全日空日本航空
全日空日本航空 エアージャパン Air Japan | |||||||
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創立於 |
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樞紐機場 | 成田國際機場 東京國際機場 | ||||||
飛行常客 奖励计划 | ANA Mileage Club | ||||||
贵宾休息室 | Club ANA Lounge | ||||||
航空聯盟 | 星空聯盟 | ||||||
通航城市 | 17 | ||||||
母公司 | 全日空控股 | ||||||
总部 | 日本 東京都 大田區 | ||||||
网站 | www |
日語寫法 | |
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日語原文 | エアージャパン |
平文式罗马字 | Eā Japan |
全日空日本航空(日语:エアージャパン,英語:Air Japan)[2],是全日本空輸集團旗下的一家航空公司,僅營運國際航線。該公司成立初期以「WAC」(World Air Network)作行號,初始呼號為「WING ACE」。目前除接受全日本委托航班外,也營運「AirJapan」的航線[3]。
歷史
- 1990年6月29日-World Air Network(日文:ワールドエアーネットワーク(株))成立
- 1991年2月8日-取得不定期航空運送事業執照
- 1995年9月1日-事業暫停
- 2001年7月5日-World Air Network改為Air Japan(日文:((株)エアージャパン))
- 2002年1月1日-航線再開:關西~金浦
- 2002年3月29日-新設航線:關西~關島(每週2班)
- 2002年12月1日-關西~關島航線增加至每週7班
- 2003年3月30日-新設航線:成田~檀香山
- 2003年8月1日-羽田~關島航線被全日空受託租航行
- 2003年10月26日-關西~香港航線被全日空受託租航行
- 2004年3月28日-成田~香港航線被全日空受託租航行(波音767只基於的成田夜晚出發或香港早上出發航班)
- 2004年6月2日-貨物航線 成田~大連航線被全日空受託租航行
- 2004年6月4日-貨物航線 成田~厦門航線被全日空受託租航行
- 2004年9月1日-貨物航線 成田~天津航線被全日空受託租航行
- 2004年10月31日-貨物航線 成田~香港航線被全日空受託租航行
- 2004年10月31日-貨物航線 成田~青島航線被全日空受託租航行
- 2005年1月1日-貨物航線 成田~上海/浦東航線被全日空受託租航行
- 2006年10月29日-成田~廣州航線被全日空受託租航行
- 2006年8月1日-(株)ANA&JPexpress分割貨物部門
- 2008年4月1日-羽田~香港航航線被全日空受託租航行
- 2010年7月1日-(株)ANA&JPexpress被拼回全日空
- 2022年3月8日- 全日空控股和全日空日本航空宣布推出新品牌AirJapan,該公司的機組人員將負責全日空和AirJapan兩個品牌[4]。
路線
由全日空日本航空經營(與全日本空輸代碼共享)
由母公司全日本空輸受託營運
全日空貨機航班
- 東京成田 - 香港、上海浦東、曼谷、廈門、大連、台北桃園、廣州、名古屋、那霸(中途停名古屋)
- 東京羽田 - 那霸、佐賀(單程航班,只前往佐賀)
- 名古屋 - 那霸
- 大阪關西 - 香港、曼谷、天津、大連、青島、台北桃園、東京羽田(單程航班,只前往東京)、那霸
- 佐賀 - 大阪關西(單程航班,只前往大阪)
- 那霸 - 香港、上海浦東、青島、曼谷、首爾仁川、台北桃園
機隊
全日空日本航空使用與母公司全日空通用的飛機,機隊如下:
- 貨機
- 波音767-381ERF: 4機 (JA601F、JA602F、JA604F、JA605F)
- 波音767-381BCF: 5機 (JA8323、JA8358、JA8664、JA8970、JA603A)
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總部和訓練中心
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波音767-300ER在新千歲機場 已退役
機艙服務
艙內服務皆按照全日空的服務基準執行,機艙服務員之制服與全日空相同。
備註
- ^ Airline Codes(英文). [2008-12-23]. (原始内容存档于2008-08-28).
- ^ 什麼是 Premium Points?. ANA. [2024-01-26]. (原始内容存档于2024-01-26).
- ^ Air Japan|グローバル+日本流おもてなしのプロフェッショナル・チーム. www.air-japan.co.jp. [2024-01-18]. (原始内容存档于2024-06-19) (日语).
- ^ 株式会社インプレス. ANAの新ブランド「AirJapan(エアージャパン)」、LCCではないと峯口社長. トラベル Watch. 2022-03-08 [2024-06-18]. (原始内容存档于2024-06-18) (日语).