永春站 (台北市)
25°02′28″N 121°34′28″E / 25.04111°N 121.57444°E
![]() 站台 | |||||||||||
位置 | ![]() 台北市信义区 忠孝东路五段455号 | ||||||||||
地理坐标 | 25°2′27″N 121°34′32″E / 25.04083°N 121.57556°E | ||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
运营者 | 台北捷运 | ||||||||||
途经线路 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
车站层数 | 地下二层 | ||||||||||
出口数目 | 5 | ||||||||||
无障碍车站 | 是 | ||||||||||
月台 | 岛式站台 | ||||||||||
股道 | 2 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | BL19[1] (工程编号:BL14) | ||||||||||
网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2000年12月30日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 38,604[2]人次(2022年12月) | ||||||||||
排行 | 第43名/119站 | ||||||||||
首班车 | ![]() 往南港展览馆:06:02(平) 06:05(假) 往顶埔/亚东医院:06:00 | ||||||||||
末班车 | ![]() 往南港展览馆:00:34 往顶埔/亚东医院:00:08 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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永春站位于台湾台北市信义区五分埔永春陂,是台北捷运板南线(南港线)的捷运车站。
车站概要
车站位于忠孝东路五段广居里、富台里交界处,接近虎林街口以及松山路口,车站编号为BL19。规划时期原以“松山”为站名,但离既有之台铁松山车站尚有一段里程,故改取自所在地名“永春
车站构造
站体位于忠孝东路五段的正下方,地下二层车站,岛式站台一座。五座出入口分别位于忠孝东路五段的南、北两侧,北侧为出口1和出口5,南侧则是出口2、出口3及出口4。
车站楼层
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Yongchun_Station_Concourse_2015.jpg/250px-Yongchun_Station_Concourse_2015.jpg)
地面 | 出入口 | 出入口 |
地下 一楼 |
大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
卫生间(车站东侧付费区外,近出口3、4) | ||
地下 二楼 |
一站台 | ←![]() |
岛式站台,左侧开门
| ||
二站台 | ![]() |
环状线车站、站台仍处于规划中阶段。
车站出口
出口1、2位于车站西端,出口3~5位于车站东端,无障碍电梯近出口5。
出口1、5由捷运工程局完成基本站体及通风井后,与中标的建设公司(日胜生活科技)和地主(包含教育部学产基金)进行联合开发,兴建两幢住商混合大楼,分别为E.A.T.时尚馆与E.A.T.国际馆,开发完成后,依比例分回,由各自所有者进行出售或出租,出口2则由家美建设公司于兴建家美忠孝天厦大楼时保留出入口于建物的侧面。出口3、4由于人行道过于狭窄,仅设置步行阶梯。
出入口 | 图片 | 位置 |
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![]() ![]() |
松信路(此出口设有联合开发大楼) | |
![]() |
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松山工农 (页面存档备份,存于互联网档案馆)、台北市公共脚车租赁站,设在巷道。(此出口设有共构住宅大楼) |
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忠孝东路五段 |
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虎林街 |
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富台国宅(此出口设有共构住宅大楼) | |
注:![]() ![]() |
历史
- 2000年12月30日:随着南港线“昆阳-市政府”段正式通车而启用[3](p. 328)。
- 2003年:配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策,站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Yungchun Station改为Yongchun Station。[4]
- 2017年3月:低站台门正式启用。
- 2019年5月:厕所整修(已完成)
预定时程
利用状况
根据2022年12月资料,本站每日旅运量约为38,604[2]人,在台北捷运各站中排行第43名。
年 | 年间 | 单日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2000 | 26,307 | 22,049 | 48,356 | [6] | 13,154 | 24,178 |
2001 | 2,988,008 | 2,934,657 | 5,922,665 | [注 2] | ||
2002 | 4,384,577 | 4,241,458 | 8,626,035 | 12,013 | 23,633 | |
2003 | 4,507,665 | 4,292,723 | 8,800,388 | 12,350 | 24,111 | |
2004 | 4,922,283 | 4,812,064 | 9,734,347 | 13,449 | 26,597 | |
2005 | 4,945,643 | 4,822,190 | 9,767,833 | 13,550 | 26,761 | |
2006 | 5,312,441 | 5,201,347 | 10,513,788 | 14,555 | 28,805 | |
2007 | 5,680,169 | 5,558,126 | 11,238,295 | 15,562 | 30,790 | |
2008 | 5,980,052 | 5,904,345 | 11,884,397 | 16,339 | 32,471 | |
2009 | 5,956,049 | 5,873,031 | 11,829,080 | 16,318 | 32,408 | |
2010 | 6,286,194 | 6,195,764 | 12,481,958 | 17,222 | 34,197 | |
2011 | 6,855,933 | 6,756,406 | 13,612,339 | 18,783 | 37,294 | |
2012 | 7,113,016 | 6,998,847 | 14,111,863 | 19,434 | 38,557 | |
2013 | 7,170,994 | 7,060,117 | 14,231,111 | 19,647 | 38,989 | |
2014 | 6,944,045 | 6,829,759 | 13,773,804 | 19,025 | 37,736 | |
2015 | 6,705,338 | 6,636,153 | 13,341,491 | 18,371 | 36,552 | |
2016 | 6,781,605 | 6,729,523 | 13,511,128 | 18,529 | 36,916 | |
2017 | 6,743,881 | 6,733,162 | 13,477,043 | 18,476 | 36,923 | |
2018 | 6,914,137 | 6,950,169 | 13,864,306 | 18,943 | 37,984 | |
2019 | 7,084,156 | 7,098,530 | 14,182,686 | 19,409 | 38,857 |
巴士信息
站牌名为《捷运永春站(忠孝)》、《捷运永春站(松山)》
编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
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32 | 大都会客运 | 吴兴街-南港花园社区 | 停靠 捷运永春站(忠孝)、捷运永春站(松山)站牌 |
46 | 大都会客运 | 松德站-交通圈 | 仅停靠 捷运永春站(松山)站牌 |
66 | 欣欣客运 | 动物园-松山车站 | 停靠 捷运永春站(忠孝)、捷运永春站(松山)站牌 |
212 夜 | 大有巴士 | 旧庄-青年公园 | 停靠 捷运永春站(忠孝)站牌 (夜间巴士有差别费率,请多加留意) |
212直 | 大有巴士 | 旧庄-青年公园 | 停靠 捷运永春站(忠孝)站牌 |
232快 | 三重客运 | 芦洲-松山车站 | 行经建国行车天桥、中山高。 例假日停驶、停靠 捷运永春站(忠孝)、 捷运永春站(松山)站牌。 |
257 | 大有巴士 | 行政院新庄联合办公大楼-南港花园社区 | 仅停靠 捷运永春站(松山)站牌 |
270 | 大都会客运 | 中华科大-西门 | 停靠 捷运永春站(忠孝)站牌 |
277 | 大都会客运 | 松德-荣总 | 仅停靠 捷运永春站(松山)站牌 |
281 | 大都会客运 | 东湖-市政府 | 停靠 捷运永春站(忠孝)、捷运永春站(松山)站牌 |
284 | 首都客运 | 汐止社后-景美 | 停靠 捷运永春站(忠孝)、捷运永春站(松山)站牌 |
286 | 大都会客运 | 福德街-松山车站 | 仅停靠 捷运永春站(松山)站牌 |
286副 | 大都会客运 | 行天宫-福德街 | 仅停靠捷运永春站(松山)站牌 |
299 | 大都会客运、三重客运 | 永春高中-新庄 | 仅停靠 捷运永春站(松山)站牌 |
600 | 中兴巴士、光华巴士 | 台北车站-南港高工 | 原 忠孝新干线、停靠 捷运永春站(忠孝)站牌 |
611 | 欣欣客运 | 富德-松山车站 | 停靠 捷运永春站(忠孝)、捷运永春站(松山)站牌 |
817 | 新北客运 | 汐止-五分埔 | 属于新北市区巴士。 停靠 捷运永春站(松山)站牌 |
忠孝干线 | 三重客运 | 芦洲-松山车站 | 行经忠孝桥, 原232副线。 停靠 捷运永春站(忠孝)、捷运永春站(松山)站牌。 |
仁爱干线 | 台北客运 | 五福新村-南港花园社区 | 仅停靠 捷运永春站(忠孝)站牌,原 263 |
东环干线 | 大都会客运 | 松德站-捷运剑南路站 | 原绿 16 例假日停驶。 仅停靠捷运永春站(松山)站牌站牌 |
车站周边
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脚注
注释
来源资料
- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. (原始内容存档于2016-04-11) (中文(台湾)).
- ^ 2.0 2.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 3.0 3.1 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07).
- ^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. (原始内容存档于2021-01-12) (中文(台湾)).
- ^ 锺维轩. 政院核定通過捷運東環段 待細部設計、取得用地後才發包. 联合新闻网. 2023-03-29 [2023-11-23]. (原始内容存档于2023-05-18).
- ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始内容存档于2020-11-28). 台北市统计数据库查询系统
外部链接
- 台北大众捷运股份有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 台北市政府捷运工程局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 永春站位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 永春站车站剖面相关位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 贩卖店现况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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