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你知道吗?
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恭喜您!您最近创建或大幅改进的条目OMNY经推荐后,获选于首页作新条目展示。如果希望推荐其他您关注的条目,欢迎前往Wikipedia:新条目推荐/候选提名。在您创建或大幅改进的所有条目中,总计有27篇条目获推荐作首页新条目展示。

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庆祝编辑20万次!

请不要对我使用ping模板,我不确定能否成功收到。若要提及我请直接使用[[User:Owennson]]。

欢迎各位乘客到站长室的留言簿签名、打卡、鼓励、刷存在感哦!
由于站长对关注度不足被删除的交通条目太多感到不满,故此特地设立了柜底目录,各位如有兴趣编辑因关注度不足被删除的条目,可到此处找找看,说不定可以找到哦!
站长还发现太多铁路相关条目照片严重缺乏、太旧或品质太差,故此设立了缺旧差图补充计划,各位如果有意愿和能力也欢迎大家一同前往拍摄哦!

Template:关西周游票页面存废讨论通知

您好,您先前创建或编辑的页面“Template:关西周游票”已被提出存废讨论正在讨论该页面的存废
维基百科非常欢迎您的编辑,但请先看看编辑帮助维基百科不是什么,以免犯了常见的错误
请不要自行移除页面存废模板,讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论,您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面,多谢合作!
帮助:互助客栈删除指导存废复核请求IRC聊天频道--🚊 铁路Railway 2024年1月5日 (五) 01:02 (UTC)[回复]

邀请参与中文维基百科管治相关讨论

2024年管理人员制度改革意向调查经已结束,调整管理人员上任标准容许用户获得临时管理员权限设立仲裁委员会修订管理员长期无活动解任方针已获社群共识采纳,目前正在讨论实行的细节。请踊跃参与以上讨论,提出建设性的意见。

MediaWiki message delivery留言2024年1月5日 (五) 06:03 (UTC)[回复]


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寺地町停留场页面存废讨论通知

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御陵前停留场页面存废讨论通知

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Template:CR color页面存废讨论通知

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Category:中国各等级铁路车站页面存废讨论通知

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公立页面存废讨论通知

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帮助:互助客栈删除指导存废复核请求IRC聊天频道--—— Matt Zhuang表示有事按“此”留言 2024年3月10日 (日) 16:27 (UTC)[回复]

关于阁下的缺旧差图补充计划/广州地铁

首先非常感谢阁下对羊角地铁图片的关注和提出的计划,为相关糊差缺图的更新提供了更加方便的参考。惟在下对阁下将部分图片列入该表持有稍不同的意见。

注意到阁下最近将计划逐步改为表格形式同时亦有加入新内容,比如在9号线全线的站台站厅,阁下均认为“图片不佳:略糊”,然而在下复查了一下自己上传的清塘站站厅,该图片对焦正确,曝光恰当,放大甚至都可清晰分辨时钟上的数字,怎么可能会“略糊”?再看其他志愿者贡献的图片,清塘站台照片亦能够清晰看出远处指示牌,9号线其他车站也是差不多的情况。在下浏览了一下隔壁MTR的图片,若按照此标准评判,MTR的大部分图片都是手机拍摄,涂抹和过度锐化问题十分严重,清晰度可以说是完全不合格了。阁下在大量加入内容的时候,是否真的有点开大图仔细查看评估?

而对于上述问题以及其他仰角、阴天问题等,私以为,维基百科交通条目相关之图片,其作用只在于传递车站信息,即使照片不是那么完美,缩略图清晰、能表达出相关内容就算是合格照片(当然要是美观就更好,算是锦上添花)。譬如仰角问题,个别车站的结构需要特别构图才能展现,过于追求横平竖直有时反而显得死板而不灵活,违背更好地传达信息的初衷。以上是在下对阁下该计划提出的一些异议。在下虽为业余摄影师,但并非建筑摄影专业人士,也不算熟悉维基的运作,传图也只是闲余顺带的举手之劳,如有不妥敬请批评斧正,也欢迎阁下继续对图片提出宝贵意见。-Flying horse love留言2024年4月26日 (五) 07:35 (UTC)[回复]

正是我点开了图片并放大,所以我才判定为略糊的。希望你不要介意,因为广州地铁的情况跟港铁比较像,已经属于基本上不缺图,图片标准自然需要升高。其实港铁也有不少照片不行,包括我自己拍的都不行(比如落马洲站A出口那个,我用手机怎么拍都是糊,我怀疑是我手机的问题),没被取代的原因只是因为没人取代而已。这个问题你可以向User:DarkWizardCody请教。--owennson聊天室奖座柜2024年4月26日 (五) 09:19 (UTC)[回复]
我的建议是,因为车站图片的拍摄相当于“证件相”,是比较公式化的拍摄,如果阁下真心希望阁下的计划能更加有参考价值,最好是能够订立一个详细的标准,比如推荐的图片分辨率、不同情形下拍摄焦段、噪声要求、清晰标准(这个是有比较简单公式化的判断方法的)、甚至推荐光圈、焦平面距离、景深范围等而非仅凭个人(港铁相关志愿者?)喜好判定。这个在下也做不了主因为这些有在下自己的标准而不一定符合他人的标准。这是阁下自己的计划页面,完全可以作出阁下认为的详细标准。但如果无法在此计划下作出详细标准的话,恐怕阁下的此计划无法有助于形成共识,更多是在做无用功而不会有太大的参考价值。--Flying horse love留言2024年4月26日 (五) 10:51 (UTC)[回复]
好建议。但是由于我自己本身并不擅长摄影,我也需要其他人提出建议标准。User:DarkWizardCody,你认为车站拍摄标准应该有什么指标?--owennson聊天室奖座柜2024年4月26日 (五) 11:14 (UTC)[回复]
由infobox图片开始说:
一般来说,建议使用附有站名(包括书法字站名)的月台环境照片,而整体构图包括:
  • 月台等候空间环境
  • 车站主色墙身与站名(站名建议以书法字为重;而没有书法字站名的车站则建议拍摄月台支柱)
另外,如该车站的大堂或月台拥有露天外观建筑的话亦可使用其外观照,但也有注意事项:
  • 该外观建筑较为独一无二兼具特色(如港铁金钟站天窗、红磡站大堂等)
  • 不建议使用类似或相同建筑外观的车站(如部分港铁前马鞍山线车站、天水围站朗屏站等)
  • 所有车站外观照必然以车站为重、附近环境为辅(这里特别提醒大家在拍摄照片时须学懂平衡及掌握重点,否则照片便容易出现喧宾夺主的情况)
至于车站月台/出入口照片:
  • 岛式月台或对向式月台建议同时拍摄两个月台,但如果该站的对向式月台未有适合的拍摄角度,两个月台亦可单独拍摄(如港铁大围站
  • 如拍摄时该月台外墙有广告的话,最好待该广告下画后才拍摄(因该些广告为时效性以及会遮盖车站月台原貌)
  • 车站出入口照片则最好使用附有该铁路官方标示的照片;
最后注意事项:
  • 所有照片最好以更完整的角度及合适的光暗度呈现
  • 不能有过多涉镜乘客及近距离拍摄乘客样貌
  • 确保照片重点不能受其他外来因素干扰
--黑色怪物 2024年4月26日 (五) 14:08 (UTC)[回复]
其实不光是港铁的车站,其他地铁的车站也是差不多的。不过这其中有不少问题:模糊的程度要有多严重才需要进行处理?仰角太大固然不好,但角度要多少才算比较合理也能争论好久。蓝天白云的照片固然理想,但不是所有日子都这么幸运(例如最近经常雷雨交加,根本无法进行拍摄)。--owennson聊天室奖座柜2024年4月26日 (五) 14:55 (UTC)[回复]
一般的判断方式:原分辨率图主体或中部放至100%大小,能正确合焦、无抖动、噪点在合理范围内即可认为清晰;室内光线昏暗、手机拍摄等情况可酌情适当放宽要求。不过阁下检视图片时如果是在网页中可能无法准确放至100%大小,这可能需要阁下拖动图片到桌面用win默认查看器打开。--Flying horse love留言2024年4月26日 (五) 16:23 (UTC)[回复]
广州地铁9号线的部分我再看了一下,有一些我认为可以的已经删去,但有一些我实在只能勉强通过,还有一些我实在看不下去。尽管如此,我仍然期待更好的图片。--owennson聊天室奖座柜2024年4月29日 (一) 05:36 (UTC)[回复]