香春車站
香春* | |||||||||||
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![]() 車站大樓(2007年8月12日) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
香春 – かわら – Kawara | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 33°39′58″N 130°50′49″E / 33.66611°N 130.84694°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | カハ←カワラ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1915年(大正4年)4月1日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
無人車站(設有自動售票機) * 在1943年前,此站曾名為上香春車站。 |
香春 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
香春 – かわら – Kawara | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
地理坐標 | 33°39′58″N 130°50′49″E / 33.66611°N 130.84694°E | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1915年(大正4年)4月1日 | ||||||||||
關閉日期 | 1985年(昭和60年)4月1日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Soeda_Line_Kawara_Station_aerial_photograph.jpg/240px-Soeda_Line_Kawara_Station_aerial_photograph.jpg)
基於日本國土交通省之國土畫像情報(彩色空拍)製作
香春車站(日語:香春駅/かわらえき Kawara eki */?)是位於福岡縣田川郡香春町大字香春,九州旅客鐵道(JR九州)的日田彥山線車站[1]。車站編號為JI11。此站曾經可轉乘添田線[1]。
早上設有來自田川後藤寺方向的折返列車(該列車星期六與日暫停服務)。
歷史
- 1915年(大正4年)4月1日 - 小倉鐵道上香春車站(日語:上香春駅/かみかわらえき)啟用。當時為旅客和貨運車站[2]。
- 1943年(昭和18年)5月1日 - 小倉鐵道在戰時被收購和國有化,由舊・小倉鐵道線變成添田線(第一代)[3]。同日改名為香春車站[2]。
- 1956年(昭和31年)3月15日 - 添田線(第一代)改名為日田線[2]。
- 1957年(昭和32年)10月1日 - 此站至伊田之間的日田線短絡線啟用[3]。
- 1960年(昭和36年)4月1日 - 此站至大任至添田之間編為添田線(第2代),城野至後藤寺至夜明之間成為日田彥山線[3]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束行李起卸業務[2]。
- 1985年(昭和60年)4月1日 - 添田線廢止[3]。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 結束車載貨物起卸業務[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[4][5][6][2]。
- 1995年(平成7年)9月10日 - 火災使車站大樓燒毀[7]。
- 1996年(平成8年)3月16日 - 新車站大樓開始使用[8]。
- 2014年(平成26年)7月1日 - 成為無人車站。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的單式月台[1]。曾經此站設有2面3線的月台,中線已經撤走[1]。
此站是無人車站。曾經此站委託JR九州鐵道營業負責車站業務,當時為業務委託車站,當時設有POS終端。現時車站設有自動售票機。
現時,前身車站事務所變成為香春町觀光協會的事務所(但是該處不可購買車票)。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
上行 | 城野、小倉方向 |
2 | 下行 | 田川後藤寺、添田方向 |
日本水泥專用線
香春車站在啟用至國鐵分割民營化前的1986年(昭和61年)之間均設有貨運業務。另外,此站連接日本水泥(現時:太平洋水泥)的專用線。
在1935年(昭和10年)6月,車站西邊建設了淺野水泥(後來為日本水泥)香春工場,並開始進行作業。專用線敷設時期不明。在1951年(昭和26年)8月,開始運載散裝水泥運送至日本水泥門司工場(鄰接葛葉站)[9]。後來在1955年(昭和30年)11月,開始運送水泥來往東小倉站[9]。在專用線中,使用了D51形蒸氣機車或DD51形柴油機車牽引HoKi3500形貨車[9]。
車站的貨物起卸量在1979年(昭和54年)到達頂峰後開始每年減少[9]。在1986年10月4日起,日本水泥專用線永久停止使用,此站的貨運服務中止[9]。另外,香春工場在2004年(平成16年)關閉。
運送量、收入
年度 | 小倉鐵道 | |||
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旅客(人) | 貨物(公噸) | 旅客(日圓) | 貨物(日圓) | |
1924 | 48,375 | 23,812 | 10,957 | 22,935 |
1928 | 41,266 | 75,013 | 9,485 | 71,494 |
1931 | 34,402 | 72,724 | 7,372 | 71,363 |
1935 | 45,510 | 124,390 | 9,892 | 95,778 |
- 資料來自各年度福岡縣統計書
車站周邊
車站位於香春町西南的市中心位置。車站西北方約150米設有國道322號,西北約400米設有國道201號,均與日田彥山線並行。國道201號鄰接金邊川。站前設有計程車招呼站,只可容納1架計程車。另外設有自用車專用停車場。
- 香春町立香春中學
- 香春町立勾金中學
- 香春町立香春小學
- 香春町立香春幼稚園
- 香春町立勾金小學
- 香春町立勾金保育所
- 香春町學校膳食中心
- 松村產業
- 日本郵政香春郵局
- 田川農業協同組合高野分所、香春出張所
- 香春町町民中心(中心內設有圖書館)
- 香春町公所
- 香春町勤勞者研修中心
- 下高野公民館
- 下高野一區公民館
- 鶴岡八幡宮
- 香春神社
- 田川警署香春交番
- Drive In香春
- 築豐拉麵山小屋本店
- 福井鮮魚店
- 岩崎藥局
- 割石時鐘店
- 岩井運送
- JA田川香春分店
- 京壽司
- 鎮西交通香春營業所(計程車公司)
- 真宗大谷派 法音寺
- 浄土宗 光願寺
- 羅森田川香春店
- WASH House田川香春店
- Ringer Hut田川香春店
- Joyfull田川香春店
- 田川地區消防署香春分遣所
- 香春町觀光協會(車站大樓內)
- 香春岳
相鄰車站
曾經存在的路線
- 日本國有鐵道
- 添田線
- 香春-上伊田
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 26 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 《停車場変遷大事典 國鉄・JR編 2》 JTB,1998年
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 《停車場変遷大事典 國鉄・JR編 1》 JTB,1998年
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ JR香春駅を全焼、1915年開業、資料館へ改装中. 西日本新聞(朝刊) (西日本新聞社). 1995-09-11: 26 (日語).
- ^ 95年9月に焼失したJR日田彦山線香春駅の新駅舎が完成--福岡県. 毎日新聞(西部夕刊) (毎日新聞社). 1996-03-16: 1 (日語).
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 宮脇俊三編 《鉄道廃線跡を歩く 10》 JTB,2003年
相關條目
- 日本鐵路車站列表 Ka
- 勾金站 - 另一個連接日本水泥香春工場的專用線車站
外部連結
- 香春車站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)