2000年歐洲大獎賽
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賽事細節 | |||
---|---|---|---|
2000年世界一級方程式錦標賽共17站中的第6站 | |||
![]() 紐博格林賽道(最後修改於1995年) | |||
日期 | 2000年5月21日 | ||
官方名稱 | LI Grand Prix of Europe | ||
舉辦地點 |
德國紐堡 紐博格林賽道 | ||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||
賽道長度 | 4.556公里(2.831英里) | ||
比賽距離 | 67圈,305.252公里(189.675英里) | ||
天氣 | 乾燥轉雨,氣溫:10°C | ||
桿位 | |||
車手 | 麥拉倫-梅賽德斯 | ||
時間 | 1.17.529 | ||
最快單圈 | |||
車手 |
![]() | 法拉利 | |
時間 | 1:22.269 在第8圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 法拉利 | ||
第二名 | 麥拉倫-梅賽德斯 | ||
第三名 | 麥拉倫-梅賽德斯 |
2000年歐洲大獎賽(英語:2000 European Grand Prix),是一級方程式賽車在2000年5月21日舉辦的賽事。比賽總計67圈,於德國紐堡的紐博格林賽道舉辦。這是2000年世界一級方程式錦標賽的第6場分站賽事,同時也是第44屆歐洲大獎賽,及第9度舉辦於紐博格林賽道。這是歐洲大獎賽第十次以獨立賽事舉辦。
最終由2000年世界冠軍的法拉利車隊車手麥可·舒馬克獲得冠軍。這場分站冠軍也是舒馬克本季的第四座,及他的第三次歐洲大獎賽勝利。麥拉倫車隊的米卡·海基寧獲得亞軍,而其隊友大衛·庫塔取得第三名。
賽事成績
排位賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 製造商 | 時間 | 時間差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
麥拉倫-梅賽德斯 | 1:17.529 | |
2 | 3 | ![]() |
法拉利 | 1:17.667 | +0.138 |
3 | 1 | ![]() |
麥拉倫-梅賽德斯 | 1:17.785 | +0.256 |
4 | 4 | ![]() |
法拉利 | 1:18.227 | +0.698 |
5 | 9 | ![]() |
威廉斯-寶馬 | 1:18.515 | +0.986 |
6 | 6 | ![]() |
喬丹-無限-本田 | 1:18.612 | +1.083 |
7 | 11 | ![]() |
班尼頓-Playlife | 1:18.697 | +1.168 |
8 | 7 | ![]() |
捷豹-考斯沃斯 | 1:18.703 | +1.174 |
9 | 22 | ![]() |
英美-本田 | 1:18.742 | +1.213 |
10 | 5 | ![]() |
喬丹-無限-本田 | 1:18.830 | +1.301 |
11 | 10 | ![]() |
威廉斯-寶馬 | 1:18.887 | +1.358 |
12 | 18 | ![]() |
飛箭-Supertec | 1:19.024 | +1.495 |
13(EX) | 15 | ![]() |
保魯斯-寶獅 | 1:19.147 | +1.618[註 1][1] |
14 | 19 | ![]() |
飛箭-Supertec | 1:19.190 | +1.661 |
15 | 12 | ![]() |
班尼頓-Playlife | 1:19.378 | +1.849 |
16 | 16 | ![]() |
薩伯-馬石油 | 1:19.422 | +1.893 |
17 | 8 | ![]() |
捷豹-考斯沃斯 | 1:19.638 | +2.109 |
18 | 14 | ![]() |
保魯斯-寶獅 | 1:19.651 | +2.122 |
19 | 23 | ![]() |
英美-本田 | 1:19.766 | +2.237 |
20 | 17 | ![]() |
薩伯-馬石油 | 1:19.814 | +2.285 |
21 | 20 | ![]() |
米納爾迪-Fondmetal | 1:20.162 | +2.633 |
22 | 21 | ![]() |
米納爾迪-Fondmetal | 1:21.015 | +3.486 |
來源:[2] |
正賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 製造商 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ![]() |
法拉利 | 67 | 1:42:00.307 | 2 | 10 |
2 | 1 | ![]() |
麥拉倫-梅賽德斯 | 67 | +13.822 | 3 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
麥拉倫-梅賽德斯 | 66 | +1圈 | 1 | 4 |
4 | 4 | ![]() |
法拉利 | 66 | +1圈 | 4 | 3 |
5 | 11 | ![]() |
班尼頓-Playlife | 66 | +1圈 | 7 | 2 |
6 | 18 | ![]() |
飛箭-Supertec | 66 | +1圈 | 12 | 1 |
7 | 16 | ![]() |
薩伯-馬石油 | 65 | +2圈 | 15 | |
8 | 21 | ![]() |
米納爾迪-Fondmetal | 65 | +2圈 | 21 | |
9 | 14 | ![]() |
保魯斯-寶獅 | 65 | +2圈 | 17 | |
10 | 10 | ![]() |
威廉斯-寶馬 | 62 | 電子 | 11 | |
11 | 8 | ![]() |
捷豹-考斯沃斯 | 61 | 碰撞 | 16 | |
12 | 12 | ![]() |
班尼頓-Playlife | 61 | 碰撞 | 14 | |
Ret | 23 | ![]() |
英美-本田 | 51 | 打滑 | 18 | |
Ret | 20 | ![]() |
米納爾迪-Fondmetal | 47 | 油門 | 20 | |
Ret | 22 | ![]() |
英美-本田 | 46 | 引擎 | 9 | |
Ret | 7 | ![]() |
捷豹-考斯沃斯 | 29 | 碰撞 | 8 | |
Ret | 19 | ![]() |
飛箭-Supertec | 29 | 打滑 | 13 | |
Ret | 9 | ![]() |
威廉斯-寶馬 | 29 | 碰撞 | 5 | |
Ret | 17 | ![]() |
薩伯-馬石油 | 27 | 半軸 | 19 | |
Ret | 5 | ![]() |
喬丹-無限-本田 | 2 | 引擎 | 10 | |
Ret | 6 | ![]() |
喬丹-無限-本田 | 0 | 碰撞 | 6 |
賽後排名
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- 備註:僅列出前五名。
註釋
- ^ 尼克·海菲爾在排位賽中取得第13名,但之後因為他的車被檢查出過輕而被取消成績。他也不被允許出席正賽。
參考資料
- ^ GRAND PRIX RESULTS: EUROPEAN GP, 2000. GrandPrix.com. [2011-06-10]. (原始内容存档于2011-06-23).
- ^ 2000 European Grand Prix Qualification. ChicaneF1. [2011-06-10]. (原始内容存档于2012-08-09).
上一場: 2000年西班牙大獎賽 |
2000年世界一级方程式锦标赛 | 下一場: 2000年摩納哥大獎賽 |
上一屆: 1999年歐洲大獎賽 |
歐洲大獎賽 | 下一屆: 2001年歐洲大獎賽 |
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