长都站

长都站
车站西口（2023年4月）
日语名称
長都 – おさつ – Osatsu
车站概览
其他名称	麒麟啤酒北海道千岁工厂前
位置	北海道千岁市上长都
地理坐标	42°51′7.56″N 141°37′23.16″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路	■千岁线
距离	24.9公里（起点站：沼之端）
车站构造
站体类型	地上车站
月台	侧式2面2线
其他信息
车站代码	○H12
电报码	オツ
历史
启用日期	1958年7月1日
服务
■千岁线 ◄H13 千岁 （3.5公里） 札幌啤酒庭园 H11► （2.2公里）
位置
备注
无人站

东口(2023年4月)

长都车站（日语：長都駅／おさつえき ^{Osatsu eki */?}）是位于北海道千岁市上长都，属于北海道旅客铁道（JR北海道）千岁线的铁路车站。

名称源自阿伊努语的“o-sat”或者“o-sat-nay”（下游干涸的河流），与于札内站词源相同。曾经以长都川的姿态展现。

车站构造

往札幌方向的验票口(2017年11月)

往千岁方向的验票口(2017年11月)

月台(2023年4月)

最初的站房建于西口，为水泥单层建筑物，后来在东口也增设了一个简易式站房。本站为由千岁站管理的无人站。设有简易自动售票机、简易自动闸机（可使用Kitaca、磁气券）。

月台配置

设有两个侧式月台，月台之间以跨线行人天桥连接。行人天桥亦作为了连接东西两侧的自由连络通道。

月台

月台	路线	方向	目的地
1	■千岁线	上行	千岁、苫小牧方向
2		下行	札幌、手稻方向

历史

• 1958年：

• 3月1日：设置假乘降场。
• 7月1日：日本国有铁道千岁线车站开业。只限旅客乘降。

• 1965年9月27日：启用复线。增设下行月台，是对向式月台。
• 1970年顷：上行（苫小牧方向）月台入口侧（东口）设置候车室。
• 1977年6月：下行（札幌方向）月台入口侧（西口）设置候车室。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化，由JR北海道继承。
• 1989年11月4日：西口侧的候车室改建。
• 1993年：西口站前整备。月台延长。
• 1994年12月17日：设置自由通道跨线桥“长都天空之路”。
• 1996年12月：“长都天空之路”与各月台设置楼梯通道。
• 1999年8月：西口候车室改建为简易站舍，设置东口简易站房。
• 2008年10月25日：启用IC卡Kitaca。
• 2019年8月1日：加入副站名“麒麟啤酒北海道千岁工厂前”（キリンビール北海道千歳工場前），为首批起用副站名的JR北海道车站。

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■千歳线

■特别快速“机场”、■快速“机场”

通过

■区间快速“机场”

千岁（H13）－长都（H12）－*札幌啤酒庭园（H11）－惠庭（H10）

*:一部分普通列车会通过札幌啤酒庭园站。

外部链接

• JR北海道长都站