饭冢站
饭冢 | |||||||||||
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站房(2016年4月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
飯塚 – いいづか – Iizuka | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°37′43″N 130°41′22″E / 33.62861°N 130.68944°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面3线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ツカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1893年(明治26年)7月3日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,122人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
饭冢 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
飯塚 – いいづか – Iizuka | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
地理坐标 | 33°37′43″N 130°41′22″E / 33.62861°N 130.68944°E | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1895年(明治28年)4月5日 | ||||||||||
关闭日期 | 1988年(昭和63年)9月1日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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饭冢站(日语:飯塚駅/いいづかえき Iizuka eki */?)是位于福冈县饭冢市菰田西1番1号,九州旅客铁道(JR九州)的筑丰本线(福北丰线)车站[1]。车站编号为JC13。
概要
在早上和晚上均设有2往返班次的特急“魁皇”,行走于博多至直方之间并停靠此站。在1985年(昭和60年)前,此站曾经设有途经筑丰本线的卧铺特急“晓”,也曾经が停车停靠此站。现时途经筑丰本线的卧铺特急列车已经废止。此站的月台比较长,在早上繁忙时间最长设有7卡编成的列车停靠,但是月台长度长越7卡车厢。
此站曾经可转乘上山田线前往山田方向,同时为线的起点。由于煤炭产业衰退,以及山田市(现时:嘉麻市)人口减少等原因,使上山田线现时已经废止。在废止后,西铁巴士开设巴士路线代行,但是该巴士路线在2004年(平成16年)3月31日废止。
此站作为一个边界,桂川站、上穗波站方向为单线铁路[2],另一方向为双线铁路。
历史
- 1893年(明治26年)7月3日 - 筑丰兴业铁道(在1894年公司改名为筑丰铁道)此站至小竹站之间,此站启用[2]。
- 1895年(明治28年)4月5日 - 筑丰铁道此站至臼井站之间开通(上山田线的前身)[2]。
- 1897年(明治30年)10月1日 - 筑丰铁道被九州铁道(第一代)收购[3]。
- 1901年(明治34年)12月9日 - 九州铁道(第一代)此站至长尾站(即现时桂川站)之间开通。
- 1907年(明治40年)6月1日 - 九州铁道(第一代)被国有化,成为帝国铁道厅车站[4]。
- 1929年(昭和4年)12月7日 - 筑前内野至原田站之间开通,筑丰本线全线开通。筑丰本线编定为若松站至原田站之间,上山田线编定为饭冢至上山田之间。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[5][6]。
- 1988年(昭和63年)9月1日 - 上山田线全线废止[1]。
- 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[7]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和2面2线的相对式月台,共有2面3线的月台。车站东边与西边设有行人天桥。
基本上,新饭冢、直方方向的列车会使用1号月台,桂川、博多方向的列车会使用2号月台。从此站出发前往直方方向的列车会使用2、3号月台。另外,3号月台设有前往博多方向的列车使用。此外,在黄昏时段,此站会有普通列车和快速列车的缓急接续。
此站是由JR九州铁道营业管理的业务委托车站。此站设有绿色窗口,但是只在早上和黄昏营业[1]。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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1 | ![]() |
上行 | 直方、折尾方向 | 从此站出发的列车会使用2、3号月台 |
2、3 | 下行 | 桂川、博多方向 | 主要使用2号月台 |
使用状况
在2018年度的1日平均乘车人次为1,122人[8]。
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2007年 | 1,304 |
2008年 | 1,162 |
2009年 | 1,159 |
2010年 | 1,142 |
2011年 | 1,189 |
2012年 | 1,170 |
2013年 | 1,181 |
2014年 | 1,131 |
2015年 | 1,117 |
2016年 | 1,134 |
2017年 | 1,141[9] |
2018年 | 1,122[8] |
车站周边
此站名称是使用了车站位置所在的市名,这是由于车站最接近饭冢市政厅从前所在的位置,同时为市的代表车站。但是市政厅在1964年迁移至新饭冢站,使此站成为市中心以外的地方。现时,新饭冢站的乘客人次多于此站,因此事实上,新饭冢站才是饭冢市的代表车站[1]。
- 筑丰驾照考试中心 - 在国道211号上
- 日本邮政饭冢菰田邮局
- 近畿大学九州短期大学
- 饭冢市立菰田小学
- 饭冢市地方批发市场
- 嘉穗剧场
- 饭冢市立图书馆
- AEON穗波购物中心
巴士路线
- 西铁巴士(西铁巴士筑丰) - 于站前设有巴士站。在车站西边约200米处,与筑丰本线并行的县道濑户饭冢线上设有“饭冢站通”巴士站,但是只有南行方向班次。
- [21] 济生会饭冢嘉穗医院
- [21] 平恒→饭冢工业团地→饭冢(平恒Loop)
- [27] (部分途经嘉穗综合高校) 桂川站 - 桂川町公所 - 西牛隈、西铁大隈
- 在东北方400米处设有“菰田站通”巴士站,停靠的巴士路线前往西铁大隈和饭冢巴士总站。
- 饭冢市社区巴士 - 于站前设有巴士站。巴士路线前往前庄内町和旧穗波町地区。由庄内观光运行。
相邻车站
曾经存在的路线
- 九州旅客铁道(JR九州)
- 上山田线
- 饭冢-平恒
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 22 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 苇书房. 1993-10-15: 153–155. ISBN 4751205293.
- ^ 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 30–31 (日语).
- ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1 (日语).
- ^ 8.0 8.1 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-08-05]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-15) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-06-08]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-06) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
相关条目
外部链接
- 饭冢站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)