2009年巴林大奖赛
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
 巴林国际赛道 | |||
| 日期 | 2009年4月26 | ||
| 官方名称 | 2009年海湾航空巴林大奖赛 | ||
| 举办地点 |
巴林国际赛道 巴林巴林萨尔基 | ||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||
| 赛道长度 | 5.412公里（3.37英里） | ||
| 比赛距离 | 57圈，308.238公里（191.530英里） | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 丰田车队 | ||
| 时间 | 1:33.431 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 雅诺·特鲁利 | 丰田车队 | |
| 时间 | 1:34.566 在第10圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 布朗车队-梅塞德斯 | ||
| 第二名 | 红牛车队-雷诺 | ||
| 第三名 | 丰田车队 | ||
2008年巴林大奖赛是2009年世界一级方程式锦标赛第四场比赛。于2008年4月24日至4月26日在巴林国际赛道举行。
排位赛成绩
使用KERS系统 的车子以“‡”作标示。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 雅诺·特鲁利
|
丰田车队 | 1:32.799 | 1:32.671 | 1:33.431 | 1 |
| 2 | 10 |  蒂姆·葛诺
|
丰田车队 | 1:33.165 | 1:32.613 | 1:33.712 | 2 |
| 3 | 15 | 塞巴斯蒂安·维特尔
|
红牛车队-雷诺 | 1:32.680 | 1:32.474 | 1:34.015 | 3 |
| 4 | 22 |  詹森·巴顿
|
布朗车队-梅塞德斯 | 1:32.978 | 1:32.842 | 1:34.044 | 4 |
| 5 | 1‡ | 刘易斯·汉密尔顿
|
迈凯轮车队-梅塞德斯 | 1:32.851 | 1:32.877 | 1:34.196 | 5 |
| 6 | 23 |  鲁宾斯·巴里切罗
|
布朗车队-梅塞德斯 | 1:33.116 | 1:32.842 | 1:34.239 | 6 |
| 7 | 7‡ |  费尔南多·阿隆索
|
雷诺车队 | 1:33.627 | 1:32.860 | 1:34.578 | 7 |
| 8 | 3‡ | 费利佩·马萨
|
法拉利车队 | 1:33.297 | 1:33.014 | 1:34.818 | 8 |
| 9 | 16 | 尼科·罗斯伯格
|
威廉姆斯车队-丰田 | 1:33.672 | 1:33.166 | 1:35.134 | 9 |
| 10 | 4‡ |  基米·莱科宁
|
法拉利车队 | 1:33.117 | 1:32.827 | 1:35.380 | 10 |
| 11 | 2‡ | 海基·科瓦莱宁
|
迈凯轮车队-梅塞德斯 | 1:33.479 | 1:33.242 | 11 | |
| 12 | 17 |  中嶋一贵
|
威廉姆斯车队-丰田 | 1:33.221 | 1:33.348 | 12 | |
| 13 | 5‡ |  罗伯特·库比查
|
宝马索伯车队 | 1:33.495 | 1:33.487 | 13 | |
| 14 | 6‡ | 尼克·海费尔德
|
宝马索伯车队 | 1:33.377 | 1:33.562 | 14 | |
| 15 | 8‡ | 尼尔森·小皮奎
|
雷诺车队 | 1:33.608 | 1:33.941 | 15 | |
| 16 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:33.722 | 191 | ||
| 17 | 12 |  塞巴斯蒂安·布米
|
红牛二队-法拉利 | 1:33.753 | 16 | ||
| 18 | 21 | 詹卡洛·费斯切拉
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:33.910 | 17 | ||
| 19 | 14 |  马克·韦伯
|
红牛车队-雷诺 | 1:34.038 | 18 | ||
| 20 | 11 |  塞巴斯蒂安·布尔代
|
红牛二队-法拉利 | 1:34.159 | 20 |
比赛结果
| 名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间／退赛 | 排位 | 分数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | 詹森·巴顿
|
布朗车队-梅塞德斯 | 57 | 1:31:48.182 | 4 | 10 |
| 2 | 15 | 塞巴斯蒂安·维特尔
|
红牛车队-雷诺 | 57 | +7.187 | 3 | 8 |
| 3 | 9 | 雅诺·特鲁利
|
丰田车队 | 57 | +9.170 | 1 | 6 |
| 4 | 1‡ | 刘易斯·汉密尔顿
|
迈凯轮车队-梅塞德斯 | 57 | +22.096 | 5 | 5 |
| 5 | 23 | 鲁宾斯·巴里切罗
|
布朗车队-梅塞德斯 | 57 | +37.779 | 6 | 4 |
| 6 | 4‡ | 基米·莱科宁
|
法拉利车队 | 57 | +42.057 | 10 | 3 |
| 7 | 10 | 蒂姆·葛诺
|
丰田车队 | 57 | +42.880 | 2 | 2 |
| 8 | 7‡ | 费尔南多·阿隆索
|
雷诺车队 | 57 | +52.775 | 7 | 1 |
| 9 | 16 | 尼科·罗斯伯格
|
威廉姆斯车队-丰田 | 57 | +58.198 | 9 | |
| 10 | 8‡ | 尼尔森·小皮奎
|
雷诺车队 | 57 | +1:05.149 | 15 | |
| 11 | 14 | 马克·韦伯
|
红牛车队-雷诺 | 57 | +1:07.641 | 18 | |
| 12 | 2‡ | 海基·科瓦莱宁
|
迈凯轮车队-梅塞德斯 | 57 | +1:17.824 | 11 | |
| 13 | 11 | 塞巴斯蒂安·布尔代
|
红牛二队-法拉利 | 57 | +1:18.805 | 20 | |
| 14 | 3‡ | 费利佩·马萨
|
法拉利车队 | 56 | +1圈 | 8 | |
| 15 | 21 | 詹卡洛·费斯切拉
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 56 | +1圈 | 17 | |
| 16 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 56 | +1圈 | 19 | |
| 17 | 12 | 塞巴斯蒂安·布米
|
红牛二队-法拉利 | 56 | +1圈 | 16 | |
| 18 | 5‡ | 罗伯特·库比查
|
宝马索伯车队 | 56 | +1圈 | 13 | |
| 19 | 6‡ | 尼克·海费尔德
|
宝马索伯车队 | 56 | +1圈 | 14 | |
| Ret | 17 | 中嶋一贵
|
威廉姆斯车队-丰田 | 48 | 刹车系统 | 12 |
赛后排行榜
|
|
- 注：只列前五
参考文献
- ^ Elizalde, Pablo. Sutil handed three-place penalty. autosport.com (Haymarket Publications). 2009-04-25 [2009-04-25]. （原始内容存档于2009-04-28）.
| 上一场： 2009年中国大奖赛 |
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