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若松站

坐标33°54′4.01″N 130°48′22.71″E / 33.9011139°N 130.8063083°E / 33.9011139; 130.8063083
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若松
翻新後的車站大樓(2020年2月10日)
翻新後的車站大樓(2020年2月10日)
日语名称
若松 – わかまつ – Wakamatsu
车站概览
位置 日本福岡縣北九州市若松區白山[1]一丁目18番1號
地理坐标33°54′4.01″N 130°48′22.71″E / 33.9011139°N 130.8063083°E / 33.9011139; 130.8063083
车站构造
站体类型地面車站
站台1面2線[1]
其他信息
电报码ワカ
历史
启用日期1891年(明治24年)8月30日[1]
上車人次
統計年度
平均每日1,208人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
起訖站 若松線
JE  06 
距離若松0.0km
藤之木
JE  05 
2.9km
位置
地图
备注

若松站(日语:若松駅わかまつえき Wakamatsu eki */?)是位於福岡縣北九州市若松區白山一丁目18番1號,九州旅客鐵道(JR九州)的筑豐本線若松線車站。車站編號為JE06。同時為該線的起點站。

歷史

筑豐興業鐵道日语筑豊興業鉄道在1891年(明治24年)8月30日開設此站。當初主要為了運送,若松站和若松港的設施共同擴展,在該港口主要運送煤。

車站範圍較大,在多數情況下,運送煤的貨運列車經常在此站出入。此站中設有門式起重機起重機等設施。在最頂盛時期,於1940年(昭和15年)的總貨運量為830萬公噸。在第二次世界大戰期間一度衰落,但是在戰後再度繁忙,經常成為日本最高貨物起卸量的車站。

但是,隨著能源革命日语エネルギー革命的進展,煤的起卸量急速減少。在1970年(昭和45年),門式起重機和起重機停止使用。在1982年(昭和57年)11月,停止貨運輸送業務。在翌年(昭和58年)4月,站內開始進行工程,把舊車站大樓拆毀,並重建新車站大樓。所有側線均撤走。現時成為純旅客車站。

在新車站大樓建成後,此站繼續有客車列車運行,在1990年代前期還有多座月台,現時只有1面2線的月台。

大正時代的若松站和若松港
大正時代建成的若松站大樓

年表

車站構造

閘口外的候車室(2020年2月10日)
閘口、月台(2020年2月10日)

車站是一座地面車站,設有1面2線的港灣式月台[1]。車站南邊設有1條側線。從前此站為的裝運港,因此設有廣大的編組場[1]。現時,該遺址變成了站前廣場等公共設施用地,也設有「久岐之海濱」,該處設有多座公寓大廈市營住宅。此站與其他電池列車的終點站烏山站烏山線)和男鹿站男鹿線)相異,此站沒有充電用的架空電纜。

此站曾經是由JR九州鐵道營業日语JR九州鉄道営業管理的業務委託車站,當時設有綠色窗口。在2017年3月4日後,車站引入了車站遠端資訊系統(Smart Support Station)日语駅集中管理システム,而車站職員當值時間為早上6時30分至8時30分,在其餘時段為無人車站(由中間站內的支援中心遠端管理)。此站設有自動售票機和自動閘機,可使用SUGOCA等IC卡和磁式車票。在自動閘機中,放入磁式車票的位置被堵塞,因此在若松站不需要磁式車票也可通過此站,在下車時,只需要磁式車票和車費投入車費箱內。另外,不記名式SUGOCA可使用自動售票機[8]

在車站閘口外設有車站烏冬、蕎麥麵店(東筑軒日语東筑軒)。

此站選用了「當聖者邁步前進時英语When the Saints Go Marching In」作為進站音樂。選擇該音樂的原因是由於此站附近為「九州爵士音樂的發源地」,但是只有日間播放[6][7]

月台

月台 路線 上下行 方向
1、2 若松線 下行 折尾方向

車站便當

此站設有由東筑軒日语東筑軒製造和販賣(烏冬店)的車站便當[9]

使用狀況

在2018年(平成30年)度,1日平均乘車人次為1,208人[利用客数 1]

根據「JR九州」和「北九州市」資料,以下為近年1日平均乘車人次。

年度 1日平均
乘車人次[10]
2000年 1,621
2001年 1,601
2002年 1,551
2003年 1,521
2004年 1,506
2005年 1,437
2006年 1,426
2007年 1,381
2008年 1,359
2009年 1,306
2010年 1,311
2011年 1,345
2012年 1,358
2013年 1,390
2014年 1,317
2015年 1,365
2016年 1,342
2017年 1,230
2018年 1,208

車站周邊

在車站大樓正面設有國道495號日语国道495号,在車站北方的「若松站前」交界處為國道199號日语国道199号和國道495號交界點(該交界處同時為國道495號起點)。在站前廣場設有巴士路線駛過。最近此站的巴士站是在國道199號上的「大橋通」、西鐵巴士的「若松站前」和北九州市營巴士的「若松站」巴士站(均只在二島方向設置)。在國道495號上設有「若松市民會館前」巴士站,停靠該巴士站的巴士公司為北九州市交通局(北九州市營)和西鐵巴士北九州日语西鉄バス北九州(西鐵)。在西鐵「若松站前」巴士站為落客站,戶畑方向「大橋通」巴士站為起點車站。「若松市民會館前」巴士站在2017年4月後只有北九州市營巴士停靠。

其他

  • 此站曾經是煤炭運送的據點。在車站下行線側設有高8米,長1200米,日本最長煤炭棧橋。

相鄰車站

九州旅客鐵道(JR九州)
若松線(筑豐本線)
若松(JE06)藤之木(JE05)

注腳

注釋

  1. ^ 在6:30至8:30之間設有車站職員當值,以及進行櫃臺服務。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 21 (日语). 
  2. ^ 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 30–31 (日语). 
  3. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社日语交通新聞社). 2009-03-03: 1. 
  4. ^ 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2017-02-03 [2020-02-07]. (原始内容 (PDF)存档于2018-09-28) (日语). 
  5. ^ 駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化. 交通新聞 (交通新聞社). 2017-02-08: 1. 
  6. ^ 6.0 6.1 若松駅でジャズによる放送案内をはじめます! (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2018-11-27 [2020-02-07]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-06) (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 「ジャズの街」駅メロも JR若松駅(探検!九州・沖縄) はっけん旅の窓. 日本経済新聞. 日本経済新聞社. 2019-01-06 [2019-04-15]. (原始内容存档于2019-04-14) (日语). 
  8. ^ SUGOCA 利用可能エリア页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) 九州旅客鐵道,截至2019年4月1日(2020年1月13日參閲)。
  9. ^ JTB時刻表. JTB時刻表 (JTB出版). 2018, (2018年3月号): 449 (日语). 
  10. ^ 北九州(運輸・通信)和 JR上下車人次

利用狀況

  1. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道: 1. [2020-02-07]. (原始内容 (PDF)存档于2019-12-06) (日语). 

參考文獻

  • 九州鐵道百年祭實行委員會、百年史編纂部會 九州之鐵道100年紀念誌《鉄輪の轟き》九州旅客鐵道 1988年

相關條目

外部連結

  • 若松站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)