年）起 - 此電車站改名為舟入南町停留場[3]。
- 2002年（平成14年） - 隨著舟入南6丁目路口進行工程，上行月台向北邊遷移至廣島市道霞庚午線，下行電車站月台擴寬並加設上蓋。
- 2013年（平成25年）2月15日 - 9號線路線從八丁堀延長至江波，9號線開始停靠此電車站。
- 2014年（平成26年）2月 - 舟入南6丁目路口至廣電江波終點前路口之間進行道路擴寬工程。因此翻新了舟入南町電車站（下行），擴寬了月台，同時月台上蓋覆蓋至整個月台。
- 2019年（平成31年）4月1日 - 此電車站改名為舟入南停留場[4]。
電車站構造
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台（千鳥式月台），路線向南北兩邊延伸。兩月台之間設有路口[6][7]。路口北邊是土橋方向的上行月台，南邊是江波方向的下行月台[6][7]。
兩月台均可容納接掛電車。
運行系統
此電車站是江波線電車站之一。6、8、9系統會駛入此站。
| 上行月台 | 
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前往廣島站 |
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前往橫川站 | |
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前往白島 | |
| 下行月台 |
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前往江波 |
電車站周邊
- 廣島縣立廣島商業高等學校
- 廣島市立江波中學
- 舟入神社
- 廣島直升機坪（前廣島西飛行場）
- MARINA HOP
- Boat park廣島
相鄰電車站
注腳
- ^ 《広電が走る街 今昔》113-114頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 38. ISBN 978-4-10-790029-6.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 《広電が走る街 今昔》150-157頁
- ^ 4.0 4.1 4/1(月) 宮島線・市内線の駅・電停名称の変更について (新闻稿). 広島電鉄. 2019-02-19 [2019-07-15]. （原始内容存档于2019-02-20） （日语）.
- ^ 《広電が走る街 今昔》、《日本鐵道旅行地圖帳》指出是1月8日，《広島電鉄開業100年・創業70年史》433頁指出是1月7日。
- ^ 6.0 6.1 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 15・84頁. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.
- ^ 7.0 7.1 川島令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 103・108頁. ISBN 978-4-7942-1711-0.
參考文獻
- 広島電鉄開業100年・創立70年史. 廣島電鐵. 2012 （日语）.
- 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 （日语）.
相關條目
外部連結
- 舟入南 | 電車情報：電停指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 廣島電鐵