惠我之莊站
惠我之莊站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
恵我ノ荘 – えがのしょう – Eganosho | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本大阪府羽曳野市南惠我之莊八丁目1-23 | ||||||||||
地理座標 | 34°34′24.43″N 135°34′23.53″E / 34.5734528°N 135.5732028°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | エカノ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1924年(大正13年)6月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日10,677人次 2018年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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惠我之莊站(日語:恵我ノ荘駅/えがのしょうえき Eganosho eki */?)位於日本大阪府羽曳野市南惠我之莊八丁目,為近畿日本鐵道(近鐵)南大阪線的鐵路車站。車站編號為F11。
雖然日文站名標記為「恵我ノ荘」,但當地地名標記為「恵我之荘」。
歷史
- 1924年(大正13年)6月1日 - 大阪鐵道的河內松原 - 高鷲間新設本站,本站開業[1]。
- 1943年(昭和18年)2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道[1]。本站成為關西急行鐵道天王寺線的車站。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 由於戰時統合,關西急行鐵道與南海鐵道(現在的南海電氣鐵道前身。之後再次獨立)合併,成為近畿日本鐵道南大阪線的車站[1]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用「PiTaPa」乘車[2]。
- 2018年(平成30年)10月8日 - 此日起首班車~9時00分與18時00分~末班車兩個時段並無站務員進駐。
車站構造
側式月台2面2線的地面車站。
本站由藤井寺站管理,有站務員進駐。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 南大阪線 | 下行 | 往 藤井寺、古市、橿原神宮前、吉野、河內長野 |
2 | 上行 | 往 大阪阿部野橋 |
使用狀況
近年1日上下車人次調査結果如下表[3]。
- 2018年11月13日:10,677人
- 2015年11月10日:10,801人
- 2012年11月13日:10,618人
- 2010年11月9日:10,905人
- 2008年11月18日:11,538人
- 2005年11月8日:12,419人
車站周邊
- 吉村家住宅(國指定重要文化財)
- 大塚山古墳
- 大阪府立大塚高等學校
- 羽曳野市立惠我之莊小學校
- 羽曳野市立高鷲小學校
- 松原市立惠我南小學校
- 羽曳野惠我之莊郵局
相鄰車站
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3號 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-03]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07).
- ^ 南大阪線 一日乗降人員 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 近畿日本鉄道