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马公第一渔港

坐标23°33′47″N 119°34′06″E / 23.56306°N 119.568206°E / 23.56306; 119.568206
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马公第一渔港(筑港)
第一渔港一隅,现为游艇码头,摄于2020年4月。
地图
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位置
国家或地区 中华民国台湾
位置澎湖县马公市启明里、重庆里
细节
启用公元1940年
日治台湾昭和15年)
拥有者澎湖县政府
类型游艇码头(2017年起)
泊地24,300平方米
水深9米
突堤+码头长度270米
统计
靠港船只约100艘船

马公第一渔港台湾话Má-king Tuē-it Hû-káng),俗称筑港台湾话tio̍k-káng),位于台湾澎湖县马公市启明里、重庆里(妈宫东甲、马公街筑地町)[1][2][3],主管单位为澎湖县政府,位处澎湖本岛马公半岛南侧,西邻马公商港、东倚马公第二渔港[4]:1672017年已转型为游艇码头使用。

历史沿革

马公古称妈宫,位处澎湖大山屿内湾,周围有西屿顶山屿和风柜半岛遮蔽季风,且水深海阔、水域稳静,形成一四季皆可停泊船只的天然良港[4]:117,自明代以降,便成为军舰和渔船的驻用的海港,因港澳处有一奉祀妈祖的宫庙(即澎湖天后宫),因而得名。[5]

清领时期

妈宫自清领时期,渔业活动多集中于今马公商港所在位置,光绪15年(1889年)妈宫城竣工后,港埠区分为“官用码头”和“商用码头(水仙宫渡头)”[6],皆落在妈宫南甲区域(古称“海头”[7],今马公市复兴里一带)。[8]

图为澎湖厅城即叙门(小南门)和水上派出所。照片拍摄地点即位于妈宫南甲(今马公市复兴里)。在1940年之前,包括清领时期在内,马公渔港所在皆坐落于此。

日治时期

1895年(光绪21年、明治28年)新历5月10日,清日易帜,日本帝国设立台湾总督府,以其为管理台湾和澎湖群岛的最高行政机关[9],台湾总督府于该年12月启动台湾产业调查,当时澎湖沿海村庄从事渔业活动高达七、八成,但渔捞技术落后,且捕鱼范围仅限沿岸,产量仅能供应产地周遭,尚无产销规模可言。[10]:14-15、21

明治36年(1903年),澎湖厅在妈宫城外的南岸铺建海埔新生地;明治37年(1904年),第二栈桥以东的新生地被命名为“筑地町”,故之后第一渔港所在处,被民间称之为“筑港”。[3]

明治43年(1910年),澎湖厅开办“澎湖水产会”,办理引进动力船、渔具改良补助计划等业务,皆在今妈宫商港区活动[10]:14-15,当时妈宫港区仍保持渔船、商船混杂的使用状态,而到1920年代,妈宫港区面临水深不足、大型船只停泊不便的问题,于是澎湖厅在大正13年(1924年)、昭和四年(1929年)和昭和六年(1931年)间,三次延请工程技师进行筑港评估调查,后于昭和10年(1935年)正式拟订马公港新的建港计划。[a][6]:184

人工摇橹的舢舨船。(亦作大目船、透西船)

因应昭和12年(1937年)7月7日芦沟桥事件爆发,日本帝国与国民政府领导的中华民国展开第二次中日战争。嗣后日本当局也颁布澎湖港区与中国沿海岸口通商的禁令,将马公港转用为军事港口,不再开放渔业和商业用途,澎湖厅遂决议按计划另筑渔港。[6]:184-185

昭和10年(1935年),珠诺号事件发生。[来源请求]

昭和13年(1938年),澎湖厅择于马公港第三栈桥北侧(今马公商港东北侧)起造,所需的土方、石头等材料乃妈宫城拆卸而来,妈宫城朝阳门(东门)至拱辰门(北门)的城墙段被全数拆除,用以填海、筑堤与推砌岸壁,工程历时三年,将原马公街东侧沿海的海崖全修筑成人工岸壁(旧称“海尾”[11],今启明里东侧的临海路沿岸[2]),并延伸两座围堤,计可供六十艘渔船停靠,陆上则兴建制冰厂、贮油槽、船坞(船扬场)、鱼市场等现代化港口附属设施,总计耗费853万日圆,今“马公第一渔港”顺利于昭和15年(1940年)4月竣工[12][6]:184-185,但在昭和20年(1945年)之际,逢太平洋战争末期受到美军空袭、战火波及影响[13],马公港区(含第一渔港)损毁严重。[4]:167

中华民国时期

1945年,美军测绘的马公商港与马公第一渔港。当时第二渔港尚未兴建,而文澳与案山一带尚是一片幅员辽阔的潮间带,在1970年后悉数成为马公第三渔港的筑港腹地。

1945年战后初期,百废待举,国民政府接受收台湾后,官方财力有限,渔港整建工程多仰仗天主教会物资、材料补给,由民间发起劳动出力修筑,澎湖群岛内仅有马公渔港和将军澳的渔港可供避风,陆上也有较完善的渔港设施,而全澎湖县仅有十余艘动力渔船,其余均为小型舢船,渔获产能明显不足。[4]:117-119而因澎湖空袭毁损的马公港区,约莫至民国44年(1955年)才大体恢复港埠区的机能。[3]

嗣后国民政府为增加渔业产值,开始于澎湖各处辟建渔港设施,并在民国48年(1959年)间,于马公第一渔港堤岸北侧兴建“马公第二渔港”。根据2005年赖惠敏主编《续修澎湖县志.财政志》记载,民国39年至70年(1950年-1981年)间使用于马公渔港的经费为新台币3100万元整。[4]:117-119

民国73年(1984年)蔡平立编著《马公市志》中[14],记述马公第一渔港泊地面积约24,300平方米,南北长约270米,水深9米,可停泊渔船只约一百多艘;又民国55年(1966年)间,澎湖区渔会在第一渔港和第二渔港之间兴建一制冰厂,日产达冰块60吨,可冷冻6吨、冷藏800吨的海鲜产品。[2]

民国40年代至70年代(约1950年代至1980年代)为澎湖渔业快速发展的高峰期,但因沿海的渔业资源日益枯竭,渔获量约于民国70年代(1980年代)明显下滑[10]:89;但马公第三渔港增建案仍于民国69年(1980年)拍板进行,第一期工程于民国76年(1987年)完工,后陆续有四期工程,至民国91年(2002年)第四期工程案落幕为止,总计耗资新台币15亿9930万元[b],而马公地区的渔船作业中心也从原第一渔港、第二渔港迁移至第三渔港。[4]:166、175

因应马公第一渔港的渔业功能性下降,澎湖县政府遂规划将第一渔港转型为供旅游休憩目使用的港口,在民国105年(2016年)5月25日签订“澎湖县第一渔港游艇泊区整建营运移转案”,行政院农委会渔业署在民国106年(2017年)元月11日核准,县府委外招标,现转型为游艇码头[15][16][17],由亚澎游艇开发股份有限公司经营,提供岸水、岸电、燃油等设施。[17][18]

图辑

相关条目

注释

  1. ^ 大正八年(1920年),日本帝国将“妈宫”更名为“马公”,沿用迄今。故1920年后,原“妈宫港”一律行文为“马公港”。
  2. ^ 《续修澎湖县志.卷十.财政志》中,第175页检附马公渔港建设经费列表,总额为新台币9亿2722万元,但与第168页所述使用经费内文不符;根据168页中提及之建设细节,马公第三渔港四期建设经费应是新台币15亿9930万元。

参考资料

  1. ^ 颜, 尚文. 〈啟明里〉. Penghu.Info|澎湖知识服务平台. 2005. (原始内容存档于2021-03-02) (中文(台湾)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 〈馬公市 啟明里〉. 马公市公所. 2017-06-30. (原始内容存档于2021-01-01) (中文(台湾)). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 〈馬公市各里人文鄉土叢書〉. 澎湖县: 马公市公所. 2006: 47 [2021-01-04]. (原始内容存档于2021-01-10) (中文(台湾)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 赖, 惠敏. 《續修澎湖縣志.卷10.財政志》. 澎湖县: 澎湖县政府. 2005. ISBN 9860015171 (中文(台湾)). 
  5. ^ 〈馬公市〉. Penghu.Info|澎湖知识服务平台. (原始内容存档于2021-05-14) (中文(台湾)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 张, 玉璜. 《媽宮(1604-1945):一個臺灣傳統城鎮空間現代化變遷之研究》. 澎湖县: 澎湖县立文化中心. 1998. ISBN 9570215895 (中文(台湾)). 
  7. ^ 〈海頭〉. Penghu.Info|澎湖知识服务平台. (原始内容存档于2019-04-13) (中文(台湾)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  8. ^ 〈南甲〉. Penghu.Info|澎湖知识服务平台. (原始内容存档于2021-01-01) (中文(台湾)). 
  9. ^ 吴, 密察. 〈臺灣總督府〉. 台湾大百科全书. 2009-09-24. (原始内容存档于2021-02-13) (中文(台湾)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 胡, 忠一; 范, 雅钧. 《1624-2015:台灣漁會大事年表》 [The Chronology of Taiwan Fishermen's Association]. 台北市: 中华民国农民团体干部联合训练协会. 2016. ISBN 9789868606357 (中文(台湾)). 
  11. ^ 〈海尾〉. Penghu.Info|澎湖知识服务平台. (原始内容存档于2021-01-10) (中文(台湾)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  12. ^ 文化部文化资产局. 〈媽宮古城〉. 国家文化资产网. (原始内容存档于2021-05-29) (中文(台湾)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  13. ^ 颜, 其硕. 《陋巷雜草》. 澎湖县: 颜其硕. 1969 (中文(台湾)). 
  14. ^ 许, 雪姬. 〈蔡平立〉. Penghu.Info|澎湖知识服务平台. 2005. (原始内容存档于2020-11-24) (中文(台湾)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  15. ^ 澎湖县政府建设处. 〈95年度 年度執行成果:第一、二、三漁港整體規劃計畫〉. 澎湖县城乡风貌资讯网. (原始内容存档于2021-01-03) (中文(台湾)). [失效链接]
  16. ^ 〈馬公第一漁港變更轉型休閒專用區及遊艇專用區劃定公告〉. 澎湖时报. 2017-02-10. (原始内容存档于2021-01-03) (中文(台湾)). [失效链接]
  17. ^ 17.0 17.1 刘, 禹庆. 〈澎湖推跳島旅遊 第一漁港6月轉型遊艇港〉. 自由时报. 2017-03-03. (原始内容存档于2018-12-12) (中文(台湾)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  18. ^ 〈泊位資訊查詢〉. 交通部航港局. (原始内容存档于2021-01-03) (中文(台湾)). [失效链接]

外部链接

23°33′47″N 119°34′06″E / 23.56306°N 119.568206°E / 23.56306; 119.568206