跳转到内容

香山交流道

维基百科，自由的百科全书

香山交流道 Xiangshan Interchange
109 香山

所在地	台湾新竹市香山区、苗栗县竹南镇
途经道路	国道三号
立交编号	109
衔接道路	台1线台13线
通往	新竹市香山区苗栗县竹南镇、头份市竹南工业区
构造
形式	分离式钻石型
历史
启用日期	1996年2月14日（南出北入） 2001年12月27日（北出南入）

香山交流道为台湾国道三号的交流道，位置跨越台湾新竹市香山区与苗栗县竹南镇，指标为109k，衔接台1线与台13线，两公路之间设置近两公里的侧车道。

由于香山交流道平日交通流量大，且发生过两起严重大货车、联结车翻车死伤车祸，交通部高公局基于安全考量，于2019年6月调整香山交流道右弯行车动线，北上出口匝道，由单车道调整为双车道，内侧车道维持直、左行车辆通行，拓宽新增右侧车道供右转使用，并封闭原先弯度较大的右弯岔道，以提升行车安全。^[1]

此措施实施初期引起竹南民众不满，但高公局以行车安全为重，暂时无计划解除封闭右转引道计划，目前香山交流道北上出口右转往竹南引道还是处于封闭状态^[2]。

另外，因南北双向出口连接的第一条平面道路各不同（南出匝道位于108.8K，连接台1线；北出匝道位于110.5K，连接台13线），故双向出口预告牌面的地名及公路编号也有所不同。

	109 香山	南下		头份　香山
		北上		香山　竹南
		北上	竹南工业区

邻近公路

台1线
台13线
台61线：香山连络道平交匝道
县道117号
苗4线

邻近设施及出口预告

南下出口预告

邻近设施

北上出口预告

109 香山


头份 Toufen	香山 Xiangshan
右线 RIGHT LANE

上一个设施

中华民国国道

下一个设施

茄苳交流道
往　新竹系统交流道

国道三号
109k

西滨交流道
往　竹南交流道

示意图

103 茄苳

109 香山

香山

115 西滨

109 香山


香山 Xiangshan	竹南 Zhunan
右线 RIGHT LANE

参考资料

^ 车道弯度大车祸频传　国3香山交流道北上右弯岔道封闭，2019年6月19日苹果日报
^ 封闭香山右弯岔道惹民怨高公局：暂无计划解除，2019年6月25日中国时报

外部链接

国道三号香山交流道示意图（页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）

中华民国国道 3号（福尔摩沙高速公路）交流道列表

基金 – 玛东系统 – 汐止系统 – 新台五路 – 南港 – 南港系统 – 南深路 – 木栅 –

木栅 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 树林 – 三莺 – 莺歌系统 – 八德 – 大溪⇒

– 龙潭 – 高原 –

关西 – 关西 – 竹林 –

宝山 – 宝山 – 新竹系统 – 茄苳 – 香山 – 西滨 – 竹南 – 大山 – 后龙 –

西湖 – 通霄 – 苑里 – 大甲 – 中港系统 –

清水 – 沙鹿 – 龙井 – 和美 – 彰化系统 – 快官 – 乌日 – 中投 – 雾峰 – 雾峰系统 – 草屯 – 中兴系统 – 中兴 – 南投 –

南投 – 名间 – 竹山 – 南云 – 林内 – 斗六 – 古坑系统 – 古坑 –

古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系统 – 白河 –

东山 – 柳营 – 乌山头 – 官田系统 – 善化 – 新化系统 –

新化 – 关庙 –

关庙 – 田寮 – 燕巢系统 – 九如 – 屏东 – 长治 – 麟洛 – 竹田系统 – 崁顶 – 南州 – 林边 – 大鹏湾端

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=香山交流道&oldid=73627025”

分类：

隐藏分类：