惠我之庄站
惠我之庄站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
恵我ノ荘 – えがのしょう – Eganosho | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本大阪府羽曳野市南惠我之庄八丁目1-23 | ||||||||||
地理坐标 | 34°34′24.43″N 135°34′23.53″E / 34.5734528°N 135.5732028°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | エカノ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1924年(大正13年)6月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日10,677人次 2018年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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惠我之庄站(日语:恵我ノ荘駅/えがのしょうえき Eganosho eki */?)位于日本大阪府羽曳野市南惠我之庄八丁目,为近畿日本铁道(近铁)南大阪线的铁路车站。车站编号为F11。
虽然日文站名标记为“恵我ノ荘”,但当地地名标记为“恵我之荘”。
历史
- 1924年(大正13年)6月1日 - 大阪铁道的河内松原 - 高鹫间新设本站,本站开业[1]。
- 1943年(昭和18年)2月1日 - 关西急行铁道与大阪铁道[1]。本站成为关西急行铁道天王寺线的车站。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 由于战时统合,关西急行铁道与南海铁道(现在的南海电气铁道前身。之后再次独立)合并,成为近畿日本铁道南大阪线的车站[1]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用“PiTaPa”乘车[2]。
- 2018年(平成30年)10月8日 - 此日起首班车~9时00分与18时00分~末班车两个时段并无站务员进驻。
车站构造
侧式月台2面2线的地面车站。
本站由藤井寺站管理,有站务员进驻。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 南大阪线 | 下行 | 往 藤井寺、古市、橿原神宫前、吉野、河内长野 |
2 | 上行 | 往 大阪阿部野桥 |
使用状况
近年1日上下车人次调查结果如下表[3]。
- 2018年11月13日:10,677人
- 2015年11月10日:10,801人
- 2012年11月13日:10,618人
- 2010年11月9日:10,905人
- 2008年11月18日:11,538人
- 2005年11月8日:12,419人
车站周边
- 吉村家住宅(国指定重要文化财)
- 大冢山古坟
- 大阪府立大冢高等学校
- 羽曳野市立惠我之庄小学校
- 羽曳野市立高鹫小学校
- 松原市立惠我南小学校
- 羽曳野惠我之庄邮局
相邻车站
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-03]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07).
- ^ 南大阪线 一日乘降人员 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道