新北產業園區站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书

坐标：25°03′42″N 121°27′31″E / 25.06167°N 121.45861°E / 25.06167; 121.45861

新北產業園區站

New Taipei Industrial Park Station[註 1]
位置 臺灣
新北市新莊區
台北捷運:五工路35號
桃園捷運:五工路37號
地理坐标25°3′42.001″N 121°27′31.000″E / 25.06166694°N 121.45861111°E / 25.06166694; 121.45861111
车站类别捷運車站
管辖机构台北捷運系統　
桃園捷運系統
运营机构桃園捷運公司
台北捷運公司
新北捷運公司（2023年至南北環通車前）
途经线路 環狀線
 機場線
车站构造
站体类型高架交會車站
车站层数高架二層（桃園捷運）
高架六層（台北捷運）
出口数目3
无障碍车站是
站台側式月台（環狀線）
島式月台（機場線）
股道6
其他信息
车站代码Y20（工程編號：Y19 ）
A3（工程編號： A3）
网站www.metro.taipei
www.tymetro.com.tw
历史
启用日期2017年3月2日（桃園捷運機場線）[1]
2020年1月31日（台北捷運環狀線第一階段[2][3][4]）
营运信息
乘客數量
臺北捷運：10,321[5]人次（2022年12月）
排行臺北捷運：第100名／119站
首班车 環狀線
往大坪林：06:00
 機場線
(直達車) 往機場第二航廈：06:09
(直達車) 往環北：07:09
(直達車) 往台北：06:11
(普通車) 往機場第二航廈：06:02
(普通車) 往環北：06:02
末班车 環狀線
往大坪林：00:00
 機場線
(直達車) 往機場第二航廈：23:09
(直達車) 往環北：18:09
(直達車) 往台北：23:26
(普通車) 往機場第二航廈：23:50
(普通車) 往環北：23:20
(普通車) 往台北：00:12
邻近车站
上一站 台北捷運 下一站
幸福
Y19
往大坪林
 環狀線
Y20
 终点站
上一站 桃園捷運 下一站
三重
A2
往台北車站
 機場線
A3
普通車
 新莊副都心
A4
往老街溪
台北車站
A1
终点站
 機場線
A3
直達車
 長庚醫院
A8
往老街溪
正在進行台北捷運環狀線共構工程的新北產業園區站
一列機場線普通車正駛進新北產業園區站

新北產業園區站[6][7][8]位於臺灣新北市新莊區，是台北捷運環狀線以及桃園捷運機場線高架交會的捷運車站。車站坐落於新莊區福基里東北側的五工路上，南方則為頭前重劃區與新莊副都心兩大重劃區連接之新北大道和思源路口。

車站概要

車站位於五工路與新北大道口北側，機場線車站大致與新北大道平行，環狀線車站大致與五工路平行，因經濟部工業局新北產業園區在車站北側而得名。本站在規劃及興建時舊名「五股工業區站」，2011年6月五股工業區更名為新北產業園區，站名因而更名為「新北產業園區站」。車站編號的部分，環狀線為Y20，機場線為A3。

車站構造

本站為桃園捷運機場線與台北捷運環狀線之高架交會車站，也是台灣第一座有兩條高架路線的捷運站。

桃園捷運機場線設有兩座島式月台、四股軌道，站體長約132公尺，寬約32公尺，設有1處出入口，2座無障礙電梯。台北捷運環狀線則設有兩座側式月台，站體長約87公尺，寬約23公尺，高約33.5公尺，設有1處出入口與土地開發大樓共構，1座無障礙電梯。

機捷設有兩項公共藝術，一為伽利略與他朋友們留給我的月亮[9]，另一為□城市鄰居[10]。

車站樓層

地上
六樓
側式月台，右側開門
一月台 環狀線 往大坪林方向（Y19 幸福站）→
二月台 環狀線 往大坪林方向（Y19 幸福站）→
側式月台，右側開門
地上
五樓 		環狀線
大廳層 		　環狀線詢問處、自動售票機、驗票閘門
　往桃園捷運機場線連通道、洗手間（付費區內外皆有）
地上
三樓 		連通道層 　桃園捷運機場線詢問處、自動售票機、驗票閘門
　往環狀線連通道
地上
二樓 		①號月台 ← 機場線普通車 往老街溪方向（新莊副都心站）
島式月台，左／右側開門
②號月台 ← 機場線直達車 往環北/機場第二航廈方向（長庚醫院站）
③號月台 　 機場線直達車 往終點站方向（台北車站）→
島式月台，左／右側開門
④號月台 　 機場線普通車 往台北方向（三重站）→
地面 機場線
大廳層 		　桃園捷運機場線出入口、車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門
　預辦登機櫃檯、自助報到機、洗手間（站體北側付費區內）
地下
一樓 		停車場 停車場
  • 未來待環狀線北環段通車後一月台將變更成下行月台往新北產業園區五權路口之五工路道路下方之Y19A（工程代碼）站。

車站月台

桃園捷運機場線於2017年3月2日剛通車時，外側1、4月台停靠普通車，內側2、3月台停靠直達車。然而，此四股月台的設計是為了使普通車能夠避讓直達車優先通過，但在目前的班距下並無此需求，且轉換軌道時會導致普通車進站速度大幅降低，因此桃園捷運公司於2018年7月15日暫停使用第1、4月台，所有列車皆停靠第2、3月台，待日後營運需求再調整回去（加班車或異常除外）。

因配合「交通部鐵道局北部工程處ME03A標施工測試作業」相關試驗及驗收，自2022年1月23日至4月6日，第2、3月台暫停使用以作為測試用途，列車皆停靠第1、4月台。4月7日起回復以往的停站方式（1、4月台停靠普通車，內側2、3月台停靠直達車）。

2023年12月22日起，暫停使用第1、4月台，所有列車皆停靠第2、3月台。

車站出口

桃園捷運機場線新北產業園區站出入口
出入口 圖片 位置
出入口1 五工路37號（桃園捷運機場線出入口，可透過非付費區連通至環狀線。）
出入口2 未開放（桃園捷運機場線出入口。）
臺北捷運環狀線新北產業園區站出入口
單一出入口 設有電梯 設有手扶梯 五工路35號（捷運環狀線出入口，可透過非付費區連通至機場線。）
註： 設有電梯 |  設有手扶梯
桃園捷運機場線月台
3F連通層階梯。

歷史

  • 2017年3月2日，本站機場捷運隨著機場捷運「臺北車站—環北」段正式通車而啟用[1]。
  • 2019年10月25日：臺北市政府辦理環狀線第一階段初勘作業。
  • 2020年1月5日：交通部辦理環狀線第一階段履勘作業。
  • 2020年1月19日：本站環狀線「新北產業園區—大坪林」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點[11][12]。
  • 2020年1月31日：環狀線新北產業園區站隨著環狀線「新北產業園區—大坪林」段正式通車而啟用[13][14][15]同日開通桃園機場捷運市區預辦登機服務[16][17]。
  • 2023年1月31日：環狀線西環段（新北產業園區站-大坪林站）交回新北捷運公司營運[18]。
  • 2029年預計環狀線南北環段通車，自本站延伸至劍南路站。

利用狀況

桃園機場捷運的普通車和直達車均停靠此站。

本站自2020年1月31日起提供巿區預辦登機及行李託運服務，服務時間原為早上6點15分至晚上9點[19]，惟受到COVID-19疫情影響導致旅客量減少，服務時間自2020年4月1日起縮短為早上9點至下午4點[20]，目前行李托運採人工作業，預計2022年完成自動化作業[21]。目前僅有中華航空、長榮航空、華信航空、立榮航空之他、2022年8月1日起另新增台灣虎航[22]。

環狀線在北環段規劃、施工前，本站是第一階段的端點站，因此車站以北留有尾軌以預備銜接北環段，但因為尾軌過短，故不像過去文湖線中山國中站一樣可停放車輛調度。此外，二月台作為主要月台使用，一月台平時停放車輛以作臨時調度，僅特殊狀況開放使用。本站與幸福站之間有一個袋狀軌，因目前本站為端點站，列車進入二月台時就會行經袋狀軌以進入二月台掉頭發車，相對的，如果進入一月台時不會先行經袋狀軌，在一月台掉頭發車後才會行經袋狀軌之後再行駛下行方向，未來待北環段通車後一月台恢復上行開往劍南路站。

年 桃捷 環狀線
全年 1日平均 全年 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車 上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2017 666千 659千 1,325千 [a] 2,184 4,344 未營運
2018 939千 929千 1,868千 [b] 2,573 5,118
2019 1,145千 1,143千 2,288千 [c] 3,137 6,268
2020 1,367千 1,311千 2,678千 [d] 3,735 7,317 1,176,485 1,195,809 2,372,294 [e] 3,380 6,831
2021 1,173千 1,105千 2,278千 [f] 3,213 6241 1,096,287 1,115,027 2,211,314 3,003 6,058
2022 1,435,152 1,358,510 2,793,662 [g] 3,932 7,654 1,401,606 1,429,831 2,831,437 3,840 7,757
2023 2,142,579 2,092,345 4,234,924 [h] 5,870 11,603 1,995,316 2,006,463 4,001,779 5,467 10,964

車站周邊

公車資訊

站牌名為《捷運新北產業園區站（五工路）》

編號 經營業者 區間 備註
520 三重客運 捷運新北產業園區站←→捷運民權西路站 屬於新北市區公車。
582工業 國光客運 立體停車場←→臺北車站（北三門、218公車站牌左側）
835 三重客運 新北產業園區←→捷運臺大醫院站
899 三重客運 捷運蘆洲站←→捷運新北產業園區站
982 首都客運、大都會客運 新莊←→新店
982 區間 首都客運、大都會客運 新北產業園區←→捷運新埔站
橘17 大都會客運 新莊中原路←→捷運三民高中站
橘21 三重客運 龍壽里←→捷運新北產業園區站
958 三重客運 捷運先嗇宮站←→捷運新北產業園區站
959 三重客運 捷運先嗇宮站←→捷運新北產業園區站
F202 新北市新巴士 文藝中心←→新莊高中（中港頭前線）

鄰近車站

  • 現行營運模式
前一站 臺北捷運 後一站
環狀線 起迄站
桃園捷運
機場線
（普通車）
終點站
 機場線
（環北直達車）
往 環北
機場線
（直達車）
  • 未來營運模式
前一站 臺北捷運 後一站
環狀線
桃園捷運
二重站
往 台北車站 		機場線
（普通車）
終點站
 機場線
（直達車）
機場線
（直達特急車）

腳注

  1. ^ 106年新北市捷運統計年報（來源：桃園捷運公司）[23]
  2. ^ 107年新北市捷運統計年報（來源：桃園捷運公司）[24]
  3. ^ 108年新北市捷運統計年報（來源：桃園捷運公司）[25]
  4. ^ 109年新北市捷運統計年報（來源：桃園捷運公司）[26]
  5. ^ 北捷營運天數348天(1/19-12/31)[27]
  6. ^ 110年新北市捷運統計年報（來源：桃園捷運公司）[28]
  7. ^ 桃園捷運公司官方資料每月份（111年1月份[29]-12月份[30]）總計
  8. ^ 桃園捷運公司官方資料每月份（112年1月份[31]-12月份[32]）總計

注釋

  1. ^ 舊譯New Taipei City Industrial Park Station

來源資料

  1. ^ 1.0 1.1 YouTube上的機場捷運核准營運既試營運計畫記者會 .udn video.2017-01-25
  2. ^ 捷運環狀線31日通車 下午2時起營運. 卞金峰. 中央社. 2020-01-21 [2020-01-21]. （原始内容存档于2020-02-26）. 
  3. ^ 捷運環狀線1/31通車 一張圖看懂哪8站可以轉乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆），自由時報 2020-01-21
  4. ^ 新北環狀線 1月31日通車營運，新北環狀線免費試乘3日，吸引超過11萬人試乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆）2020-01-24。
  5. ^ 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15. 
  6. ^ 捷運五工站 將更名新北站. 台灣鐵道網. 2011-04-29. （原始内容存档于2013-09-27）. 
  7. ^ 機場捷運路線示意圖. 高鐵局捷運工程處. 2011-07-21. （原始内容存档于2011-07-04）. 
  8. ^ 環狀線第一階段路線說明. 臺北市政府捷運工程局. 2019-01-15 [2020-01-15]. （原始内容存档于2020-11-05）. 
  9. ^ 機捷公共藝術 A3-伽利略與他朋友們留給我的月亮. [2024-01-03]. （原始内容存档于2024-01-03）. 
  10. ^ 機捷公共藝術 A3-□城市鄰居. [2024-01-03]. （原始内容存档于2024-01-03）. 
  11. ^ 捷運新北環狀線 19日起免費試乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆），自由時報，2020-01-17。
  12. ^ 新北捷運環狀線 19日起免費試乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Yahoo奇摩新聞，2020-01-17。
  13. ^ 捷運環狀線31日通車 下午2時起營運. 卞金峰. 中央社. 2020-01-21 [2020-01-21]. （原始内容存档于2020-02-26）. 
  14. ^ 捷運環狀線1/31通車 一張圖看懂哪8站可以轉乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 自由時報 2020-01-21
  15. ^ 新北環狀線 1月31日通車營運，新北環狀線免費試乘3日，吸引超過11萬人試乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆）2020-01-24
  16. ^ 桃園機場將於機捷A3站 啟用市區預辦登機服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆），經濟日報，2020-01-30。
  17. ^ 機捷A3站免費預辦登機服務開通 轉乘環狀線可享8折優惠 （页面存档备份，存于互联网档案馆），自由時報，2020-01-31
  18. ^ 葉德正、楊亞璇. 新北贏了 明年拿回環狀線第一階段經營權. 中時新聞網. 2022-06-07 [2022-06-07]. （原始内容存档于2022-06-15） （中文）. 
  19. ^ 環狀線1/31正式通車　機捷A3站市區預辦登機、行李託運也來了. ETtoday新聞雲. 2020年1月30日 [2020年2月9日]. （原始内容存档于2020年2月16日）. 
  20. ^ 新北A3預辦登機區因受嚴重特殊傳染性肺炎影響，自2020/4/1服務時間起將調整為09:00~16:00，未來視疫情發展調整服務時間，造成不便，敬請見諒。[永久失效連結]
  21. ^ 機場捷運轉乘環狀線　首月享8折優惠. 壹電視新聞台. 2020年1月31日 [2020年1月31日]. （原始内容存档于2020年6月7日）. 
  22. ^ 機捷A3新北產業園區站 8月起也能預辦登機. 自由時報. 2022-07-30. 
  23. ^ 參、軌道運輸. 106年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中華民國106年. 新北市政府捷運工程局. 2018-06 [2019-06-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-08-11）. 
  24. ^ 參、軌道運輸. 107年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中華民國107年. 新北市政府捷運工程局: 頁3-13～3-14. 2019-07-04 [2019-07-05]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-06）. 
  25. ^ 參、軌道運輸. 108年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中華民國108年. 新北市政府捷運工程局: 頁44–48. 2020-06-04 [2020-06-06]. （原始内容 (PDF)存档于2020-06-07）. 
  26. ^ 參、軌道運輸. 109年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中華民國109年. 新北市政府捷運工程局: 頁44–49. 2021-05 [2021-05-08]. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-08）. 
  27. ^ 表格:臺北捷運各車站進出人次. 臺北市交通統計資料庫查詢系統. 2024-01-31 [2024-02-05]. （原始内容存档于2020-11-28）. 
  28. ^ 參、軌道運輸. 110年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中華民國110年. 新北市政府捷運工程局: 頁48. 2022-05 [2022-05-16]. 原始内容存档于2022-05-19. 
  29. ^ 111年1月各站旅運量統計 (PDF) (报告). 桃園捷運公司. 2022-09-20. 
  30. ^ 111年12月各站旅運量統計 (PDF) (报告). 桃園捷運公司. 2023-01-19. 
  31. ^ 112年1月各站旅運量統計 (PDF) (报告). 桃園捷運公司. 2023-02-16. 
  32. ^ 112年12月各站旅運量統計 (PDF) (报告). 桃園捷運公司. 2024-01-16. 

外部連結

台北捷運公司
桃園捷運公司
臺北市政府捷運工程局
桃園市政府捷運工程局
维基共享资源上的相关多媒体资源：新北產業園區站
（Y39←）動物園 ■■■ – Y1A – Y2A – Y3 – Y4 – Y5（→大坪林）
（Y5←）大坪林 ■ – 十四張 ■ – 秀朗橋 – 景平 – 景安 ■ – 中和 ■ – 橋和 – 中原 – 板新 – 板橋 ■ – 新埔民生 ■ – 頭前庄 ■ – 幸福 – 新北產業園區 ■（→Y19A）
（新北產業園區←）Y19A – Y19B – Y20 – 徐匯中學 ■ – Y22 ■ – Y23 – Y24 ■ – Y25 – 士林 ■ – Y27 – Y28 – 劍南路 ■（→Y30）
（劍南路←）Y30 – Y31 – Y32 – Y33 – Y34 – Y35 ■ – 松山 ■ – 永春 ■ – 象山 ■ – Y39（→動物園）
註釋：灰色車站編號為預定規劃設站。
直達車
普通車
註釋：「灰色正體」為興建中之車站；「灰色斜體」為規劃中之車站。
 臺北捷運轉乘車站
文湖線
 淡水信義線
 松山新店線
中和新蘆線
板南線
環狀線
 萬大樹林線
貓空纜車
註：括號車站為支線轉乘車站；灰字為興建或規劃中轉乘車站。
桃園捷運轉乘車站
 機場線
綠線
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=新北產業園區站&oldid=82312561”