瑪東系統交流道

添加链接
维基百科，自由的百科全书
瑪東系統交流道
Madong System Interchange
地圖
所在地臺灣基隆市七堵區瑪陵坑東勢
途经道路
立交编号
  •  2
  •  2
构造
形式Y型
历史
启用日期2004年11月10日（東向）
2005年2月5日（西向）

瑪東系統交流道，位於臺灣基隆市七堵區，用於連結國道三號與台62線，國道三號指標2k、台62線指標2k，於2004年11月10日通車[1]。該系統交流道位於基隆市七堵區瑪東里（瑪陵坑東勢中股、上股地區）因而得名[2]。該交流道為半套交流道[3]，台62線僅西向可轉接國道三號雙向，國道三號雙向均僅得轉接台62線東向。台62線僅七堵地區能充分利用本交流道出入國道三號，至於台62線萬里方面則考量車道數與隧道車輛交織問題，未設國三匝道，大武崙地區必須東往國道三號基金交流道南下高速公路[4][5]，台62線維持定位為東西向聯絡要道（可由國三轉接），而安樂端至瑪東系統交流道路段於2005年2月5日通車。

2 瑪東系統 瑞芳
2 瑪東系統 汐止　基隆

相關事件

鄰近設施及出口預告

鄰近設施
上一個設施 中華民國國道 下一個設施
基金交流道
（公路起點） 		國道三號
2k 		汐止系統交流道
往　新台五路交流道
台灣省道快速公路
安樂端
（公路起點） 		台62線
2k 		七堵一交流道
往　七堵二交流道
國道三號出口預告 台62線出口預告
2 瑪東系統
瑞 芳
Ruifang
⬈
2 瑪東系統
南
SOUTH
北
NORTH
汐 止
Xizhi
 基 隆
Keelung
出 口
EXIT
1½
公 里
km

參考文獻

  1. ^ 瑪東系統交流道 交通部公路總局. [2022-01-30]. （原始内容存档于2022-01-26）. 
  2. ^ 瑪東里 基隆市七堵區公所
  3. ^ 公路總局：改善台62線號誌 臺灣英文新聞. [2022-01-30]. （原始内容存档于2022-04-01）. 
  4. ^ 國1基隆至五堵7月21日夜間封閉南下主線 新北市政府縣政新聞. [2022-01-30]. （原始内容存档于2022-03-10）. 
  5. ^ 國3汐止至瑪東系統北向明晚10點起封閉 自由時報. [2022-01-30]. （原始内容存档于2022-04-01）. 

外部連結

基金 – 瑪東系統 – 汐止系統 – 新台五路 – 南港 – 南港系統 – 南深路 – 木柵 – 木柵 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 樹林 – 三鶯 – 鶯歌系統 – 八德 – 大溪⇒ – 龍潭 – 高原 – 關西 – 關西 – 竹林 – 寶山 – 寶山 – 新竹系統 – 茄苳 – 香山 – 西濱 – 竹南 – 大山 – 後龍 – 西湖 – 通霄 – 苑裡 – 大甲 – 中港系統 – 清水 – 沙鹿 – 龍井 – 和美 – 彰化系統 – 快官 – 烏日 – 中投 – 霧峰 – 霧峰系統 – 草屯 – 中興系統 – 中興 – 南投 – 南投 – 名間 – 竹山 – 南雲 – 林內 – 斗六 – 古坑系統 – 古坑 – 古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系統 – 白河 – 東山 – 柳營 – 烏山頭 – 官田系統 – 善化 – 新化系統 – 新化 – 關廟 – 關廟 – 田寮 – 燕巢系統 – 九如 – 屏東 – 長治 – 麟洛 – 竹田系統 – 崁頂 – 南州 – 林邊 – 大鵬灣端
台灣省道快速公路62線（東西向快速公路——萬里瑞濱線）
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=瑪東系統交流道&oldid=81340497”