香春站
香春* | |||||||||||
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![]() 车站大楼(2007年8月12日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
香春 – かわら – Kawara | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°39′58″N 130°50′49″E / 33.66611°N 130.84694°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | カハ←カワラ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1915年(大正4年)4月1日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站(设有自动售票机) * 在1943年前,此站曾名为上香春站。 |
香春 | |||||||||||
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![]() | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
香春 – かわら – Kawara | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
地理坐标 | 33°39′58″N 130°50′49″E / 33.66611°N 130.84694°E | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1915年(大正4年)4月1日 | ||||||||||
关闭日期 | 1985年(昭和60年)4月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Soeda_Line_Kawara_Station_aerial_photograph.jpg/240px-Soeda_Line_Kawara_Station_aerial_photograph.jpg)
基于日本国土交通省之国土画像情报(彩色航拍)制作
香春站(日语:香春駅/かわらえき Kawara eki */?)是位于福冈县田川郡香春町大字香春,九州旅客铁道(JR九州)的日田彦山线车站[1]。车站编号为JI11。此站曾经可换乘添田线[1]。
早上设有来自田川后藤寺方向的折返列车(该列车星期六与日暂停服务)。
历史
- 1915年(大正4年)4月1日 - 小仓铁道上香春站(日语:上香春駅/かみかわらえき)启用。当时为旅客和货运车站[2]。
- 1943年(昭和18年)5月1日 - 小仓铁道在战时被收购和国有化,由旧・小仓铁道线变成添田线(第一代)[3]。同日改名为香春站[2]。
- 1956年(昭和31年)3月15日 - 添田线(第一代)改名为日田线[2]。
- 1957年(昭和32年)10月1日 - 此站至伊田之间的日田线短络线启用[3]。
- 1960年(昭和36年)4月1日 - 此站至大任至添田之间编为添田线(第2代),城野至后藤寺至夜明之间成为日田彦山线[3]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束行李起卸业务[2]。
- 1985年(昭和60年)4月1日 - 添田线废止[3]。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 结束车载货物起卸业务[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营[4][5][6][2]。
- 1995年(平成7年)9月10日 - 火灾使车站大楼烧毁[7]。
- 1996年(平成8年)3月16日 - 新车站大楼开始使用[8]。
- 2014年(平成26年)7月1日 - 成为无人车站。
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的单式站台[1]。曾经此站设有2面3线的站台,中线已经撤走[1]。
此站是无人车站。曾经此站委托JR九州铁道营业负责车站业务,当时为业务委托车站,当时设有POS终端。现时车站设有自动售票机。
现时,前身车站事务所变成为香春町观光协会的事务所(但是该处不可购买车票)。
站台
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
上行 | 城野、小仓方向 |
2 | 下行 | 田川后藤寺、添田方向 |
日本水泥专用线
香春站在启用至国铁分割民营化前的1986年(昭和61年)之间均设有货运业务。另外,此站连接日本水泥(现时:太平洋水泥)的专用线。
在1935年(昭和10年)6月,车站西边建设了浅野水泥(后来为日本水泥)香春工场,并开始进行作业。专用线敷设时期不明。在1951年(昭和26年)8月,开始运载散装水泥运送至日本水泥门司工场(邻接葛叶站)[9]。后来在1955年(昭和30年)11月,开始运送水泥来往东小仓站[9]。在专用线中,使用了D51形蒸气机车或DD51形柴油机车牵引HoKi3500形货车[9]。
车站的货物起卸量在1979年(昭和54年)到达顶峰后开始每年减少[9]。在1986年10月4日起,日本水泥专用线永久停止使用,此站的货运服务中止[9]。另外,香春工场在2004年(平成16年)关闭。
运送量、收入
年度 | 小仓铁道 | |||
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旅客(人) | 货物(公吨) | 旅客(日圆) | 货物(日圆) | |
1924 | 48,375 | 23,812 | 10,957 | 22,935 |
1928 | 41,266 | 75,013 | 9,485 | 71,494 |
1931 | 34,402 | 72,724 | 7,372 | 71,363 |
1935 | 45,510 | 124,390 | 9,892 | 95,778 |
- 资料来自各年度福冈县统计书
车站周边
车站位于香春町西南的市中心位置。车站西北方约150米设有国道322号,西北约400米设有国道201号,均与日田彦山线并行。国道201号邻接金边川。站前设有出租车招呼站,只可容纳1架出租车。另外设有社会车辆专用停车场。
- 香春町立香春中学
- 香春町立勾金中学
- 香春町立香春小学
- 香春町立香春幼稚园
- 香春町立勾金小学
- 香春町立勾金保育所
- 香春町学校膳食中心
- 松村产业
- 日本邮政香春邮局
- 田川农业协同组合高野分所、香春出张所
- 香春町町民中心(中心内设有图书馆)
- 香春町公所
- 香春町勤劳者研修中心
- 下高野公民馆
- 下高野一区公民馆
- 鹤冈八幡宫
- 香春神社
- 田川警署香春交番
- Drive In香春
- 筑丰拉面山小屋本店
- 福井鲜鱼店
- 岩崎药局
- 割石时钟店
- 岩井运送
- JA田川香春分店
- 京寿司
- 镇西交通香春营业所(出租车公司)
- 真宗大谷派 法音寺
- 浄土宗 光愿寺
- 罗森田川香春店
- WASH House田川香春店
- Ringer Hut田川香春店
- Joyfull田川香春店
- 田川地区消防署香春分遣所
- 香春町观光协会(车站大楼内)
- 香春岳
相邻车站
曾经存在的线路
- 日本国有铁道
- 添田线
- 香春-上伊田
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 26 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 《停车场変迁大事典 国铁・JR编 2》 JTB,1998年
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 《停车场変迁大事典 国铁・JR编 1》 JTB,1998年
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ JR香春駅を全焼、1915年開業、資料館へ改装中. 西日本新闻(朝刊) (西日本新闻社). 1995-09-11: 26 (日语).
- ^ 95年9月に焼失したJR日田彦山線香春駅の新駅舎が完成--福岡県. 毎日新闻(西部夕刊) (毎日新闻社). 1996-03-16: 1 (日语).
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 宫胁俊三编 《铁道廃线迹を歩く 10》 JTB,2003年
相关条目
- 日本铁路车站列表 Ka
- 勾金站 - 另一个连接日本水泥香春工场的专用线车站
外部链接
- 香春站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)